“죽은 강”에서 녹색 도시로: 디지털 혁신이 베트남을 변화시키고 있습니다

Việt NamViệt Nam28/10/2024


Dan Tri 기자와의 인터뷰에서 국회 과학기술환경위원회 소속 국회의원인 Nguyen Quang Huan 의원은 "새로운 시대", "국가 성장의 시대"가 환경을 포함한 모든 분야와 산업에 점차 "침투"하고 있다고 말했습니다.

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최근 COP26에서 베트남의 공약 이행을 위한 국가 운영위원회(COP26 운영위원회)의 제5차 회의를 주재한 운영위원회 위원장인 팜 민 찐 총리는 기후 변화가 더욱 극심해지고 있으며, 사태가 더욱 복잡해지고 그 결과가 더욱 커지고 있으며, 이를 극복하려면 많은 노력과 비용이 필요하다고 강조했습니다. 기후 변화에 대응하는 것은 어떤 나라도 혼자서는 할 수 없는 시급한 과제입니다.

총리는 디지털 전환, 녹색 전환, 에너지 전환, 온실가스 배출 감소가 불가피하고 되돌릴 수 없는 추세라고 말했습니다. 따라서 녹색 개발, 깨끗한 에너지 전환, COP26 공약 이행을 포함하여 기후 변화에 더 잘 대응하기 위해 더 큰 노력과 결의가 필요합니다.

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총리는 "개발 모멘텀을 만들기 위해서는 국가 전략과 기업 및 투자자의 전략이 동일한 방향이어야 한다"며 메커니즘이 개방적이어야 하고, 인프라가 원활해야 하며, 경영이 현명해야 한다고 강조했습니다.

정부 수반은 모든 자원, 사회 전체, 국민 전체의 참여를 동원해 국제적 자원, 녹색 금융 흐름, 기술 이전, 각국, 국제 기구, 투자자들의 지식과 경험을 연결하고 동원하는 것이 매우 중요하다는 점을 요청했습니다.

천연자원환경부의 정보에 따르면, COP26 공약을 이행하려는 긍정적이고 강력한 움직임이 중앙 정부에서 지방 자치 단체와 기업계로 확산되고 있다고 합니다.

최근 정부는 국가 해양 공간 계획에 대한 승인을 위해 국회에 제출했습니다. 총리는 수소에너지 개발 전략, 국가 에너지 개발 전략, 베트남 자동차 산업 개발 전략을 승인했습니다. 국가 에너지 종합계획 산림 및 토지 이용에 관한 글래스고 선언을 이행하기 위한 국가 행동 계획 투명하고 책임감 있고 지속 가능한 식량 시스템을 전환하기 위한 국가적 행동 계획입니다.

2030년까지 메콩 삼각주에서 녹색 성장과 연계한 고품질, 저배출 쌀 재배 면적 100만 헥타르를 지속 가능하게 개발하기 위한 프로젝트. 공정한 에너지 전환 파트너십(JETP)을 수립하는 정치 선언을 이행하고 COP28에서 JETP 이행을 위한 자원 동원 계획을 발표하는 프로젝트입니다. 산림 생태계를 보존하고 자연재해를 예방하고 대응하기 위해 산림의 질을 개선하는 프로젝트 또한, 산림생태계의 다목적 가치를 개발하는 프로젝트도 발표됐습니다.

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각 부처와 지부에서도 많은 과제와 해결책을 실행하는 데 적극적으로 참여하여 제도와 정책을 완성하고, 특정 프로젝트를 실행하고 많은 성과를 거두었습니다.

산업통상부는 전력산업과 재생에너지 개발을 위한 많은 제도적 장치를 마련하고, 제8차 전력계획을 적극 추진해 왔습니다. 부처는 석탄화력발전소에 청정연료로의 전환 계획을 개발하고 이행하도록 지시했습니다. 국제 파트너와 협력하여 공정한 에너지 전환을 촉진합니다.

기획투자부는 녹색 성장 활동을 적극적으로 추진하고 녹색 경제 부문 체계를 구축하고 있습니다. 기업의 어려움과 장애물을 제거하고, 녹색 전환과 재생 에너지 개발에 대한 투자를 유치하고 촉구합니다.

재무부는 기후변화와 에너지 전환에 대응하기 위한 탄소 시장을 개발하고, 대출을 협상하고, 프로그램과 프로젝트를 시행하는 데 투자하는 프로젝트를 완료했습니다. 또한 이 부처는 에너지 전환을 위해 유럽 투자 은행(EIB)과 5억 유로 규모의 양허성 대출에 대한 양해각서에 서명했습니다.

