지금까지는 좋았지만...
2023년 말 등록 상황을 보면 동나이에서 밤새 줄을 서는 광경은 설 연휴 전에 해결됐다. 차량 검사 센터 애플리케이션에서 동나이 지역 검사 일정 등록도 간소화되었으며, 차량 소유자는 설 연휴 이후 며칠 동안 검사를 예약할 수 있습니다.
약 2주 전, 동나이의 시험 센터에서 검사를 받으려는 운전자들은 밤새 줄을 서서 기다려야 했습니다. 하노이와 호치민시의 일부 요금소도 '만원' 상황을 보고했지만, 전반적으로 혼잡은 국지적으로만 발생했으며, 대부분의 요금소는 여전히 수용 가능한 용량 이하로 안정적으로 운영되고 있었습니다.
차량 검사 인력 부족 문제는 보다 근본적인 해결책이 필요합니다.
설 연휴 이후 검사 일정과 관련하여, 호치민시의 50-02S(11군), 50-04V(캇라이, 투득시) 등 일부 검사소는 여전히 만석이지만, 대부분 검사소는 여전히 많은 빈자리가 남아 있어 신청을 통해 예약이 가능합니다.
그러나 이러한 "평화"가 얼마나 오래 지속될지는 알 수 없습니다. 2024년 초에 최대 31개 지방이 차량 검사 혼잡 위험에 처할 것으로 예상되기 때문입니다. 교통부는 또한 동나이성 인민위원회에 공식 공문을 보내 이 지방에서 2023년 말과 2024년에 차량 검사 혼잡 위험을 예방하기 위한 해결책을 시행하도록 했습니다. 교통부는 현재 동나이에는 4~6개의 톨게이트만 운영되고 있으며, 월 평균 처리 용량은 최소 14,400대라고 밝혔습니다. 따라서 동나이성의 검사소는 2024년 4월, 5월, 6월, 7월, 10월, 11월, 12월에 검사를 받으러 오는 차량 수를 감당하기 어려울 것으로 보인다. 교통부는 동나이성 인민위원회에 교통국과 관련 기관에 다른 기관과 적극적으로 연락하여 인력을 모집하고 2024년에 추가 검사 라인을 운영하도록 지시할 것을 요청했다.
또한 교통부에 따르면 여러 자동차 검사관이 기소되어 앞으로 동나이는 자동차 검사관이 대량으로 부족해질 위기에 처해 있습니다. 따라서 해당 부처에서는 동나이성이 검사 혼잡을 방지하기 위해 적극적으로 협력하고 관련 당국에 보고하여 고려 사항과 적절한 해결책을 모색할 것을 권고합니다. 교통부 공식 발표에 따르면, "성 인민위원회는 교통국에 다른 부서와 협력하여 간부, 근로자, 직원들이 휴일을 포함해 초과 근무를 하도록 동원해야 합니다. 동시에 담당 기관에 직원들을 위한 최상의 근무 조건과 정책을 보장하도록 요청해야 합니다."
이에 대해 동나이성 교통국장은 전통적으로 연말에는 검사 수요가 늘어나는 경우가 많으며, 2023년 12월부터는 검사 기간이 자동으로 6개월 연장(2023년 6월부터)된 차량도 대량으로 재검사를 받게 될 것이라고 밝혔습니다. 따라서 최근 일부 TTĐK에서는 과부하 상황이 발생했습니다. 해당 부서는 검사 센터의 근무 시간을 늘리고 토요일과 일요일에도 운영하여 검사를 위해 등록된 차량의 수를 늘려줄 것을 요청했습니다. 동나이 교통국장은 "또한 검사를 받으러 가기 전에 미리 신청서에 등록하고, 사전에 차량을 점검하여 고장으로 인해 여러 번 검사를 받아야 하는 상황을 피하도록 권장하고 있습니다."라고 말했습니다.
