모래가 있고, 매일 진전이 빨라집니다
2024년 5월 중순부터 지금까지, 모래가 공사 현장에 도착한 이후, 동탑성을 통과하는 카오란-안후 고속도로(구성 프로젝트 1) 구간의 공사는 기본적으로 순조롭게 진행되었으며, 진척도는 날로 증가하고 있습니다.
동탑성을 통과하는 구간인 카오란-안후 고속도로의 구성 프로젝트 1호 건설.
9.4km의 구성 프로젝트 1을 건설하는 책임을 맡은 VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company의 프로젝트 매니저인 Nguyen Quang Tuan 씨는 지금까지 담당 회사의 패키지 구현 진행 상황이 다음과 같다고 말했습니다. 35.5% 이상
건설 현장에서 계약자는 프로젝트의 9개 교량과 관련된 작업을 수행하기 위해 220명의 근로자와 45대의 특수 기계 및 장비를 배치했습니다. 동시에, 작업자들은 도로바닥에 짐을 싣는 데 필요한 단계를 수행합니다.
"계약자는 3.6km 이상의 도로바닥을 적재했습니다. 이전에 모래가 거의 없을 때 계약자는 적재 시간이 긴 구간에 집중했습니다. 모래가 더 많을 때는 대규모로 적재를 수행했습니다." , Tuan 씨 말했다.
까오란-안후 고속도로 건설 현장에는 모래가 깔려 있으며, 1차 구성 프로젝트인 동탑성을 통과하는 구간은 날이 갈수록 진척이 빨라지고 있습니다.
티엔안 기계 및 건설 회사가 진행하는 3.5km 길이의 패키지에 대해 프로젝트 매니저인 판 반 한 씨는 현재까지 건설 진행률이 49%가 넘었다고 말했습니다.
"회사가 담당하는 패키지는 적재 기간이 19개월입니다. 따라서 모래가 공사 현장에 도착하면 시공사의 시공이 더 유리합니다. 지금까지 시공사는 2층을 적재했습니다. 더 보기 "250m 이상입니다."라고 한 씨가 덧붙였다.
10월이면 건설에 필요한 모래가 하루 안에 충분해질 것이다.
한 씨에 따르면, 회사가 시행하는 계약에는 총 520,000m3의 모래가 필요하다고 합니다. 현재까지 계약자는 160,000m3이 넘는 모래를 건설 현장으로 가져왔습니다. 지금부터 연말까지 계약자는 추가로 30만m3의 모래가 필요합니다.
건설업체들은 카오란-안후 고속도로 건설을 앞당기기 위해 더 많은 모래를 기다리고 있습니다.
9월 초부터 계약자는 건설 현장으로 하루에 약 2,000m3의 모래를 받았습니다. 실제로 건설을 위해 필요한 모래의 수요는 하루 3,200m3입니다.
"현재 계약자는 150명의 근로자와 45대의 기계 및 장비를 배치했습니다. 이 숫자는 기계 및 장비 면에서만 두 배가 되었고, 모래가 도착하기 전에 비해 근로자 수는 세 배가 되었습니다."라고 한 씨는 말했습니다.
응웬 꽝 투안 씨에 따르면, 동탑성에서는 모래 광산을 직접 개발하고 다른 계약자에게 재할당하여 카오란-안후 고속도로를 건설하도록 계약자를 지정했습니다.
10월 초, 또 다른 모래 광산이 개발되어 카오란-안후 고속도로의 도로바닥 공사에 필요한 자원을 확보했습니다.
이 회사가 수행한 패키지에는 총 170만 m3 이상의 모래가 필요합니다. 현재까지 계약자는 440,000m3를 수령했습니다. 현재 계약자는 건설을 위해 하루에 8,200m3의 모래를 보유하고 있지만, 실제로는 하루에 10,000m3의 모래가 필요합니다.
지금부터 연말까지 이행 기간을 확보하기 위해 계약자는 추가로 80만m3의 모래가 필요합니다. 현재 모래 광산이 3개 있는 동탑성에서는 10월 초에 도로바닥 적재 일정을 맞추기 위해 또 다른 모래 광산을 개발할 예정입니다.
"동탑성에서 제공한 모래 광산이 10월 초에 개발되면, 건설 진척을 서두르기 위해 계약자는 건설에 필요한 노동자, 기계 및 장비를 20% 더 현장에 투입할 것입니다. "대중", 씨. 투안이 말했다.
까오란-안후 고속도로는 동탑성 까오란 구의 미안-까오란 고속도로와의 교차로에서 시작됩니다. 종착점은 티엔장성 카이베구의 중르엉-미투안 고속도로와 교차합니다.
이 중 구성 프로젝트 1은 동탑성을 통과하는 길이 16km로, 총 투자액은 3조 6,000억 VND가 넘습니다. 2번째 구성 요소 프로젝트는 길이 11.4km로, 띠엔장 성, 동탑 성에서 진행되며 투자액은 2조 2,000억 VND가 넘습니다.
완성된 단계 횡단면 규모는 4차선 고속도로 기준을 충족합니다. 1단계 횡단면은 4차로 투자 규모로 나뉘며, 도로바닥 폭은 17m, 운행속도는 80km/h입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm
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