한편, 농업 및 농촌개발부는 농업 분야에 대한 국제 선언을 이행하는 데 앞장서고 있습니다. 북중부, 남중부 및 중부고지대 지역에서 온실가스 배출 감축 성과 이전 시범 실시 저배출 프로젝트를 개발하고 산림 탄소 격리를 늘립니다.

교통부는 도로, 철도, 내륙 수로, 해상 및 항공 등 각 부문에 대한 교통 부문의 녹색 에너지 전환 및 배출 감소에 대한 행동 프로그램을 시행하고 있습니다. 전기자동차 개발을 위한 메커니즘 및 로드맵 구축.

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천연자원환경부는 녹색 전환을 시행하고 온실가스 배출을 줄이기 위해 많은 법적 문서를 개발하여 공포했습니다. 총리에게 탄소 크레딧 관리 강화에 관한 지침을 발표할 것을 권고합니다...

전국의 많은 대기업, 기업, 은행들이 새로운 에너지원을 연구하고 개발하고, 경영, 운영, 에너지 절약, 온실가스 배출 저감에 있어 녹색 혁신과 디지털 혁신을 구현하는 데 앞장서고 있습니다.

“각 성·시에서는 온실가스 감축을 위한 과제와 솔루션을 지속적으로 조직, 이행하고 철저히 파악해 2050년까지 순제로 배출 공약을 점차 실현해 나가고 있습니다.

지역 사회에서는 기업에 온실 가스 인벤토리를 작성하고, 배출량을 줄이며, 폐기물을 에너지로 전환하는 공장을 건설할 것을 촉구했습니다(하노이, 박닌, 하남, 빈투언, 푸토). 에너지 절약형 공공 조명 시스템 개발(하노이, 타인호아, 후에, 호치민시, 꽝닌성, 벤체성)

천연자원환경부는 "일부 대도시에서는 전기 버스 노선과 공공 자전거 네트워크가 광범위하게 개발되었습니다."라고 밝혔습니다.

천연자원환경부 장관 도 덕 주이는 온실가스 배출을 줄이고 오존층을 보호하며, 탄소 시장을 조직하고, 탄소 배출권을 관리하는 것 등이 전 세계의 관심사라고 말했습니다. 이는 시장 구축과 탄소 배출권 관리의 내용에 있어서도 새롭고 어려운 문제입니다.

Duy 씨는 디지털 전환과 녹색 전환을 포함한 새로운 생산력 개발에 집중할 것이라고 강조했습니다. Do Duc Duy 장관은 "모든 것은 온실 가스 배출을 줄이고 순 배출량을 0으로 만드는 것을 목표로 합니다."라고 말했습니다.

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천연자원환경부는 까강, 짜꾹강, 부자-투본강, 콘-하탄강, 바강 유역에 대한 기본 계획 초안을 완성하고 있습니다. 또한, 수자원을 회복하고, 유량을 창출하고, 생태적 경관을 개선하기 위한 "죽은 강"을 복원하는 시범 프로젝트나 박흥하이 강, 뉴다이 강, 응우후옌케 강의 저하, 고갈 및 오염된 수자원을 복원하기 위한 시범 계획을 조사, 평가 및 제안하는 프로젝트도 적극적으로 개발 및 시행되고 있습니다.

현재 이 나라에는 117개의 산업 및 유해 폐기물 처리 시설이 있습니다. 지역 주민들의 보고에 따르면, 지금까지 위험 폐기물의 수거 및 처리율이 약 90%에 도달한 것으로 나타났습니다. 천연자원환경부는 2030년까지 환경생물산업 개발사업에 대한 승인을 위해 총리에게 제출하고 있습니다. 산업폐기물 및 유해폐기물의 관리가 발생원, 수거, 보관, 운송 및 처리에 대한 엄격한 통제를 통해 수행될 것입니다.

이는 환경 오염 위험이 높은 시설을 모니터링하는 데 중점을 둡니다. 예를 들어, 북부 지역에는 응이손 경제구역(탄호아성), 포모스 하띤 철강 주식회사, 누이파오 광물자원개발 및 가공 주식회사(타이응우옌), 탕룽 산업단지(라오까이), 푸람 산업 클러스터, 박닌성에 시설이 있습니다. 박닌성 만싸-반몬 공예 마을 산업 클러스터의 시설.

