토요타 수소연료탱크, 배터리로 활용 가능

토요타의 새로운 수소 연료 탱크는 대형 AA 배터리처럼 생겼습니다(사진: 토요타).

전기 자동차로의 전환은 많은 자동차 제조업체가 예상했던 것보다 더디게 진행되고 있으며, 소비자들은 연료 전지 자동차라는 카테고리를 잊어버린 듯합니다. 하지만 토요타는 포기할 생각이 없어, 2024년 일본 비즈위크 모빌리티 전시회에서 관련 제품을 일부 선보일 예정이다.

특히 토요타는 일본 최초로 이동식 수소 탱크를 선보일 예정이다. 이름에서 알 수 있듯이, 회사는 수소 탱크의 크기와 무게를 줄여서 쉽게 휴대할 수 있게 했습니다. 목표는 수소를 다양한 일상 상황에서 사용할 수 있는 익숙하고 안전한 에너지원으로 전환하는 것입니다.

수소 탱크는 연료 전지에 전력을 공급하거나 수소 가스를 연소시켜 요리하는 데 사용할 수 있습니다. 두 번째 용도로, 토요타는 린나이와 협력하여 수소 연료 스토브를 개발했습니다.

수소 연료 스토브는 편리함과 환경 친화성을 모두 갖추고 있어 소개됐다(사진: 토요타).

더욱 흥미로운 점은 토요타가 수소 탱크를 거대한 AA 배터리처럼 사용할 수 있다고 생각한다는 것입니다. 연료전지 자동차(FCEV) 소유자는 탱크를 교체하여 다시 채울 수 있습니다. 이 회사는 휴대용 수소 탱크를 멀리 떨어진 건물과 전초기지에 전력을 공급하는 방법으로 보고 있는 것 같습니다.

토요타는 수소 탱크 외에도 수소로 구동되는 GR 코롤라 레이싱카를 선보일 예정이다. 또한 회사는 수명이 다한 전기 자동차(순수 전기 자동차와 하이브리드 자동차 모두)에서 회수한 배터리를 사용하는 "대용량 에너지 저장 시스템"도 출시했습니다.

토요타는 다양한 종류의 손상된 중고 배터리를 재활용해 각 배터리의 남은 에너지 저장 용량을 극대화할 수 있으며, 태양광, 풍력 등 재생 에너지 발전 시스템과 결합해 안정적인 전력 공급과 재생 에너지의 대중화에 기여할 것이라고 밝혔습니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/co-the-dung-binh-tiep-lieu-hydro-cua-toyota-nhu-pin-20241012233542491.htm