중국 항공기 COMAC, 탄손누트에서 공연
중국은 2024년 싱가포르 에어쇼에서 C919 항공기를 국제 시장에 처음 "소개"했고, 이후 4일간(2월 26일부터 2월 29일까지) 광닌성 반돈에서 에어쇼를 열었습니다.
C919와 ARJ21은 COMAC이 설계하고 제작한 중국 최초의 두 대의 민간 항공기로, 그 중 ARJ21-700은 최대 90석의 쌍발 엔진 제트기이고 C919는 여객기입니다. 최대 좌석 192개.
C919는 길이가 약 39m이고, 최대 승객 수는 192명이며, 최대 항속거리는 4,075km입니다. 이전에 공개된 이미지에 따르면, C919 항공기는 보잉 737 Max와 에어버스 A320/321 모델과 유사한 좌석 구성을 가지고 있으며, 중앙 통로와 2열의 좌석(양쪽에 3개)이 있습니다. C919는 보잉 737과 에어버스 320과 경쟁할 것으로 예상됩니다.
항공업계에 따르면, 이 항공기는 반돈에서 콘다오, 탄손누트, 다낭 등의 지역으로 이동 중이었습니다. 베트남에서 이러한 유형의 중국 항공기를 시연하고 있는 국내 항공사들은 효과적인 솔루션을 고려하고 있으며, C19와 ARJ21 항공기 쌍의 운영 범위를 평가하여 투자와 운영을 고려하고 있습니다.
선천적 결함을 가지고 태어나는 아기의 수가 감소하고 있습니다.
훙브엉 병원장에 따르면, 산전 검진 프로그램 덕분에 기형을 가지고 태어나는 만삭아의 수가 감소하고 있으며, 이러한 기형은 교정이 가능하다고 합니다.
구체적으로, 산전 검진 프로그램이 없던 20~30년 전에는 매년 훙브엉 병원에서 이상이나 선천적 기형을 가지고 태어난 만삭아 200~300명이 기록되었습니다.
이 프로그램이 개발된 이래로 매년 약 100명의 장애 아동이 생겨났습니다. 이러한 결함의 대부분은 교정이 가능하며, 산전 검진 및 상담을 통해 발견되고 출생 후 교정이 가능한 것으로 판정됩니다.
"산전 검진 프로그램은 선천적 기형, 특히 복합적 기형을 조기에 발견하여 임신을 조기에 종료하고, 임산부의 심리적 영향을 줄이며, 임신 및 출산 기간을 단축하는 등의 개입을 제공합니다." Hung Vuong 병원의 Hoang Thi Diem Tuyet 부교수 겸 박사는 Gene Solutions Lab과 임신 질환 스크리닝 협력 프로젝트에 대한 양해각서 서명식에서 이렇게 말했습니다.
베트남산 강관, 일본 유통체인에 진출
베트남의 호아팟(Hoa Phat) 회사가 제조한 강관이 일본의 1,200개 매장을 갖춘 소매 체인점에 처음으로 '출시'되었습니다.
일본으로 수출되는 강관은 'DIY' 형태로 판매되는데, 즉 제품이 사람에게 전달된다는 의미입니다. 일본 소비자들은 나무를 심기 위한 비계, 나무를 보관하는 선반, 차고 만들기, 가정용품 등 다양한 용도로 강철 파이프를 구매합니다.
이 시장에 진출하려면 강관 제품이 강도, 내식성, 특히 일본의 추운 기후에서의 높은 내후성 등의 품질 기준을 충족해야 합니다. 이 제품은 혹독한 기상 조건에서 사용하는 야외 제품에 적용됩니다.
"가까운 미래에 일본 파트너가 2024년 주문에 대해 논의하기 위해 베트남을 방문할 것으로 예상되며, 이 주문 이후에도 다른 제품 라인을 계속 수입할 계획입니다." - Hoa Phat 대표가 전했습니다.
관세청 통계에 따르면 2024년 1월 베트남의 일본 시장으로의 상품 수출액은 22억 달러를 넘어 전월 대비 11.4%, 전년 동기 대비 44.9% 증가했다. 년도.
희귀 피부질환에 대한 희귀서 출간
베트남 피부과 분야의 선도적 전문가인 Tran Hau Khang 교수가 쓴 이 책은 베트남 피부과 전문의와 전 세계 피부과 전문의 모두에게 귀중한 의학 문서입니다. 이 주제에 대해 국내에서 쓰여진 희귀한 책이기 때문입니다. 국제적으로.
이 책은 강 교수가 피부과 의사로 40년 이상 근무한 경험을 바탕으로 50가지 희귀 피부 질환에 대한 치료 지식, 의학적 증거, 임상적 관찰 및 정보를 모았습니다. 이런 질병 중에는 아직도 신비에 싸인 질병도 있다.
Tran Hau Khang 씨에 따르면, 모든 서적 판매 수익금은 베트남 건선 환자 협회, 베트남 홍반 루푸스 환자 협회 및 어려운 환경에 있는 환자들에게 기부될 예정입니다.
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