중부 고원 지역에서는 빈손 정유 및 석유화학 주식회사에 주목하게 될 것입니다.

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또한, 천연자원환경부는 규정에 따라 86개 사업체를 대상으로 환경보호법 준수 여부에 대한 검사를 실시할 예정이다. 생산용 원자재로서 수입 폐기물에 대한 환경에 관한 국가 기술 규정을 완료합니다. 국내 고형 폐기물 매립지와 국내 고형 폐기물 소각장에 대한 국가 기술 규정 개발을 전개합니다.

목표는 도시 지역에서 생활쓰레기 수거 및 처리율을 95%에 도달하도록 보장하는 것입니다. 가정 폐기물의 40%는 매립 대신 소각, 발전, 재활용을 통해 처리됩니다.

환경과학기술연구소 전 부소장인 당티킴치 교수는 최근 몇 년 동안의 환경보호 활동이 전국의 농촌과 산악지역에서 대도시에 이르기까지 매우 뚜렷한 변화를 만들어냈다고 평가했습니다.

치 여사는 "이것은 우리가 환경 오염원을 점점 더 잘 통제할 수 있는 적절하고 올바른 정책과 지침을 가지고 있으며 오염을 줄이기 위한 지침과 대책을 가지고 있다는 것을 보여줍니다."라고 말했습니다.

베트남 청정 공기 네트워크의 회장인 황 즈엉 퉁 박사(전 환경부 부국장)도 "최근 몇 년 동안 우리는 어디를 가든 디지털 전환과 녹색 전환에 대해 이야기합니다."라고 말하며 같은 견해를 공유했습니다.

"2050년까지 탄소중립 달성을 위한 노력은 베트남의 변화에 ​​대한 의지를 분명히 보여줍니다. 다른 방법은 없습니다. "이 시대에 살아남고 발전하려면 우리는 녹색 전환을 통해 가장 명확하게 전환해야 합니다." 퉁 씨는 자신의 의견을 밝혔습니다.

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2020년 환경보호법은 환경보호 강화, 순환경제, 녹색경제 구현을 위한 많은 방향을 제시하고 있습니다. 거시 정책을 가장 높은 효율성으로 실현하기 위해, 퉁 씨는 지방 정부가 쉽게 실행할 수 있는 보다 자세하고 구체적인 지침을 갖기를 바라고 있습니다.

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천연자원환경부는 다가올 어려움을 평가하면서, 차세대 자유무역협정에 참여하려면 환경적 공약을 이행해야 한다고 밝혔습니다. 따라서 환경 기준과 규정을 개선하기 위한 로드맵이 필요합니다. 환경오염 위험이 높은 노후 생산시설의 기술 전환을 위한 로드맵입니다.

단기적으로 감소하기 어려울 정도로 환경에 큰 압력을 가하는 폐기물, 배출물, 폐수의 증가는 말할 것도 없다. “베트남의 기후 변화 대응에 대한 강력한 의지는 국제 사회에서 높게 평가받고 있지만, 동시에 이는 천연 자원 및 환경 부문에 앞으로 큰 과제를 안겨주며, 제도와 정책의 지속적인 개선, 재정 자원, 기술 이전, 관리 경험 측면에서 국제적 지원 동원이 필요합니다.”라고 천연 자원 환경부는 예측했습니다.

환경부는 산업단지, 산업 클러스터, 공예 마을, 유역 등 폐기물 발생원이 많은 지역의 생산, 사업, 서비스 활동에서 발생하는 폐기물 발생원을 지속적으로 모니터링하고 통제할 것입니다. 특히 대도시의 대기 질 역시 더 엄격하게 통제될 것입니다.

환경 전문가 당 티 킴 치는 모든 정책과 지침이 녹색 경제와 순환 경제를 개발하는 데 필요한 요구 사항에 따라 즉시 언급되고 업데이트되었다고 말했습니다. 하지만 치 여사는 각 지역과 지방의 특성에 더 많은 주의를 기울이는 것이 좋다고 제안했습니다.

"산악 지역에서의 폐기물은 대도시의 폐기물과 다릅니다. 우리가 폐기물을 처리하기 위해 개발하는 기술은 달라야 하며 효과를 보장하기 위해 관습과 관행에 적합해야 합니다. "정책은 너무 일반적이어서는 안 됩니다." 치 여사는 분석했다.

