지속 가능한 어업의 미래: [3부] 광닌성은 EC 검사 대표단을 환영할 준비가 되었습니다

중요하고 시급한 업무

2017년 10월, 유럽 위원회(EC)는 베트남에서 EU로 수출되는 해산물 제품에 대한 옐로 카드 경고를 적용한다고 발표했습니다. EC가 제시한 이유는 베트남이 선단을 통제하지 못해 베트남 어선이 외국 해역을 침범하는 경우가 늘어났고 EU 시장으로 수출되는 해산물 제품의 합법성에 대한 통제가 부족하기 때문이었습니다.

농업환경부 대표단이 반돈구 카이롱항에서 어선 관리 활동을 시찰했습니다. 사진: 응우옌 탄.

불법, 무보고, 무규제(IUU) 어업 활동은 수생자원과 생물다양성의 유지 및 보존에 큰 영향을 미쳤습니다. 특히 심각한 환경적, 사회경제적 영향.

최근 들어, EC의 권고에 따라 부족한 점과 한계를 극복하고 IUU(불법 비보고) "옐로 카드"를 제거하기 위해 광닌성은 많은 자원을 동원하고 부문 간 세력을 지시하여 과감한 조치를 취했습니다. 광닌성 어업 산업은 시행 후 약 8년 만에 많은 긍정적이고 명확한 변화를 겪었습니다.

구체적으로, 2017년부터 현재까지 광닌성에서는 외국 해역에서 수산자원을 침해하거나 착취하는 어선이 한 척도 없었습니다. 현재까지 이 지방의 어선들은 등록 및 검사를 완료했습니다.

이와 함께 15m 이상 어선은 100% 선박감시장비(VMS)를 설치했습니다. 광닌성 농업환경부는 매일 해상에서 VMS 접속 신호가 끊어진 어선에 대한 정보를 추출하여 관련 기관에 알리고, 어선 소유주가 VMS 접속 신호 끊김을 극복할 수 있도록 지도 및 지원하고 있습니다.

많은 어선들은 통보, 지시 및 지원을 받은 후 회복하여 신호를 다시 연결했습니다. 또한, 부서는 매주 IUU(불법보고 및 비규제) 어업 규정을 위반하고 10일 이상 해상에서 연결이 끊어질 위험이 있는 어선 목록을 작성하여 기능 부대가 해당 선박을 파악하고, 조정하고, 확인하고, 처리할 수 있도록 합니다.

응우옌 반 투안(반돈 구) 씨는 여행 모니터링 장치 설치 규정을 준수합니다. 사진: 응우옌 탄.

광닌성은 또한 항구에 입출항하는 어선과 해산물 생산을 통제합니다. 이는 격려적인 신호이며, 광닌성에서 IUU(불법 비보고 금지) "옐로 카드"를 극복하기 위한 작업의 긍정적인 결과를 더욱 확증해줍니다.

지금까지 대다수의 어민, 선주, 해산물 가공 기업은 해산물 산업에 대한 IUU(불법보고, 비보고) '옐로카드' 제거의 중요성을 충분히 인식하고 있었습니다. 이를 통해 법적 규정 준수가 점차 개선될 것입니다.

농업 및 환경 신문과의 인터뷰에서 응웬 반 투안 씨(선박 QN 90070 소유주)는 "현재 제 배는 VMS를 완벽하게 갖추고 있습니다. 어업 중에는 정기적으로 장비를 점검하고 원활한 커뮤니케이션을 보장합니다."라고 말했습니다.

투안 씨는 ""옐로우 카드"가 폐지되었다는 소식을 듣고 대중에게 알려진 이후, 선원들은 국가 규정을 엄격히 준수하고 허가된 해역에서만 어업을 하도록 서로에게 조언했습니다. 특히 꽝닌성과 베트남의 다른 해안 지방 및 도시들이 곧 "옐로우 카드"를 폐지하여 어업 산업이 더 많은 개발 및 확장 기회를 갖도록 돕고, 어부들이 사업을 하는 데 안정감을 느끼고, 우리의 삶을 안정시키는 데 도움이 되는 더 많은 수입원을 확보할 수 있는 기회를 창출하기를 바랍니다."라고 말했습니다.

