마이 반 찐 부총리는 지방 자치 단체에 호치민시 순환도로 3호선에 대한 부지 정리 및 자재 공급에 대한 약속을 이행할 것을 요청했습니다. 지방 지도자는 일정에 맞춰 프로젝트를 완료하지 못할 경우 총리에게 책임을 져야 합니다.
3월 11일 오후, 마이 반 찐 부총리가 이끄는 7차 검사팀은 오전에 호치민시 순환도로 3호 프로젝트 시행 상황을 조사한 후, 호치민시 인민위원회 지도자 및 관련 지방 자치 단체와 함께 작업했습니다.
마이 반 찐 부총리는 3월 11일 오후 호치민시 인민위원회와 지방 자치 단체와의 업무 회의에서 연설했습니다. 사진: VGP/장탄.
프로젝트 진행이 완료되지 않을 경우 지역 리더가 책임을 져야 합니다.
마이 반 찐 부총리는 투자자와 지방 자치 단체에 프로젝트 진행을 위해 문제 해결에 집중해 줄 것을 요청했습니다. 이 경우 총리의 지시를 주의 깊게 따르는 것이 필요합니다. 좋은 행동은 더 잘하기 위해 배워야 하고, 문제는 즉시 해결해야 합니다.
모래 원료의 원산지와 관련하여, 보고에 따르면 띠엔장성, 벤째성, 빈롱성에서 채굴 허가가 내려졌습니다. 부총리는 3월 15일 이전에 장애물을 극복하고 건설 부문에 모래 채굴 및 공급을 신속하고 충분히 지시하고 제공해야 한다고 요청했습니다. 빈즈엉과 동나이 성의 대표들은 충분한 암석과 토양을 제공하겠다고 약속했습니다.
부지 정리와 관련하여, 호치민시와 빈즈엉성은 3월 말까지 정리된 부지의 100%를 투자자에게 인도하기로 약속했습니다. 기술 인프라 역시 2025년 4월까지 완료되어야 합니다. 부총리는 지방정부에 공약을 진지하게 이행하고 프로젝트 진행을 보장할 것을 요청했습니다.
호치민시 순환도로 3호 프로젝트는 호치민시, 동나이, 빈즈엉, 롱안을 통과하는 약 76.3km 길이의 도로입니다. 총 투자액 75,378억 VND.
계획에 따르면, 이 프로젝트는 기본적으로 2025년에 완료되고 2026년에 가동될 예정입니다.
현재 어려움은 건설에 필요한 모래와 돌 자재가 부족하다는 것입니다. 호치민시와 빈즈엉의 일부 지역은 여전히 토지 문제를 겪고 있습니다. 이는 프로젝트의 전반적인 진행에 큰 영향을 미칩니다.
부총리에 따르면, 사업 자본과 관련해 지자체에서 충분한 예산을 배정했지만, 2024년에는 지출률이 낮을 것으로 예상된다. "자본은 있으나 지출할 수 없는 것도 한계이므로, 경험을 통해 배워야 합니다." 마이 반 찐 부총리가 말했다.
그는 각 지방 인민위원회에 투자자와 계약자에게 진행 상황을 재검토하고 생산 둔화를 보상할 해결책을 찾도록 지시할 것을 요청했습니다. 일부 구간은 총리의 지시에 따라 2025년까지 기본적으로 완료되기 위해 획기적인 솔루션이 필요합니다. 지방 지도자는 일정대로 완료하지 못할 경우 총리에게 책임을 져야 합니다.
"프로젝트를 잘 완수하면 호치민시와 주변 지방의 개발 공간 확대, 교통 체증 해결, 투자, 소비, 수출 유치에 기여할 것입니다... 현재 자본과 여건이 있는 한, 돌파구를 가속화하여 지연을 메울 작업대, 시공대, 해결책만 있습니다." 부총리가 말했습니다.
가장 큰 어려움은 모래입니다.
이전에 건설부 차관인 Bui Xuan Dung 씨는 실무 대표단에 보고하면서 호치민시를 통과하는 순환도로 3호선 프로젝트의 건설 생산량이 계약 가치의 31.1%에 달해 계약 금액보다 약 9.1% 낮았다고 말했습니다 . 동나이성을 통과하는 구간은 21%로 12.8% 감소했습니다. 빈즈엉성을 통과하는 구간은 26%에 도달하여 4.6% 감소했습니다. 롱안성을 통과하는 구간은 57.4%에 도달하여 기본적으로 일정을 충족했습니다.