더 중요한 것은, 치 여사에 따르면, 여전히 인적 요소라는 점이다. 도시 지역에서 환경 보호에 대한 대중의 인식을 높이고 모든 시민의 책임감을 높이는 것은 오염을 줄이는 데 큰 역할을 할 것입니다.

같은 견해를 공유하는 황즈엉 퉁 박사는 환경 분야의 인적 자원과 경영의 질을 개선하는 것을 강조했습니다.

“녹색 전환과 넷 제로는 매우 새로운 것입니다. 중앙에서 지방 수준까지 실행 직원의 인식과 사고방식에 변화가 없다면 주저함과 오래된 것을 유지하려는 욕구가 있을 것입니다. 우리는 구현에 직접 참여하는 직원들의 교육을 늘리고 관리 기술을 향상시켜야 합니다. 이것들은 앞으로 몇 년 안에 이루어져야 할 일들입니다. 일단 인식이 바뀌면 우리는 성공할 것입니다."라고 Tung 씨는 표현했습니다.

그는 한때 대기 오염의 진원지였던 베이징(중국)의 사례를 인용했는데, 각 계층의 리더들이 올바른 정책과 행동 프로그램을 갖고 결의를 굳혔고, 기업과 지역 사회가 적극적으로 참여한 덕분에 대기 질이 점차 개선되었다고 말했습니다.

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그는 “많은 생산 시설이 법을 무시하고 끊임없이 연기와 먼지를 배출하는 데 우리가 깨끗한 공기를 가질 수 있을까요?”라고 질문하며 하노이와 호치민시가 녹색 교통 수단을 구현하고, 녹색 에너지로 전환하고, 교통 산업에서 탄소와 메탄 배출을 줄이는 것이 올바른 정책이라고 평가했습니다.

하노이에는 현재 17개의 공업단지와 1,300개가 넘는 공예 마을, 800만 대가 넘는 차량이 있습니다. 하노이는 매일 800만 kWh의 전기와 수백만 리터의 가솔린을 소비하는데, 이는 대기 오염의 원인 중 하나가 되고 있습니다.

하노이 자연자원환경부의 레탄남 국장은 전반적인 환경과 특히 대기를 개선하기 위해 도시가 호수와 강의 오염을 개선하고 처리하기 위한 많은 솔루션을 시행하고 있다고 말했습니다. 깨끗한 에너지와 스마트한 도시 개발로의 에너지 전환.

하노이는 또한 녹색 스마트 교통 수단을 개발하고 현대적인 교통 인프라에 투자합니다. 위성 도시 모델에 따라 공공 공간과 녹지 공간을 개발하고, 교통 인프라와 고형 폐기물 처리 시설을 개발합니다.

하노이에서는 첨단 폐기물 처리 시설 건설, 매립지 면적 감소, 환경 오염 감소에 대한 투자를 장려하기 위한 인센티브 메커니즘을 적용할 것입니다.

“기본적으로 2025년까지 도시의 가정 쓰레기는 100% 새로운 기술을 사용하여 소각하여 전기를 생산하게 됩니다. 남 씨는 “전기 버스와 저배출 차량을 위한 전용 노선을 개발하고 대중교통 시스템과 결합하는 것은 교통 규제와 배출 감소에 중요한 요소”라고 예상했습니다.

국회 의원 응우옌 꽝 후안(Nguyen Quang Huan)은 빠르고 지속 가능한 경제 발전이 환경 보호와 긴밀히 연결되어야 한다고 강조했습니다.

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“저는 우리가 세계 다른 나라들과 병행해서 디지털 기술에 투자하고 개발해야 한다고 생각합니다. 이제 인공지능, 빅데이터, 사물 간 연결 등 생산 방식을 바꾸는 기술의 개발을 위한 새로운 기회가 열리고 있습니다.

노동 생산성을 획기적으로 높이기 위해서는 환경을 포함한 사회 생활의 모든 영역에 디지털 기술을 도입해야 합니다. "디지털 기술에 의존해야만 우리는 도약하고, 더 빨리 '성장'하고, 세상을 따라잡을 수 있습니다." 후안 씨는 예측했습니다.

내용: 카

디자인: 투안 후이

사진: 낫박 - 쿠옹중 - 후응이 - 트린응우옌.

내용: 카

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출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tu-dong-song-chet-den-thanh-pho-xanh-chuyen-doi-so-dang-lam-thay-doi-viet-nam-20241024113005759.htm


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