이 도시의 교통 부문에서는 관문을 정리하고 투자 효율성을 높이기 위해 6개 고속도로와 3, 4번 순환도로를 연결하는 많은 도로와 교차로를 개통하는 데 12조 3,000억 VND를 투자할 것을 제안했습니다.
공식 발표에 언급된 내용은 교통부가 해당 지역의 고속도로 및 순환도로의 현황과 교통 연결 필요성을 검토한 후 호치민시 인민위원회에 전달한 것입니다.
호치민시 지역 계획에는 고속도로 6개와 순환도로 3호선, 4호선이 포함되며, 총 길이는 약 628km, 차로 수는 6~10차로입니다. 이 중 두 개의 고속도로가 개통되었습니다: 호치민시-롱탄-저우저이, 호치민시-중르엉. 벤룩-롱탄과 링로드 3 노선이 현재 건설 중입니다. 나머지 프로젝트는 투자되지 않았습니다.
벤룩-롱탄 고속도로와 50번 국도 교차로, 빈찬 구, 연결성을 구축하기 위해 완공될 예정인 위치 중 하나, 2023년 3월. 사진: Thanh Tung
교통부는 위 노선과 더 많은 연결을 개설하기 위해 12조 3,000억 VND의 자본 수요가 있는 8개 프로젝트를 조만간 시행할 필요가 있다고 평가했습니다. 특히 서쪽 방향으로는 호치민시-중르엉 고속도로를 연결하는 탄타오-초뎀, 빈투언-초뎀 두 개의 지선을 8차로로 확장하고 동기식 개발을 위한 교차로를 건설할 예정이다.
동쪽으로 향하는 도시의 교통 부문에서는 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 노선을 통해 롱푸옥 거리와 투덕시를 연결하는 입구와 출구를 추가하는 방안을 제안했으며, 이는 이 고속도로 확장 계획과 병행합니다. 위 노선을 연결하면 도시 동부 창의도시 지역의 경제적, 사회적 발전을 촉진하는 것으로 여겨진다.
벤룩-롱탄 고속도로와 관련하여, 교통부는 또한 국도 50호선, 응우옌반타오 거리, 룽삭 거리 등 지방 도로와의 교차로를 완성하기 위한 조기 투자를 권고하여 교통 연결을 동기화하고 고속도로에 효과적으로 투자할 것을 권고했습니다. 특히, 3번 순환도로, 푸옥티엔과 고콩 도로를 연결하는 교차로, 까뜨라이-푸후 항구 간 도로, 새로 개통한 북서부 도로, 보반끼엣 노선 확장 등이 시행을 제안했습니다.
위의 프로젝트 외에도 교통부는 호치민시-목바이, 호치민시-촌탄 등 링로드 4 노선과 투자 예정인 고속도로를 연결하는 많은 프로젝트를 제안했습니다. 일부 긴급 프로젝트를 조만간 실행하기 위해 2024년에는 투자 정책을 제안하기 위한 서류를 준비하기 위한 자본 수요가 약 5억 VND입니다.
지아 민
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