2월 2일 저녁(음력 설날 5일), 랑선성에서 하루 종일 치랑-후응이(랑선)와 동당(랑선) 고속도로 두 프로젝트의 공사 현장을 점검한 후, (손), 짜린(까오방), 총리 팜 민 찐은 관련 부처, 지부, 기관과 회의를 주재하여 어려움과 장애물을 지속적으로 해결하고, 이 두 고속도로 프로젝트를 홍보하기 위한 제안과 권고안을 논의했습니다.
총리는 낮 동안 이 두 프로젝트의 네 개 건설 현장을 방문하여 건설 현장의 직원과 근로자들을 격려하고 설날 선물을 주었습니다.
동당-트라린 고속도로 프로젝트는 총 길이가 121km이고, 2단계로 나뉘며, 총 투자액은 23조 VND가 넘습니다.
팜 민 찐 총리가 방문하여 새해 복 많이 받으세요를 전하고, 후 응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트에 참여하는 공무원과 엔지니어들을 축하했습니다(사진: 도안 박).
1단계 동당-트라린 고속도로는 길이가 93km가 넘습니다. 탄타인 국경 관문 교차로에서 시작 지점(랑선성, 반랑군) 국도 3호선 교차로의 종점(치타오사, 광화구, 카오방성).
1단계에 총 14,114억 VND를 투자하였고, 그 중 국가예산 자본이 69.43%, 즉 9,800억 VND를 차지하는 이 프로젝트는 22년 4개월 안에 자본금을 회수할 계획입니다.
이 고속도로가 완공되면 카오방에서 하노이까지의 이동 시간이 6~7시간에서 약 3.5시간으로 단축될 것입니다. 이 프로젝트는 까오방과 랑선 두 지방의 경제적, 사회적, 문화적 발전의 기회를 열어 북동부 국경 지역을 수도 하노이와 전국의 경제적 중심지와 연결할 것입니다.
이 프로젝트는 2024년 1월 1일에 시작되었습니다. 일정에 따르면 이 프로젝트는 2026년에 완료될 예정이지만, 2025년에 교통이 개방되도록 노력하고 있습니다.
팜 민 찐 총리와 후 응이-치랑 국경 고속도로 프로젝트를 건설하는 공무원 및 엔지니어(사진: 도안 박)
후응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트는 약 59.87km 길이(43km 고속도로와 국경 관문 연결 도로 16.87km 포함)로 치랑, 카오록, 반랑, 랑 시티를 통과합니다. 페인트 .
프로젝트가 완료되면 Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh 국경 게이트를 하노이 - Bac Giang - Bac Ninh 경제 중심지에 연결하여 하이퐁 지역의 항구로 가는 연결 시간을 단축합니다. 방 - Quang Ninh, 기여 동당-트라린 고속도로와 함께 국내 및 국제 무역을 강화하고, 북부 고속도로 네트워크 전체를 동기화하여 전반적인 운영 효율성을 개선합니다.
단계별 프로젝트 규모는 차선 4개, 도로바닥 17m, 설계 속도는 80km/h입니다(완료 단계는 차선 6개, 도로바닥 32m). 이 단계의 총 투자액은 11,029억 VND입니다. 2026년 완공을 목표로 하고 있으며, 2025년에 교통이 개방될 수 있도록 노력하고 있습니다.
이 프로젝트의 운영 및 통행료 징수 기간은 약 25년 8개월입니다.
팜 민 찐 총리가 흐우 응이-치랑 국경 고속도로 프로젝트에 관해 관련 기관과 논의했다(사진: 도안 박).
팜민친 총리는 까오방과 랑선 두 성에서 여전히 교통 체증이 발생하고 있다고 말했습니다.
총리는 두 지방이 두 고속도로에 투자하는 데 있어 적극적인 태도를 보이는 것을 환영하며, 이 두 고속도로 프로젝트는 경제적 측면뿐만 아니라 국가 방위와 안보 측면에서도 중요하고 전략적 의의를 가지고 있다고 강조했습니다.
총리는 올해 카오방에서 카마우까지 전체 고속도로가 원활하게 운영될 수 있도록 이 두 고속도로를 2025년까지 완공한다는 목표를 재확인하며, 건설 현장에서 설날을 맞아 일하는 정신과 열정을 환영했습니다. 2개 프로젝트.
정부 수반은 투자자와 계약자에게 계속해서 노력하고, 열심히 노력하고, 자신을 뛰어넘어 가속화하고 돌파구를 마련할 것을 요구합니다. 인력과 기계를 늘리고 "3교대, 4팀"으로 작업해 프로젝트 진행을 보장합니다.
당국은 총리의 요구에 따라 프로젝트의 진행 상황과 품질을 보장하고, 부패와 부정성을 방지하기 위해 검사와 감독을 강화해야 합니다.
제안 및 권고에 관해 총리는 원칙적으로 동당-트라린 프로젝트 2단계를 즉시 시행하기로 합의했습니다(기존 93.35km 노선을 4차로로 확장하고 신규 노선을 건설). 트라린 국경 관문 연결 노선은 27.71입니다. km 길이); 동시에, 이 고속도로를 카오방 시(길이 17km)와 타룽 국경 관문(길이 13km)에 연결하는 구간을 배치합니다.
팜민친 총리는 올해 카오방에서 카마우까지 고속도로 개통을 요청했습니다(사진: 도안 박).
총리는 또한 랑손성이 제안한, 후응이-치랑 고속도로를 탄탄 국경 관문까지 연결하는 구간을 건설하고, 랑손과 타이응우옌을 연결하는 도로를 업그레이드하는 데 동의했습니다.
PPP 사업에서 자본 재원의 배분 및 국가 자본의 비중과 관련하여, 총리는 국가, 국민, 기업 간의 이익의 조화와 위험 분담의 원칙을 강조했습니다.
총리에 따르면, 자본비율이 변경되면 통행료 징수 시간도 변경되어야 합니다. 조정이 합리적이라면 신속하게 이루어져야 합니다. 처리 과정은 객관적이고 정직하게 고려되어야 하며, 홍보, 투명성을 보장하고 부정성과 낭비를 퇴치해야 합니다.
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