기본 목표는 2025년까지 전체 프로젝트를 완료하고 정부의 지시에 따라 2026년에 가동하는 것입니다.
하지만 호치민시와 빈즈엉성은 아직 토지 정리를 완료하지 못했습니다. 게다가 프로젝트에 필요한 모래 재료가 수요를 충족하지 못해 진행에 영향을 미치고 있습니다.
건설부 차관 부이 쑤언 둥은 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트에 대해 보고했습니다. 사진: 마이 퀸
호치민시 교통 프로젝트 관리 위원회(교통청)의 루옹 민 푹 위원장은 모래 재료 부족에 대해 더 명확하게 말하면서 호치민시 순환 도로 3 프로젝트 전체에 필요한 모래의 총량은 약 850만 m3라고 말했습니다. 빈롱성, 띠엔장성, 벤째성에서는 광산 13곳에 채굴 허가를 내주었는데, 그중 6곳은 채굴이 완료되었고, 다른 광산들은 아직 채굴이 불가능한 상태입니다. 그러므로 건설 현장에는 모래만으로는 부족합니다.
2025년에는 약 465만㎥의 모래가 필요할 것으로 예상되지만, 지자체의 공급량은 약 280만㎥에 불과할 것으로 예상된다.
푹 총리는 13/13 광산 전체의 채굴 용량을 최대 50%까지 늘리면 400만m3에 도달할 것이라고 말했습니다. 나머지 65만 m3의 부족분은 캄보디아에서 수입한 모래를 중심으로 상업적 공급원을 통해 보충될 것으로 예상됩니다.
석재와 토양 재료의 경우, 동나이와 빈즈엉의 광산은 이 프로젝트를 공급하기에 충분한 양을 보유하고 있습니다. 푹 총리는 올해 3~4월에 지방 자치 단체에 광산 허가 절차를 진행해 프로젝트 진행 상황을 파악해 줄 것을 요청했습니다.
작업 세션 개요. 사진: 마이 퀸
많은 광산주들은 계약자와 계약을 맺지 않았습니다.
티엔장성 인민위원회 부위원장인 Pham Van Trong 씨에 따르면, 이 지역은 5개의 주요 프로젝트에 모래를 공급하고 있으며, 그 중 호치민시 순환도로 3호선이 최우선 순위입니다. 그러나 문제로 인해 지방에서는 수로와 수로 보호 회랑이 겹치는 부분에서 모래 채굴을 중단해야 했고, 생산량이 감소했습니다.
3월에 190만 입방미터의 모래를 공급한다는 제안에 대해 띠엔장 성의 한 대표는 이는 매우 어렵다고 말했습니다. 생산 능력을 늘리는 것은 지방 정부의 처리 능력 범위 내에 있지만, 광산 소유주는 조정을 요청해야 합니다. 티엔장성에서는 이 프로젝트에 필요한 모래 공급을 보장하기 위한 계획을 검토하고 개발할 예정이다.
현재 채굴 용량은 라이센스에 비해 매우 낮습니다. 그 이유는 허가를 받은 후 기업(광산 소유주)이 계약자와 계약을 맺고 개발 계획을 제안하기 때문입니다.
"하지만, 이것은 매우 느립니다. 많은 광산이 충분한 계약에 서명하지도 않았습니다. 지방 인민 위원회는 여러 번 기업, 계약자, 프로젝트 관리 위원회를 초대하여 일하고 어려움을 해결했지만, 많은 기업이 여전히 따르지 않고 있으며, 지방은 그들을 대신하여 할 수 없습니다." Trong 씨가 말했습니다.
호치민시 인민위원회 위원장, 응우옌 반 두옥 씨. 사진: 마이 퀸
호치민시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 두옥 씨는 최근 빈롱, 티엔장, 벤트레 지방이 링로드 3 프로젝트에 대한 모래 수요를 충족하기 위해 많은 노력을 기울였다고 말했습니다. 그는 지방 자치 단체가 2025년에 프로젝트를 기본적으로 완료하도록 돕기 위해 더 열심히 노력하기를 바랍니다.
호치민시의 책임과 관련하여, Duoc 씨는 정부가 현장 정리 진행에 대한 공약을 이행할 것이라고 약속했습니다. 토지와 건축 자재가 충분하다면 호치민시는 계획대로 건설을 서두를 것입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-khac-phuc-vuong-mac-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-truoc-15-3-192250311142220399.htm
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