롱탄 공항 터미널에 대한 35,000억 VND 패키지는 Vietur Joint Venture에 속합니다.

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Türkiye가 이끄는 컨소시엄과 Nguyen Ba Duong 생태계의 기업들은 롱탄 공항에 대한 35,000억 VND 규모의 입찰에서 승리했습니다.

8월 24일 저녁, 롱탄 공항 프로젝트 투자자인 베트남 공항 공사(ACV)는 승객 터미널 프로젝트를 위한 장비 건설 및 설치를 위한 패키지 5.10 입찰에서 Vietur Joint Venture를 선정했다고 발표했습니다. 낙찰가는 27조 8,000억 VND가 넘고, 약 3억 3,900만 달러(8조 1,000억 VND 이상)에 달했습니다.

계약이행기간은 1,170일로, 39개월에 해당합니다. 이전에 투자자는 8월 말에 공사를 시작할 계획이었습니다. 따라서 롱탄 공항 터미널은 2026년 11월 말에 완공될 예정입니다.

Vietur 컨소시엄은 IC Istas(터키의 IC Holdings의 일부)가 이끄는 10개 기업으로 구성되어 있습니다. 나머지 회원으로는 Ricons, Newtecons, Sol E&C와 같은 Nguyen Ba Duong 씨의 생태계가 포함됩니다. 제1건설공사, 비나코넥스, 하노이 건설공사와 같은 국유기업과 Phuc Hung Holdings, ATAD, Hawee와 같은 다른 사업체.

이 가운데 터키 건설업체는 러시아 풀코보 공항, 불가리아 바르나-부르가스 공항 건설을 맡았으며, 나머지는 모두 본국인 터키에 있는 공항입니다. 국내에서는 비나코넥스가 공항 부문에서 많은 입찰에서 승리했습니다. ATAD는 또한 다수의 국내 공항을 위한 철구조물 건설 경험을 보유하고 있습니다.

Vietur는 Hoa Lu Joint Venture와 CHEC-BCEG-Vietnam Contractors와 함께 2차 입찰에 참여하는 3개 사업체 중 하나입니다. 8월 초, ACV는 Vietur가 기술 요구 사항을 충족하는 것으로 평가한 유일한 컨소시엄이라고 밝혔습니다. 첫 번째 입찰 라운드 이후, Hoa Lu Joint Venture는 Vietur Joint Venture가 입찰 규정을 위반하고 이 입찰 패키지의 기술적 요구 사항을 충족하지 못했다고 비난했습니다.

ACV는 입찰서류 평가가 입찰에 관한 법률 절차에 따라 이루어졌다고 답변했습니다. "초대 당사자는 계약자의 기술 문서 평가가 철저하고 공정하며 정직하다고 확인합니다." 부총괄 이사인 응우옌 티엔 비엣이 서명한 문서에 이렇게 적혀 있습니다.

8월 21일, 쩐 홍 하 부총리는 기획투자부, 교통부, 기업부 국가자본관리위원회에 ACV가 입찰 서류를 평가하도록 지도하도록 지시했습니다. 정부 지도자들은 투명성과 효율성을 보장하고, 진행 속도를 늦추지 않겠다는 의지를 표명했습니다.

롱탄 공항은 많은 구성 프로젝트로 이루어진 국가적 핵심 프로젝트입니다. 이 중 패키지 5.10 - 승객 터미널 장비의 건설 및 설치는 총 가치가 35,000억 VND가 넘으며 가장 큰 항목입니다.

Ban Viet Securities(VCSC) 분석팀의 계산에 따르면, 패키지 5.10에 참여하는 계약자의 최대 총 이익은 약 5,250억 VND입니다. 이러한 이익 수준은 Ricons, Vinaconex, CC1, HAN, Phuc Hung Holdings 등 Vietur 합작법인의 2019~2022년 평균 연간 순이익과 비교하면 비교적 큰 수준입니다.

시다르타

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