9월 23일, Soc Trang성 인민위원회 위원장인 Tran Van Lau 씨는 Soc Trang성 인민위원회 실무 대표단을 이끌고 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계의 구성 프로젝트 4를 위해 Soc Trang성에서 강과 바다 모래의 개발을 조사했습니다.
조사팀이 환적 구역의 모래사장 쪽으로 향합니다. 사진: 광빈
구체적으로, 대표단은 건설공사 1호 - JSC가 구성 프로젝트 4의 패키지 12를 수행하기 위해 개발하고 있는 MS03 모래 채굴 지역(Nhon My 코뮌, Ke Sach 현)을 조사하기 위해 왔습니다.
계약자 보고서에 따르면, MS03 모래 광산은 7개월 이내에 약 53.9헥타르의 면적을 갖고, 466,000m3 이상의 허가된 개발 보호구역을 갖게 됩니다. 현재, 건설공사 제1호(JSC)는 약 1,200m3/일의 생산량으로 개발하고 있으며, 이는 일일 허가 용량의 약 40%에 해당합니다.
이어서 대표단은 모래 광산 MS01(퐁남사, 안락타이사, 케사치현)의 개발을 조사했습니다. 이 모래 광산은 118만 m3의 매장량(2028년까지 개발 허용)으로 개발이 허가되었으며, 최대 개발 용량은 1,093 m3/일입니다.
현재 계약자는 최대 1,600m3/일의 운송 용량을 갖춘 운송선을 마련했습니다. 계약자는 MS01 광산에서 채굴한 모든 모래를 고속도로 프로젝트로 운반할 수 있을 만큼 충분한 선박을 확보합니다.
소크짱성 인민위원회 위원장(흰 셔츠)이 소크짱성 하우강의 모래 채굴을 조사하고 있다. 사진: 광빈
대표단은 또한 꾸라오둥 구 다이안 1사 해사이송 구역으로 이동하여 이송 구역을 조사하고 해사이송을 실시했습니다. 이 위치는 현재 개발되고 있는 B1 모래 광산 지역으로부터 바다 쪽으로 35km 떨어진 곳입니다.
여기에서는 많은 작업자들이 펌프와 흡입 기계를 이용해 끊임없이 모래를 채굴선에서 운송선으로, 고속도로 프로젝트로 옮기기 위해 작업합니다.
VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사(B1 광산에서 바닷모래를 개발하는 사업부)의 정보에 따르면, 개발된 바닷모래를 채움재로 사용하기 위해 프로젝트에 투입했을 때의 품질이 매우 좋은 것으로 평가되었습니다.
현재 VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사는 하우장-까마우 고속도로의 모래 채우기 수요를 신속하게 충족하기 위해 추가 차량 및 광산 장비를 동원했습니다.
모래 운반 및 이송 구역에서, 성 인민위원회 위원장인 쩐 반 라우는 운송선과 모래 준설선에 GPS를 설치해야 한다고 요청했습니다. 이는 성의 모래 채굴에 관한 학제간 실무 그룹이 이동을 모니터링하여 모래 채굴 활동을 긴밀히 관리하고 법률 위반을 단호히 처리할 수 있도록 하기 위함입니다.
하우강의 모래 광산과 관련하여, 소크짱성 인민위원회 위원장은 모래 채굴 단위에 관련 기관과 협력하여 고속도로로 모래 흡입 차량과 모래 운반선을 늘릴 것을 요청했습니다.
"채굴 및 운송에 참여하는 차량은 등록, 검사를 거쳐야 하며, 허가된 매장량에 따라 모래 채굴이 이루어지도록 모니터링 장비를 완벽하게 갖춰야 합니다."라고 Soc Trang 지방 인민위원회 위원장이 요청했습니다.
[광고2]
출처: https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm
댓글 (0)