여러 솔루션을 동시에 배포

지속 가능한 발전을 위한 수생자원 보호 및 IUU(불법보고) "옐로카드" 철폐 추진을 결의하고, 광닌성에서는 앞으로 여러 가지 해결책을 동시에 추진할 것입니다.

광닌성 농업환경부 부국장인 판 탄 응이 씨는 이 지방이 선주와 선원들이 당의 지침과 국가 정책 및 수생생물 착취 등록 및 검사에 관한 법률을 이해하고 엄격히 준수하도록 선전 및 동원 활동을 계속 강화하는 것을 포함하여 많은 해결책을 시행하는 데 중점을 두고 있다고 말했습니다. 또한, 착취 위반 사례를 순찰, 통제하고 엄격히 처리합니다.

어선 모니터링 시스템은 연결이 끊긴 선박을 감지하는 데 도움이 됩니다. 사진: 응우옌 탄.

위반에 대한 순찰 및 통제와 관련하여 농무환경부 부국장은 "2024년에 이 부서는 40개의 작업반을 구성하여 약 300건의 위반을 검사하고 처리했습니다. 또한 국경 경비대, 경찰 등과 같은 기능 부대도 정기적으로 모니터링하여 위반 건수를 크게 줄였습니다."라고 말했습니다.

그와 함께 해당 부서는 비효율적인 어선이 생계를 바꾸도록 장려하는 메커니즘을 구축하고 있습니다. 특히, 금지직종과 수생자원을 파괴하는 직종을 양식업 및 비농업 직종으로 전환하도록 한다.

15m 이상 길이의 해상어선단에 대해서는 VMS 설치를 검토하고 요구할 필요가 있다. VMS가 설치되지 않았거나 켜지지 않은 선박은 절대 항구를 떠나지 마십시오. 15m 미만의 선박은 항구에 입출항할 때 엄격한 관리가 필요합니다.

앞으로 광닌성 농업환경부는 사람들이 어업 활동에 참여하기 전에 행정 절차를 완료하도록 지원, 촉구 및 안내하는 작업반을 계속 구성하여 어부 전원이 국가 규정을 엄격히 준수하도록 할 것입니다.

광닌성은 6만 헥타르가 넘는 수면을 보유하고 있어 양식업과 해산물 개발에 잠재력이 있습니다. 사진: 응우옌 탄.

동시에 어항 시설, 항구 인력, 통제 지점을 업그레이드하고, 착취 수량을 신고하고, 항구에 입출항하는 선박을 관리하며, 해당 지역의 어항, 방파제, 어선 통제 지점의 효율성을 높이기 위해 업그레이드하고 완료합니다. 또한, 선박을 모니터링하고 관리하기 위한 기술과 비행 장비를 적용하기 위한 메커니즘과 정책을 연구하고 제안합니다.

“광닌성은 EC 검사 기간 동안뿐만 아니라 어선 관리를 국가 관리 기관의 자연스러운 과제로 간주하여 어선 관리를 신중하게 관리합니다. 검사관이 오면 우리는 완전히 안심합니다. 왜냐하면 성의 어선 관리가 기본적으로 개선되었기 때문입니다. 광닌성은 전국과 손을 잡고 IUU "옐로 카드"를 제거하기로 결심했습니다. Phan Thanh Nghi 씨는 강조했습니다.

유럽 ​​위원회의 IUU(불법 비보고 및 비규제) "옐로 카드" 철폐는 베트남 해산물을 EU 시장에 출시할 수 있는 기회를 확대할 뿐만 아니라 해산물 산업이 지속 가능하게 발전하고 장래에 더 큰 도약을 이루는 데 도움이 되므로 특히 중요합니다.

2021~2030년 기간 동안 어항 시스템 및 어선용 폭풍 피난처 계획을 승인하는 총리 결정 제582/QD-TTg에 따라, 2050년 비전을 수립하고, 광닌성에는 폭풍 피난처 11개가 마련되어 폭풍 시 사람과 어선의 안전을 보장하고 인명 및 재산 피해를 최소화하는 데 기여할 예정입니다.

출처: https://nongnghiep.vn/tuong-lai-cho-nghe-ca-ben-vung-bai-3-quang-ninh-san-sang-don-doan-thanh-tra-ec-d423019.html