근본적인 해결책이 필요하다
동나이 지역의 차량 등록 혼잡 사례는 작년과 마찬가지로 등록 센터에 줄을 서서 기다리는 일이 반복될 것이라는 우려를 불러일으켰습니다. 베트남 등록부의 통계와 예측에 따르면, 2024년 1분기에 일부 지역은 검사를 위해 교통 체증이 발생할 위험이 있습니다. 교통부는 장시간 대기 시간을 피하기 위해 자동차 검사소의 혼잡을 제한하기 위한 해결책을 준비하기 위해 각 성 및 도시에 공문을 보냈습니다. 공문에서 교통부는 사람들이 고향으로 돌아가거나, 출장, 여행, 물품 픽업, 다른 지역에 물품 배달 등을 활용하고 도로에 있는 모든 자동차 검사소로 차량을 가져와서 검사를 받을 것을 권고했습니다.
또한 지방자치단체에서는 검사활동과 관련된 법률을 위반하는 조직 및 개인, 특히 검사센터의 교통체증을 이용하여 타인을 대신하여 검사등록을 받거나, 검사속도를 높이는 행위, 스탬프 및 검사증명서를 매매하는 행위 등을 하는 조직 및 개인을 신속히 적발하여 엄중히 처리해야 합니다.
그러나 베트남 자동차 운송 협회에 따르면 현재의 근본적인 해결책은 검사 수수료를 조정하고 전문가와 검사원의 수입을 늘리는 것입니다. "현재 DKV의 수입이 너무 적어 과거처럼 부정행위와 뇌물 수수를 완전히 막기는 어렵습니다. DKV의 노력에 걸맞게 수입을 늘려야 합니다. 그래야만 헌신적이고 유능한 인력을 유치할 수 있습니다."라고 베트남 자동차 운송 협회 회장 응우옌 반 꾸옌 씨는 말했습니다.
하노이 교통 통제 센터 책임자도 이에 동의하며 다음과 같이 말했습니다. "차량 소유주의 장시간 대기 시간을 줄이기 위해 교통 통제 센터 직원들은 초과 근무를 하고 근무 시간을 늘려야 합니다. 대기 차량이 많을 경우, 센터에서는 다음 날 아침 다시 와서 점검을 받도록 예약표를 작성합니다. 그러나 교통 통제팀의 초과 근무와 근무 시간 증가를 장려하기 위한 노력에도 불구하고, 현재 인력 충원과 동원이 매우 어렵습니다. 이것이 인력 부족의 주요 원인이며, 이로 인해 향후 1~2개월 안에 교통 체증 상황이 완화될 가능성은 낮습니다."
이 문제에 대해 베트남 등록부 지도자들은 검사 센터가 다른 초과 수용 능력을 가진 지방 정부와 적극적으로 연락하여 해당 지역의 검사 센터를 요청하고 임시로 보충하여 추가 검사 라인 운영을 복구할 것을 요청했습니다. 또한, 교통부는 사소한 위반 사항을 저지른 차량 등록 기관이 실수를 바로잡고 검사 부문에 계속 봉사할 수 있는 기회를 갖도록 하기 위해 관련 당국이 법률 위반 사항을 검토하고 차별화할 것을 요청했습니다. 검사 수수료 조정 및 차량 등록 기관의 수입 증대와 관련하여 교통부는 향후 관련 부처 및 지부에 승인 및 발급을 위한 서류를 제출할 예정입니다.
베트남 등록부에 따르면 2023년 말과 2024년 1분기에 차량 검사 혼잡이 발생할 위험이 있는 31개 지역은 다음과 같습니다: Bac Kan, Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh City, Tra Vinh, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Duong, Da Nang, Gia Lai, Ha Tinh, Hung Yen, Nghe An, Quang Ngai, Phu Yen, Quang Nam, Son La, Thai Nguyen, Hai Duong, Dak Lak, Binh Dinh, Can Tho, Hoa Binh 및 Tuyen Quang.
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