1조동대교 착공식 계기로 민간투자에 대한 새로운 제언

Dr. Tran Du Lich - 국가 통화 정책 자문 위원회 - 3월 29일 토론에서 권고안을 제시

3월 29일 오전, 호치민시 인민위원회가 주최한 "기업이 2025년 인프라 개발에서 도시와 함께 한다" 세미나에서 Tran Du Lich 박사 - 국가 통화 정책 자문 위원회가 민간 투자 모델과 관련하여 기업과 도시에 대한 문제를 제기했습니다.

리치 씨는 호치민시에 국가 투자 자본 1동이 민간 투자 자본 12동을 유치했던 시기가 있었다고 말하며, 국가 투자 자본은 1자본이었으며, 기업의 역할이 매우 중요하다고 말했습니다.

리치 씨는 기업에 두 가지 과제를 제시했습니다. 경제 인프라와 디지털 인프라 개발에 어떻게 기여할 것인가입니다. 그리고 모든 PPP 규정과 법률(도시계획법, 투자법, 공공-민간 파트너십 투자법)이 기업이 투자하기에 충분히 매력적일까요? 민간부문이 경제 및 사회 인프라 투자에 더욱 깊이 있고 강력하게 참여할 수 있도록 하기 위해 해결해야 할 문제는 무엇입니까?

사이공 강을 가로지르는 보행자 다리의 기공식을 맞아 박당 부두(1군)와 투티엠 도시 지역(투덕 시)을 연결하는 총 투자액이 약 1,0000억 VND인 보행자 다리의 기공식을 맞아, 릭 씨는 새로운 이슈를 제기했습니다.

"저는 사적 투자, 국가 소유 및 공공 사용 모델에 대한 법률이 없기 때문에 심도 있게 논의하고 싶습니다. 저는 PPP 투자법에 포함될 수 없는 법적 틀을 제안합니다.

민간투자로부터 막대한 자원을 유치하기 위해서는 민간투자, 국가소유, 공공이용의 모델에 따라 투자를 조정하는 것이 필요하다. 이런 일은 다른 나라에서는 꽤 흔히 일어났습니다."라고 리치 씨는 말했습니다.

이를 위해서는 기업에 대한 세금 지원과 도덕적 지원이라는 두 가지 정책이 필요하다고 리치 씨는 말했습니다.

리치 씨에 따르면, 다른 나라와 마찬가지로 모든 건설 투자 자본은 세전으로 공제됩니다.

"예를 들어, 15-20%의 세금, 대략적으로 말해서, 국가 프로젝트는 1,000억 VND가 들고, 국가는 2,000억 VND만 지출하고, 민간 기업은 8,000억 VND를 지출합니다. 이런 연결로 많은 프로젝트가 국가가 1,000억 VND를 지출하지 않고도 탄생할 것입니다.

그리고 정신적으로, 이 프로젝트는 사업의 이름을 따서 명명되었는데, 이는 그들이 영광을 느끼고 사회에 기여했다고 느끼도록 하기 위한 것입니다." 리치 씨가 분석했습니다.

2026년 이후의 전반적인 평가에 따르면 호치민시는 민간 부문에 너무 많은 공간이 있는 거대한 건설 현장과 같다고 리치 씨는 지적했습니다.

"국회의 도시철도 결의안 188호를 이행하자는 제안과 관련하여, 베트남 기업들이 어떻게 이 철도의 개발에 각 운영 단계에서 참여하여 미래에 철도 산업을 형성할 수 있을까요? 어떤 정책을 할 수 있는지, 기업들이 연구할 수 있습니다."

사이공 강을 가로지르는 1,000억 VND 보행자 다리 건설, 박당 부두와 투티엠 연결 - 영상: CHAU TUAN

호치민시: 지난 50년간 가장 대표적인 기업 50곳을 선정해 기념

토론에서 호치민시 인민위원회 부위원장인 보반환 씨는 민간투자모델 조정안을 수용하겠다고 밝혔습니다. 호안 씨는 호치민시가 남방 해방과 국가 통일 50주년(1975년 4월 30일~2025년 4월 30일)을 맞아 지난 50년간 호치민시와 함께한 가장 뛰어난 기업 50곳을 선정해 기릴 것이라고 덧붙였다.

더 읽어보기 주제로 돌아가기

주제로 돌아가기

협상 - 광딘

출처: https://tuoitre.vn/tu-su-kien-khoi-cong-cau-1-000-ti-dong-kien-nghi-moi-ve-dau-tu-tu-nhan-2025032915551524.htm