토지 취득 문제, 북부 산악 교통 연결 프로젝트 2024년 마감일 놓쳐

북부 산악 지역의 교통 연결성을 강화하는 프로젝트의 실행 현황과 관련하여, 건설 투자 관리부(교통부)는 지금까지 프로젝트의 건설 성과가 39%에 불과해 일정보다 18% 뒤쳐졌으며 승인된 대로 2024년에 완료할 수 없다고 밝혔습니다.

북부 산악지대 교통연결 프로젝트 건설

평가에 따르면, 해당 사이트가 위 지연의 주요 원인입니다. 보고서에 따르면 현재 전체 프로젝트에 대해 인도된 토지 면적은 약 81%인 것으로 나타났습니다.

특히 4개 패키지(XL01, XL03, XL07, XL11)의 경우 이들 패키지에 대한 인도 부지는 약 40%에 그쳐 시공사의 시공 조직에 큰 영향을 미쳤다.

프로젝트 실행을 가속화하기 위해, 건설 투자 관리부는 프로젝트 관리 위원회 2(투자자)에 현지와 협력하고, 기술 인프라 공사 관리자와 적극적으로 협력하여 문제를 완전히 해결하고 나머지 현장을 즉시 인계하도록 요청했습니다.

"투자자는 또한 인도된 부지에 따라 각 패키지에 대한 검사를 계속 조직하고 건설 진행 상황을 검토하여 (필요한 경우) 서명된 계약 일정에 따라 완료되도록 조정해야 합니다. 건설 부지를 검토하고 계약자에게 부지를 사용할 수 있는 구역을 완료하는 데 필요한 충분한 자원을 긴급히 마련하도록 요청해야 합니다." 건설 투자 관리부가 제안했습니다.

자세한 내용을 설명하자면, 프로젝트 관리 위원회 2의 리더는 부지 정리 작업을 위해 북부 산악 지역의 교통 연결성을 강화하는 프로젝트에 총리가 6,490억 VND를 추가로 투자하도록 승인했다고 말했습니다.

현재, 기획투자부는 예산 배정 심의를 위해 정부에 제출하기 위해 종합 및 검토를 진행하고 있습니다. 그는 "추가 자본이 지원되면 우리는 지역과 긴밀히 협력해 나머지 부지 정리 작업을 가속화할 것"이라고 말했다.

아시아 개발 은행과 호주 정부가 자금을 지원하는 북부 산간 지방 교통 연결 프로젝트는 라이쩌우, 라오까이, 옌바이 지방과 관련 지방의 정치 및 경제 중심지에서 하노이까지의 이동 시간을 단축하고 하노이-라오까이 고속도로의 활용 효율성을 개선하는 것을 목표로 합니다.

이 프로젝트의 규모는 2개 노선으로 구성됩니다. 1번 노선은 라이쩌우와 하노이-라오까이 고속도로를 연결하며, 길이는 약 147km이고, 3단계 산악 규모입니다. 2번 도로는 응이아로(옌바이)와 하노이-라오까이 고속도로를 연결하는데, 길이는 약 53km이고, 4등급 산악도로입니다.

이 프로젝트는 11개 패키지로 나뉘며, 총 4년 안에 구현될 예정이며, 기본적으로 2024년에 완료될 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm