베트남 도로 관리국은 방금 2025년 음력설 동안 벤룩-롱탄 고속도로 2개 구간을 임시로 운영하기 위한 교통 조직 계획을 승인하는 결정을 발표했습니다.

범위에는 호치민시-중르엉 고속도로 교차로(롱안성)에서 국도 1호선(호치민시)까지 이어지는 3.4km 길이의 고속도로의 첫 번째 구간이 포함됩니다. 동나이성을 통과하는 노선의 마지막 구간은 길이가 6.1km이며, 롱탄 지구의 BOT 도로 319호선과 국도 51호선의 교차로가 모두 열립니다.

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벤룩-롱탄 고속도로의 시작점은 호치민시-중르엉 고속도로(롱안성)와 연결됩니다. 사진: TK.

임시로 개통된 두 구간은 벤룩-롱탄 고속도로를 해당 지역의 다른 도로와 연결하여 교통 밀도를 줄이고 혼잡을 제한하는 데 도움이 될 것이며, 특히 2025년 음력설 기간 동안에 더욱 효과적일 것입니다.

개발 계획에 따르면, 노선의 첫 번째 구간은 10톤 미만의 트럭, 승용차, 소형차 및 프로젝트를 서비스하는 차량을 수용할 것으로 예상됩니다. 소방차와 구급차는 교차로 통과 시 최대 시속 40km, 교차로 외부 시 최대 시속 60km로 주행합니다.

해당 노선의 마지막 구간의 경우 교차로 밖에서 허용되는 최대 속도는 100km/h이고, 최소 속도는 60km/h입니다. 이 구간은 자동차만 통행할 수 있으며, 오토바이와 보행자는 통행할 수 없습니다.

도로부는 베트남 고속도로 공사(VEC)에 도로 관리 구역 4(필요한 경우 다른 기관, 조직 및 개인을 초대)와 협력하여 승인된 임시 교통 조직 계획을 검토하도록 요청합니다. 동시에 정식으로 임시 교통을 조직하기 전에 필요한 작업과 항목을 적극적으로 조정하고 보완합니다.

벤룩-롱탄 고속도로는 벤룩 지구(롱안)에서 시작해서 롱탄 지구(동나이)에서 끝나는 총 길이 57km가 넘습니다.

이 중 롱안성을 통과하는 구간은 2.7km 길이이고, 호치민시는 26.4km, 동나이는 28.7km 길이입니다. 도로는 폭 24m, 차선 4개, 비상 차선 2개, 최고 속도는 시속 100km입니다.

공사는 2014년에 시작되었으며 비용은 약 3조 VND였습니다. 이것은 남부에서 가장 큰 고속도로 프로젝트로, 호치민시의 도심 지역을 피하고 동서부 남부의 두 지역을 연결하는 데 도움이 되며 교통 체증을 줄이는 데 도움이 됩니다.

최신 계획에 따르면 전체 노선은 2025년 9월에 운행될 예정입니다.

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