8월 21일 오전 11시경, 광닌성 하롱시 다이옌 구 다이옌 다목적체육관 인근 국도 18호선(다이즈엉 BOT 프로젝트(하롱-우엉비 구간)에 속하는 도로 구간)에 면적 약 3제곱미터, 너비 0.8미터, 길이 3미터가 넘는 '죽음'의 구덩이가 생겼다.
이 사건으로 하롱에서 우옹비까지 약 1시간 동안 교통 체증이 발생했습니다.
국도 18호선, 우옹비-하롱 구간을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트에 투자한 BOT 다이즈엉 주식회사의 BOT 다이즈엉 운영 및 유지 관리 위원회 위원장인 트란 치엔 씨는 도로 표면의 구멍은 약 3제곱미터이지만 깊이 들어갔다고 말했습니다.
BOT 주둔지 군인들은 도로바닥이 약하고 위험하기 때문에 이 지역을 통과하는 차량의 통행을 허용하지 않기 위해 일시적으로 경고 장벽을 설치했습니다. 동시에, 우옹비에서 하롱으로 가는 도로로 일시적으로 교통을 전환합니다.
트란 치엔 씨는 가까운 미래에 해당 부대가 교통이 통행할 수 있도록 싱크홀을 일시적으로 메울 것이며, 장기적인 처리를 위해서는 당국에 보고하여 구체적인 계획을 수립해야 한다고 덧붙였습니다.
꽝닌성 교통안전위원회 사무국장인 응우옌 티엔 브엉 씨는 당국이 교통을 분리하기 위해 도로 중앙의 단단한 중앙 분리대를 제거하여 하롱-우옹비에서 이동하는 차량이 우옹비-하롱 방향 차선으로 이동할 수 있도록 허용했다고 말했습니다.
교통안전위원회와 다이옌 구는 교통을 보호하고 지휘하기 위해 병력을 배치했습니다. 같은 날 오후 1시쯤에는 교통 흐름이 원활해졌습니다.
현장에 있던 사람들에 따르면 싱크홀은 처음에 너비가 1제곱미터도 안 됐지만 나중에 넓어져 국도 18호선을 가로지르게 됐고 길이는 3미터가 넘었습니다. 싱크홀 아래로 물이 흐르고 있습니다.
당국이 개입하여 결과를 극복하기 위한 해결책을 모색하고 있습니다.
국도 18호선, 우엉비하롱 구간을 보수하고 업그레이드하는 프로젝트는 총 투자액이 2조 8,000억 VND가 넘고, 길이가 30km가 넘으며, 차선이 4개로 늘어나는 구조로, 투자-개발-양도(BOT) 방식으로 건설되어 2014년 5월 18일에 개통되었습니다.
그러나 그 직후인 2014년 5월 25일, 건설 관리 및 교통 공사 품질부는 건설 공사 품질 국가 평가부와 협력하여 통행료를 징수하기 위한 프로젝트를 수락하지 않고 시행을 허가하지 않았습니다. 발견된 손상과 도로 표면의 많은 구간에 깊은 틀이 있었기 때문입니다.
교통부는 대동 BOT 주식회사에 피해 발생 원인을 긴급히 파악하고 안전한 운영과 교통을 보장하기 위해 상기 피해를 철저히 복구하고 극복할 것을 요청했습니다. 동시에, 프로젝트 수수료 징수는 수리 작업이 완료된 후에만 실행됩니다. 2014년 10월 6일 기준으로 회사는 바퀴자국 처리를 완료했습니다.
VN (VNA에 따르면)[광고2]
출처: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html
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