중국, 약 5년 만에 첫 보잉 737 맥스 인도

1월 27일, 737 Max가 중국 남방 항공에 인도되면서 중국은 약 5년간 보잉 항공기 모델의 수입을 동결했습니다.

737 Max 8은 주중에 워싱턴주 시애틀 보잉 공항을 출발하여 중국 남방 항공으로 인도되었습니다. FlightRadar24의 데이터에 따르면, 이 비행기는 광저우에 착륙하기 전에 하와이와 북마리아나 제도에 들렀습니다.

737 Max 8이 중국 항공사에 인도된 마지막 시기는 2019년 3월이었습니다. 로이터는 중국 항공사가 약 5년 만에 처음으로 737 Max를 수령한 것은 이전에 주문한 수십 대의 항공기가 가까운 미래에 중국의 항공 산업에 계속 공급될 수 있음을 보여주는 신호일 수 있다고 평가했습니다. 항공 데이터 제공업체 시리움에 따르면 중국 항공사들은 보잉 737 맥스 항공기를 최소 209대 주문했습니다.

중국은 2018년과 2019년에 약 350명이 사망한 두 건의 추락 사고 이후 737 Max 8을 금지한 첫 번째 국가였습니다. 대부분 국가가 737 Max 8 금지를 해제했지만, 중국은 기술에서 국가 안보에 이르기까지 다양한 문제로 인해 베이징과 워싱턴 간의 긴장이 고조되면서 거의 5년 동안 보잉의 협동체 항공기를 더 이상 받지 못했습니다.

중국의 승인은 알래스카 항공 737 MAX 9 도어 씰 고장 사고 이후 힘든 시기를 겪고 있는 보잉에 긍정적인 신호입니다. 1월 26일, 보잉 CEO 스탠 딜은 이 사건에 대해 사과해야 했습니다.

지난 주, 737 Max 9 생산 라인에 참여한 보잉 직원 10,000명이 안전 강화 대책을 논의하기 위해 하루 동안 작업을 중단해야 했습니다. 현재 중국 항공사 중 이 항공기 모델을 사용하는 항공사는 없습니다.

투 안 (로이터에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/trung-quoc-nhan-chiec-boeing-737-max-dau-tien-sau-gan-5-nam-4706045.html