(댄트리) - 정부는 영공을 침범하는 항공기에 대한 요격, 호위, 강제 착륙 등 3단계의 처리를 제안했습니다. 항공기가 규정을 준수하지 않을 경우, 군대는 방공 작전을 전개할 것입니다.
정부는 베트남 영공을 침범하는 항공기의 요격, 동반 및 강제 착륙에 대한 절차를 규제하는 법령 139호를 발표했습니다. 이 법령은 12월 9일부터 시행됩니다. 베트남 공군은 오랫동안 군용 항공기가 영공을 침범할 때 이를 요격하고 강제로 착륙시키는 관행을 사용해 왔습니다. 그러나 법령 139에서는 절차와 형식에 대한 자세한 지침을 제공합니다.
하노이 상공에 있는 베트남 공군의 Su30-MK2 군용기(사진: 티엔 투안).
이 법령에서는 항공기가 베트남 영공을 침범할 경우 이를 요격한다는 내용을 분명히 명시하고 있습니다. 그 사이 비행기는 비행 허가 위반이 있는 상황에서도 운항됐다. 요격 및 호위 비행의 경우, 법 집행 항공기는 위반 항공기의 왼쪽 또는 오른쪽 후면에서 접근합니다. 그런 다음 안전을 보장하기 위해 적절한 속도와 거리를 설정하고 표지판, 신호 및 조치를 취합니다. 문제가 있는 항공기의 조종사가 메시지 내용을 받을 수 있는지 확인하세요. 위법 항공기가 필요한 정보를 받고 위반 행위를 종료하면, 법 집행 항공기는 해당 구역을 빠져나갑니다. 강제 착륙 사례 법령에 따르면 항공기는 다음과 같은 경우 공항에 강제로 착륙해야 합니다. 베트남 영공을 비행 중이고 불법적으로 방해를 받거나 베트남 영공을 침범하는 경우, 가로채기나 동행을 받았지만 규정을 준수하지 않는 경우. 이때, 법집행 항공기는 위반 항공기에 접근해 지정된 공항에 착륙하도록 요청(강제)하는 신호를 보냅니다. 이 공항은 위반 항공기가 착륙할 수 있도록 기술적 조건을 충족해야 합니다. 위법 항공기가 지정 공항에 안전하게 착륙하면, 해당 항공기는 해당 지역을 떠나거나 군 비행 사령관의 명령에 따라 착륙해야 합니다. 이 법령에서는 요격, 호위 및 강제착륙 비행을 수행하는 부대가 국방부 산하 부대의 항공기이며, 민간항공 비행 활동을 관리하는 부대의 조정 및 통제를 받는다고 규정하고 있습니다. 위반 항공기의 종류와 위반 지역의 구체적인 상황을 토대로, 유관 기관은 해당 지역에서 전투 임무에 투입하여 요격 비행, 호위 비행 및 강제 착륙 비행을 실시하기로 결정한다. 위법 항공기가 법집행 항공기의 지휘에 따르지 아니하여 중요 목표물을 위험에 빠뜨리거나 국가 방위 및 안보에 영향을 미칠 우려가 있는 경우, 그 처리는 국방부의 방공전투상황 처리규정에 따라 행한다.
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