노이바이 공항을 연결하는 도시철도 노선이 곧 개통됩니다.

노이바이 공항과 연결되는 도시 철도 노선은 2024~2025년에 착공되어 2034년에 완공될 예정입니다. 2.4구간 남탕롱-노이바이 구간은 2030년에 준공될 예정이다.

하노이 도시 철도 관리 위원회에 따르면, 이 계획에 따르면 하노이에는 노이바이 공항을 연결하는 도시 철도 2호선(남탕롱 도시 지역 - 쩐흥다오 - 트엉딘 - 링로드 2.5 - 부오이 - 노이바이 - 속썬)이 생길 예정입니다.

이것은 수도의 가장 이른 시기 계획된 노선 중 하나이지만, 여러 문제로 인해 수년간 시행되지 못했습니다.

이 도시철도 노선은 2024~2025년에 개통되어 2034년에 완공될 예정입니다. 2.4구간 남탕롱-노이바이 구간은 2030년에 준공될 예정이다.

공항과 연결되는 도시철도는 승객들의 여행 편의성을 높이는 데 도움이 될 것입니다. 일러스트 사진.

"하노이는 가까운 미래에 도시철도 2호선 2.1구간을 시행하기 위해 많은 노력을 기울이고 있지만, 이 프로젝트는 여전히 투자 정책에 대한 조정을 요청해야 합니다. 도시철도 2호선 2.1구간 남탕롱-쩐흥다오를 건설하는 투자 프로젝트는 일본의 ODA 자본을 사용하는 하노이의 국가적 핵심 프로젝트입니다." 하노이 도시철도 관리위원회의 대표가 말했습니다.

Giao Thong 신문에 따르면, 이 프로젝트의 타당성 조사 보고서는 시 인민위원회에서 결정 제2054호로 승인되었습니다. 노선의 총 길이는 약 11.5km입니다. 고가 구간의 길이는 약 2.6km이다. 지하 구간의 길이는 약 8.9km이다. 박뚜리엠 구, 쑤언딘 구에 있는 창고 면적은 17.5헥타르입니다.

이 노선의 시작점은 남탕롱 도시 지역에서, 응우옌반후옌 확장 도로 - 황꾸옥비엣 - 황호아탐 - 투이쿠에 - 판딘풍 - 항자이 - 항즈엉 - 항응앙 - 항다오 - 딘티엔호앙 - 항바이를 따라가고, 도착점은 후에 - 응우옌주 거리의 교차로입니다. 전체 노선에는 3개 역과 지하역 7개 역을 포함하여 총 10개 역이 있습니다.

하노이 계획 및 투자부 부국장 Le Trung Hieu는 "도시 철도 노선 2호선은 현재 투자가 필요한 가장 시급한 노선 중 하나입니다. 이 노선은 교통 및 환경 측면에서 중요할 뿐만 아니라 하노이의 관광 및 도시 건축에서도 중요한 역할을 합니다."라고 말했습니다.

기획투자부 장관은 새로 건설된 확장 프로젝트(노선 15개)에 따르면 도시철도 2호선은 하노이 도시철도망의 절반과도 연결된다고 덧붙였습니다. 따라서 2호선 건설에 대한 투자 연구는 하노이의 가장 시급한 과제로 간주될 수 있습니다.

동시에, 히에우 씨에 따르면 하노이는 또한 총 길이 43km의 도시 철도 6호선: 응옥호이-노이바이를 계획하고 있으며, 2035년에 완공될 예정입니다. 이것은 또한 노이바이 국제공항과 도시의 남부 도시 지역인 제2공항을 연결하는 주요 노선이 될 것입니다. 노이바이 공항은 2호선과 6호선을 통해 도시 전체 도시 철도망과 긴밀하게 연결됩니다.

교통 전문가인 마스터 부 황 충은 "계획은 이미 수립되어 있으며, 최근 개정된 수도법, 2024년 토지법과 같은 중요한 법적 통로도 통과되었습니다. 하노이는 계획을 신속하게 구체화하여 공항과 연결되는 도시 철도를 원하는 수도의 수백만 명의 사람들의 바람을 현실로 만들어야 합니다."라고 말했습니다.

노이바이 국제공항은 승객 규모 면에서 베트남에서 두 번째로 큰 공항입니다(2023년에는 약 3,000만 명의 승객이 이용).

국내 최대 규모인 이 공항을 하노이와 수도권과 연결하는 교통수단은 여전히 ​​개인차, 택시, 승합차, 그리고 버스 노선 2개뿐입니다. 매 명절이나 설날이면 공항 바로 앞에 교통 체증이 생길 위험이 항상 존재하며, 이로 인해 지역 주민과 외국인 관광객 모두에게 어려움을 겪습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm