최초의 중국산 여객기 내부. (출처: SCMP)
C919의 첫 비행은 5월 28일 오전 10시 45분에 중국 동방항공에서 운항하는 상하이-베이징 노선의 항공편 번호 MU9191로 이루어졌습니다. 이 노선은 중국에서 가장 분주한 국내 노선입니다.
상하이 홍차오 국제공항에서 C919 항공기의 첫 상업 항공편에 탑승하기 전에 승객이 체크인을 하고 있다.
C919 항공기는 중국상용항공기공사(Comac)가 2008년부터 연구 및 제작을 시작해 2011년부터 생산을 시작했지만, 중국에서 상업 운항 인증서를 받은 건 2022년 9월이 되어서였다.
C919는 첫 비행에서 상하이에서 베이징까지 128명의 승객을 태웠습니다.
C919는 중국 동방항공에 인도되기 전 2017년부터 100시간 이상의 비행으로 테스트 프로그램을 거쳤습니다.
중국 동방항공에 따르면, 164석 규모의 C919는 비즈니스석 8석과 이코노미석 156석으로 구성된 두 개의 객실 디자인을 갖추고 있습니다. 이코노미석 3열 좌석 중 가운데 좌석은 인접한 두 좌석보다 1.5cm 더 넓어 탑승객이 더 편안하게 앉을 수 있습니다.
승객이 중국산 여객기의 첫 상업 비행에서 자신의 티켓을 보여주고 있다.
중국동방항공의 승무원은 비행 중 승객에게 음식을 제공합니다.
중국은 협동체 항공기가 에어버스와 보잉과 같은 항공기 제조업체의 지배력을 깨뜨릴 수 있기를 바라고 있습니다. C919는 에어버스 A320neo와 보잉 737 Max와 같은 부문의 항공기와 직접 경쟁하게 됩니다.
C919 항공기는 첫 상업 비행을 마친 후 베이징 수도 국제공항에서 물대포를 맞았습니다.
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