사람들의 삶을 안정시키기 위해 재정착이 우선입니다.

호득폭 부총리는 벤륵-롱탄, 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 진행 상황을 점검하며, 지방 정부에 토지와 자재의 장애물을 제거해 달라고 요청했습니다. 정부는 사람들이 합의하고 정착할 수 있도록 재정착에 주의를 기울여야 합니다.

3월 13일 오후, 호득폭 부총리가 이끄는 정부 대표단이 벤륵-롱탄 고속도로와 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 진행 상황을 점검했습니다. 건설부 차관 부이 쑤언 둥도 대표단에 합류했습니다.

베트남 고속도로 공사(VEC)의 지도자들은 벤륵-롱탄 고속도로의 진행 상황을 실무 대표단에 보고했습니다.

지방 당국은 계약자에게 최대한의 지원을 제공합니다.

벤룩-롱탄 고속도로와 국도 51호선이 교차하는 지점에서 부총리는 검사와 보고를 듣고 동나이성에 더 강한 의지를 갖고 계약자에게 장애물을 제거해 줄 것을 요청했습니다. 현재 남은 300m의 토지는 그리 크지 않지만, 계속된다면 프로젝트의 전반적인 진행에 영향을 미칠 것입니다.

호득폭 부총리는 비엔호아-붕따우 고속도로를 시찰하면서, 계약자들에게 각 구간이 계획대로 개통될 수 있도록 밤낮으로 장비와 공사 인력을 늘려 달라고 지시했습니다.

지방 당국은 토지, 자재 공급원, 건설 보증 측면에서 계약자에게 최대한의 지원을 제공해야 합니다. 토지 문제를 해결하는 것과 함께, 사람들이 합의하고 정착할 수 있도록 재정착에도 주의를 기울여야 합니다.

현장 검사가 끝난 후, 내일 아침(3월 14일) 호득폭 부총리는 동나이성과 바리아붕따우성, 투자자, 계약자들과 함께 실무 회의를 주재하여 프로젝트의 어려움과 문제점을 해결할 예정입니다.

부총리는 건설 현장에서 일하는 근로자들의 건강을 격려하고 질의했습니다.

5월에 전체 건물을 인계합니다.

벤륵-롱탄 고속도로와 51번 국도가 만나는 교차로에서 베트남 고속도로 공사(VEC)의 팜홍꽝 사장은 이 고속도로의 총 길이는 약 58km이며 롱안, 호치민시, 동나이를 통과한다고 말했습니다. 현재 전체 건설 규모는 약 90%에 도달했습니다. 나머지 패키지의 생산량은 약 70%에 이르며, 2025년 2분기에 완료될 것으로 예상됩니다.

패키지 J1(빈칸 교량)은 현재 88.25%의 공정률을 보이며 공사가 진행 중이며, 2025년 8월 완공 예정입니다. XL-NG51 패키지(국도 51호선 교차로)는 2025년 2월부터 시행되어 2026년 3월에 완공될 예정입니다. 패키지 J3-1(푸옥 칸 교량)은 입찰 진행 중이며, 2026년 9월 완공 예정입니다.

설 전에 개통된 10.2km 구간 2개에 더해, 20km가 넘는 구간 2개가 4월 30일에 교통이 개통됩니다.

Quang 씨는 또한 동나이를 통과하는 구간에서 300m의 통행 허가만 남았고 다른 작업은 계획대로 진행되고 있다고 말했습니다.

이에 대해 동나이성 인민위원회 부위원장인 즈엉 민 중(Duong Minh Dung) 씨는 해당 지역이 관련 서류와 절차를 완료하고 있으며, 5월에 전체 부지를 인계하려고 노력하고 있다고 밝혔습니다.

영상: 호득폭 부총리가 두 개의 고속도로 프로젝트를 시찰하고 있습니다.

동나이성에 조속한 물자 지원 제안

비엔호아-붕따우 고속도로와 롱탄 공항 연결 도로(구성 프로젝트 2, 길이 18km 이상)가 교차하는 곳에 건설부 산하 프로젝트 관리 위원회 85는 구성 프로젝트 2의 생산량이 30%를 넘어섰다고 밝혔습니다. 거의 전체 부지가 인계되었고, 약 130가구와 기술 인프라는 이전되지 않았습니다. 프로젝트 관리 위원회는 건설을 서두르기 위해 지방 정부가 곧 현장을 인계할 것으로 기대하고 있습니다.

지금 가장 큰 어려움은 수백만 입방미터의 매립지가 부족하다는 것입니다. 3월 중에 토지문제가 해결되지 않을 경우, 우기 전 도로 제방공사에 차질이 생겨 공사가 지연될 위험이 있습니다. 프로젝트 관리 위원회는 동나이성에서 공사를 가속화하기 위해 조만간 자재를 지원해줄 것을 제안했습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트의 구성 요소 2와 구성 요소 3의 교차로입니다.

바리아붕따우 성을 통과하는 3번째 구성 프로젝트에 대해, 바리아붕따우 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 콩 빈 씨는 이 구간이 가장 유망한 진전을 보이고 있으며, 작업량의 약 75%가 완료되었고 부지 정리나 채움 재료에 문제가 없다고 말했습니다.

현재 도로는 두 번째 층의 아스팔트로 포장되어 있습니다. 작업자들은 울타리 설치와 물품 마무리 작업에 집중했습니다.

동나이 교통건설투자프로젝트 관리위원회 위원장인 응오 테 안씨에 따르면, 비엔호아까지의 1차 구성 프로젝트에 대해 최근 며칠 동안 지방정부는 동원팀을 구성하고 여러 가지 동시적 해결책을 시행하여 더 많은 토지를 인계했습니다. 투자자는 계약자에게 방금 인계받은 현장에 기계와 건설 장비를 즉시 동원해 달라고 요청했습니다.

하지만 구성 프로젝트 1의 진행은 다른 두 구성 프로젝트와 비교했을 때 여전히 어렵습니다. 총 길이 16km 중 리젠 건설업체의 부분이 가장 유망합니다. 이 구역은 2km의 아스팔트 콘크리트로 포장되었습니다. 현재 총 생산량은 22%입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm