건설부 장관 쩐 홍 민은 동북부 고속도로에 휴게소를 짓기 위해 12개 지방에 토지를 신속히 인계해 달라고 요청하는 공식 공문에 서명했습니다.
건설부는 방금 응에안성, 하띤성, 광빈성, 광트리성, 광응아이성, 빈딘성, 카인호아성, 닌투언성, 빈투언성, 동나이성, 하우장성, 끼엔장성 등 12개 성의 인민위원회에 전보를 보내 동부 남북 고속도로 휴게소 건설을 위한 부지 정리 및 투자 프로젝트 시행을 서둘러 완료해 달라고 요청했습니다.
카오보-마이손 고속도로 휴게소가 운영을 시작했습니다(사진: 타하이).
쩐 홍 민 장관이 서명한 전문에는 정부의 연구 가속화, 투자 실행, 운행 중인 고속도로 업그레이드 및 단계적 투자, 동북-남 고속도로의 동시 운행을 보장하기 위한 휴게소 건설 작업에 대한 지시를 이행하기 위해, 교통부(현 건설부)가 지방 자치 단체에 기관 및 단위에 어려움 해결에 집중하도록 지시하고, 부지 정리 작업을 가속화하며, 휴게소 프로젝트의 진행을 보장할 것을 요청하는 많은 문서와 전문을 발행했다고 명시되어 있습니다.
그러나 휴게소 사업의 진행 상황은 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 주된 이유는 부지 정리 작업이 계약 일정에 맞춰 진행되지 않아 총리가 요구한 대로 완공이 진행되지 않았기 때문입니다.
한편, 법률에 따르면 휴게소 공공 서비스 공사의 건설 완료는 국가가 투자한 고속도로에 대한 통행료 징수를 시행하기 위한 조건 중 하나입니다. 휴게소 건설에 대한 투자 완료가 지연되면, 주 예산에 납부할 수수료 징수 계획에 영향을 미칠 것입니다.
건설부는 동부 남북 고속도로의 휴게소 시스템을 조만간 완료하기 위해 응에안성, 동나이성, 빈투언성 인민위원장에게 관련 기관 및 단위에 절차를 신속하게 진행하고 2025년 3월까지 응이썬-디엔짜우 구간과 판티엣-저우자이 구간 구성 프로젝트의 두 휴게소에 남은 토지를 인도하도록 지시할 것을 요청했습니다.
칸호아성, 닌투언성, 빈투언성 인민위원장은 관련 기관과 단위에 냐짱-깜람성, 깜람-빈하오성, 빈하오-판티엣 구간의 구성 프로젝트 중 3개 휴게소에 대한 전체 부지 인수인을 2025년 4월까지 긴급히 완료하도록 지시했습니다.
하띤, 광빈, 광트리, 광응아이, 빈딘, 카인호아, 하우장, 끼엔장 성의 인민위원장은 11개 휴게소가 투자자 선정 절차를 마치고 계약 체결 후 즉시 공사를 시작할 수 있도록 2025년 4월까지 부지 인계 절차를 신속하게 진행하도록 기관 및 단위를 지원하고 지시합니다.
프로젝트 관리 위원회(2, 6, 7, 85, 탕롱, 호치민 로드, 미투안)의 경우, 건설부는 이들 프로젝트 관리 위원회의 위원장이 고속도로 운영 시 ITS 항목의 동시 완료, 차량 적재 관리, 휴게소, 통행료 징수 시스템을 의무적으로 이행하도록 요구합니다.
동시에 정기적으로 현장을 모니터링하고, 현지 당국과 협력하여 장애물을 제거하고, 위의 일정에 따라 현장 정리 작업이 진행되도록 보장하세요. 투자자와 기업이 투자 절차를 가속화하고, 건설 및 개발을 실행하고, 계약 조항과 담당 기관의 요구 사항에 따라 휴게소의 완공 진행을 보장하도록 협조 및 촉구하며, 2025년 12월 30일까지 공공 서비스 공사를 완료하도록 명시합니다.
건설부는 "프로젝트 관리 위원회 이사는 계약 조항 및 법규에 따라 프로젝트 시행을 지연하는 투자자 및 기업을 엄격히 처벌하기 위해 검사, 검토하고 관련 당국에 보고해야 하며, 진행이 지연되는 경우 장관에게 직접 책임을 져야 한다"고 지시했습니다.
베트남 고속도로 관리국(현 베트남 도로 관리국)은 이미 투자 프로젝트에 포함된 21개 역 중 8개 역에 대한 계약을 체결했습니다. 선정된 투자자들이 7개 방송국에 대한 계약 체결을 준비하고 있습니다. 5개 역에 대한 투자자 선정 (예상 완료일 2025년 3월 15일) 1개 역은 투자자가 없어 재입찰을 요청하기 위해 호수를 조정하고 있으며, 2025년 4월에 재입찰을 실시하고, 2025년 6월에 계약을 체결하여 시행하기 위해 노력하고 있습니다.
나머지 3개 역 중 1개 휴게소는 데오 카 고개를 통과하는 도로 터널을 건설하는 PPP 프로젝트에 투자될 예정이었습니다. 정부가 법령 165/2024를 발표한 후 당사자들은 투자 형태를 재정의해야 합니다. 현재 프로젝트 관리위원회 85가 투자 옵션을 검토하고 제안하고 있습니다.
부지 정리 작업에 관하여: 현재 3/8개 역(마이선-QL45, 디엔차우-바이봇, 빈하오-판티엣)이 부지를 인도받았으며, 공사 중입니다. 2/8 신규 역은 부분적으로 부지를 인계했습니다(응이선-디엔차우, 판티엣-다우)
두번째; 남은 8개 역 중 3개 역은 아직 인도되지 않았습니다(나트랑-깜람, 깜람-빈하오, 빈하오-판티엣).
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출처: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm
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