노동자들은 설날에도 일한다

(NLDO) - 주요 교통 프로젝트 중 다수에서 근로자들은 설날에도 일해 프로젝트를 조만간 완료하기 위해 진행 속도를 높이고 있습니다.

Truong Son Construction Corporation은 퐁차우 교량 프로젝트에 설날 내내 5개의 건설팀을 배치했습니다. 사진: 남 칸

푸옌 성을 통과하는 치탄-반퐁 고속도로 프로젝트는 총 길이가 48km가 넘습니다. 치탄 교차로(치탄 타운, 뚜이안 구)에서 출발하여 퀴논-치탄 고속도로와 연결됩니다. 종착점은 국도 1호선(호아쑤언남 사, 동호아 타운)과 교차하는 지점으로, 데오까 터널의 북쪽 접근 도로와 반퐁-나트랑 고속도로와 연결됩니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 11,000억 VND에 달하며, 2023년 초에 공사가 시작되어 2025년 4분기에 완공될 예정입니다.

치탄-반퐁 고속도로 건설업체 중 다수는 자신들의 책임을 알고 있으며, 음력 설 연휴에도 엔지니어와 근로자들을 조직하여 프로젝트 진행 상황을 따라잡기 위해 작업하고 있습니다.

건설업체가 치탄-반퐁 고속도로 건설 현장에서 설날 동안 작업하고 있다. 사진: Cao Son

Km 47+600(치탄-반퐁 고속도로 종점)에서 기초 하중을 기다리는 데 수개월이 걸린 후, 비로 인해 공사가 2개월 가까이 중단된 끝에, 투랍 건설회사가 전체 노선을 착공하기 위해 최대한의 건설 인력을 동원했습니다.

투랍 건설사의 부건설 관리자이자 엔지니어인 응우옌 딘 중은 해당 구역이 설날이 다가오는 동안에도 정상적인 공사를 계속하고 있다고 말했습니다. 올해는 장기간의 비로 인해 건설이 어려워져 공사가 중단되었습니다. 이제 좋은 날씨를 이용해서, 설날이 되었지만 건설업체는 노동자들을 동원해서 공사를 계속할 수 있도록 했습니다.

"우리는 모두 행복하게 머물렀습니다. 이것이 부대의 공통된 과제이자 책임이라고 생각했기 때문입니다. 모두가 우리가 악천후로 인한 며칠을 메우기 위해 개인적인 행복을 희생해야 한다는 것을 보았습니다."라고 Trung 씨가 말했습니다.

정오 무렵, 호아탐넛 교차로(국도 1호선과 Km 43+536에서 만나는 지점)에서는 기계들이 여전히 분주하게 움직이고 있습니다. 교차로로 가는 남쪽 두 접근로에서는 도로 롤러가 쉴 새 없이 작동하고, 고가도로 아래에는 도로바닥을 짓기 위한 자재를 실어 나르는 트럭들이 여전히 급히 줄을 서 있습니다. 2번 접근 도로에서는 건설 현장 감독 컨설턴트 팀이 도로바닥 다짐을 테스트하기 위한 샘플을 채취하기 위해 드릴링 작업을 하고 있습니다.

센트럴 건설 그룹의 프로젝트 운영 부국장인 응오 티엔 하 씨에 따르면, 연말 이후 그룹의 직원과 근로자들은 설날 내내 건설 현장에 머물겠다는 마음가짐을 갖게 됐습니다. "건설 현장에서 먹고 머물러라. 모든 엔지니어, 기계 운전자, 운전자는 현장에서 일하고, 현장에서 봄을 축하하고, 지난 몇 달간의 우기를 메우기 위해 설날까지 일할 준비가 되어 있다"고 하 씨는 말했다.

프로젝트 관리 위원회 7(프로젝트 투자자)의 보고서에 따르면, 현재 계약자들은 약 90%에 달하는 약 15km의 취약 지반을 처리했습니다. K95토공법은 71%에 도달하였습니다. 시멘트로 보강한 쇄석골재가 31%에 달했다. 이 길에는 포장된 곳이 많습니다. 계약자는 또한 모든 32개 교량의 건설을 100% 완료했으며(그중 교량 상판 건설은 경간의 94% 이상에 도달했습니다)... 현재까지의 누적 생산량은 5,5270억 VND에 도달하여 계약 가치의 약 69%에 도달했으며, 프로젝트 일정보다 약 1% 더 빨랐습니다.

새로운 퐁차우 다리 프로젝트가 곧 완공됩니다.

푸토 성의 새로운 퐁차우 교량 프로젝트(국도 32C)에서 계약자는 평소처럼 설날 전역에 있는 5개 공사 현장을 유지 관리하여 프로젝트가 시작일로부터 1년 이내에 완료되도록 할 것입니다.

Truong Son Construction Corporation은 퐁차우 교량 프로젝트에 설날 내내 5개의 건설팀을 배치했습니다. 사진: 남 칸

2024년 태풍 야기의 영향으로 퐁차우 다리가 붕괴되어 인명과 재산에 막대한 피해를 입혔고, 국도 32C의 교통이 중단되었습니다. 2024년 12월 21일 오후, 교통부는 새로운 퐁차우 교량 건설 투자 프로젝트를 시작하는 행사를 개최했습니다. 교통부 장관인 쩐 홍 민에 따르면, 퐁차우 교량 건설에 대한 투자 진행을 가속화하는 것은 매우 시급하고 중요한 과제입니다. 따라서 토람 사무총장과 팜민친 총리는 긴급 건설 명령에 따라 새로운 퐁차우 다리 건설을 완료하고, 2025년에 프로젝트를 가동할 것을 단호히 지시하고 요청했습니다.

Truong Son Construction Corporation(계약자)의 부총괄 이사인 Nguyen Tuan Anh 대령은 처음에 비교적 잘 준비한 덕분에 계약자가 기본적으로 진행 상황을 통제할 수 있었다고 말했습니다. Tuan Anh 씨에 따르면, 프로젝트 진행 상황을 결정하는 몇 가지 사항은 다음과 같습니다. 오래된 퐁차우 다리 철거; 보어링 파일 시공은 비교적 순조롭게 진행되었고, 시공자는 상황을 통제하고 공사 기간을 세부적으로 계산했습니다. 그 덕분에 현재까지 이 프로젝트의 건설 생산량은 계획보다 약 15일 앞당겨졌습니다.

또한 Truong Son Construction Corporation의 리더에 따르면, 정부 리더의 지시에 따라 2025년 12월 22일 이전에 프로젝트가 진행되도록 하기 위해, 즉각적인 목표는 2025년의 작은 홍수(매년 5월 말경에 발생하는 작은 홍수철에 소나기로 인한 홍수 유형)가 발생하기 전에 기초와 교각 본체가 수면을 극복할 수 있어야 한다는 것입니다. 2025년 음력 설을 맞아 계약자는 설날까지 공사를 진행할 계획입니다.

"5개 건설팀(T4, T5 기둥 건설 2개팀, 옛 다리 해체 1개팀, 진입교 건설 1개팀, 제방 건설 1개팀...)은 평소처럼 유지되어 해당 항목의 실행을 가속화할 것입니다." - 응우옌 투안 아인 대령이 공유했습니다.

승인된 계획에 따르면, 긴급 건설 명령에 따라 푸토 성의 32C 국도를 잇는 새로운 퐁차우 교량 프로젝트에 총 길이가 약 653m에 달하는 투자가 이루어졌습니다. 푸토성, 람타오구, 풍응우옌사, 국도 32C의 Km 0+00(비엣찌시를 피해 약 Km 21+50.0)에 위치한 시작 지점입니다. 종착점은 푸토성 땀농구 반쑤언읍 0km+652.88km(32C국도 약 18km+551.4km)이다. 다리는 도로바닥 너비에 적합한 20.5m 폭의 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 영구적으로 건설되었습니다.

중앙 예산 비축금을 사용하여 총 프로젝트 투자액은 6,350억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 2025년 말에 완료될 예정이다.

출처: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm