베트남항공, 비행기 내 모바일 충전기 사용 금지

베트남 항공 항공기에서는 예비 배터리가 금지 제품으로 분류됩니다. 사진: VNA .

최근 업데이트된 항공 규정에 따르면, 베트남 항공은 사용자가 여분의 배터리를 위탁 수하물로 기내에 반입하는 것이 허용되지 않는다고 명시했습니다. 동시에, 위의 제품을 핸드백에서 꺼내어 승객 옆의 잘 보이는 곳에 놓아야 합니다.

기기 소유자는 비행 중 여분의 배터리를 사용할 수 없습니다. 구체적으로, 해당 회사는 항공기의 USB 포트를 이용해 제품을 충전하는 것을 금지하고 있습니다. 컴퓨터나 휴대전화 등 다른 기기를 백업 배터리로 충전하는 것도 허용되지 않습니다.

항공사 측은 "각 배터리는 개별적으로 보호되어야 하며 활성화를 방지하기 위해 완전히 꺼져야 합니다."라고 밝혔습니다.

베트남 항공 항공기에 휴대용 충전기를 운송하는 것에 대한 규정입니다.

최근, 이 지역의 많은 항공사들도 새로운 규정을 개정해서 예비 배터리 사용을 제한하고 있습니다. 3월 7일, 태국의 타이항공은 화재 및 폭발 우려로 인해 모든 항공편에서 해당 제품 사용을 금지했습니다. 방콕 포스트는 이 요청이 3월 15일부터 발효된다고 보도했다. 마찬가지로 말레이시아의 에어아시아도 이러한 유형의 장치를 금지했습니다.

한국에서 에어부산은 화재 및 폭발을 방지하고 사고 발생 시 배터리를 처리할 수 있도록 승객이 머리 위 짐칸에 예비 배터리를 두는 것을 금지했습니다. 이러한 조치는 1월 말, 176명의 승객을 태운 중국 홍콩행 항공기에서 화재가 발생해 7명이 부상당한 이후 취해졌습니다.

연합뉴스 에 따르면 이 사건 이후 한국은 국내선 항공편 제품에 대한 새로운 규정을 적용했습니다. 승객은 여분의 충전기와 전자담배를 투명한 비닐봉지에 보관해야 하며, 노출된 단자는 덮어야 합니다. 비행기에서는 USB 포트를 이용해 이런 장치를 충전하는 것도 금지되어 있습니다.

리튬 이온 배터리의 구조상 리튬은 가연성 알칼리 토금속입니다. 또한 제조 및 사용 과정의 결함으로 인해 제품의 품질이 저하되거나 자연 발화가 발생할 수도 있습니다. 게다가 배터리 화재는 기존 방법으로는 진화하기가 매우 어렵습니다.