10월 24일, 정부는 베트남 영공을 침범하는 항공기를 가로채고, 동행시키고, 공항에 착륙하도록 강요하는 절차를 규정하는 법령 139호를 발표했습니다.
위법 항공기는 차단되어 호위됩니다.
이 법령에서는 항공기가 베트남 영공을 침범할 경우 이를 요격한다는 내용을 분명히 명시하고 있습니다. 비행 허가 위반이 발생하면 항공기는 호위됩니다.
법령에서는 베트남 영공을 침범하는 항공기를 요격하거나 접근하는 항공기는 다음과 같은 방식으로 수행되어야 한다고 규정하고 있습니다. 항공기가 기동 및 관찰 조건에 따라 왼쪽 또는 오른쪽 후면에서 항공기를 요격하거나 접근합니다.
베트남 공군 비행기가 이륙하는 모습(사진: VGP).
그런 다음 안전한 속도와 거리를 확보하고 표지판, 신호 및 조치를 취합니다. 동시에 위반 항공기의 조종사(승무원)가 요격 및 동행 항공기로부터 신호, 표지 및 조치를 받을 수 있는지 확인하십시오.
위반 항공기가 필요한 정보를 받고 위반을 중단하면, 요격 항공기와 동행 항공기는 해당 지역을 떠난다.
항공기 강제 착륙 사례
동시에 해당 법령은 항공기가 다음 두 가지 경우 중 하나에 해당하는 경우 공항에 착륙하도록 강제한다고 명확히 규정하고 있습니다. 항공기가 베트남 영공을 비행하고 불법적으로 방해를 받는 경우 베트남 영공을 침범한 항공기는 요격 및 호위를 받았으나, 요격 및 호위를 수행한 베트남 인민군 항공기의 조치를 따르지 않았습니다.
베트남 영공을 침범하는 항공기에 접근하는 항공기는 기동 및 관찰 조건에 따라 왼쪽 또는 오른쪽 후면에서 위반 항공기에 접근해야 합니다.
그런 다음 안전을 보장하기 위해 적절한 속도와 거리를 설정하고 표지판, 신호 및 조치를 취합니다. 동시에, 위반 항공기의 조종사(승무원)가 지정된 공항이나 비행장에 착륙을 요청하는 표지판, 신호 및 조치를 받을 수 있는지 확인하세요.
위반 항공기가 지정된 공항이나 비행장에 안전하게 착륙한 후, 해당 항공기는 군 비행 지휘관의 명령에 따라 해당 구역을 강제로 벗어나거나 착륙해야 합니다.
위반 항공기에 대한 요격, 호위 및 강제 비행을 수행하는 군대
법령에서는 공항에서 항공기의 요격, 호위 및 착륙을 강제하는 업무를 수행하는 병력을 다음과 같이 규정하고 있습니다. 항공기, 국방부 산하 부대의 전투임무에 참여하는 병력 및 민간항공 비행 작전을 관리하는 병력의 조정입니다.
위반 항공기의 종류와 위반 지역의 구체적인 상황을 토대로, 유관 당국은 해당 지역에서 전투 임무에 투입하여 위반 항공기를 요격하거나, 동행시키거나, 강제로 착륙시킬지 결정해야 한다.
이 법령은 또한 지정 공항의 조건을 규정합니다. 따라서 공항은 위반한 항공기가 착륙할 수 있도록 기술적 조건을 충족해야 합니다. 공항 지역은 선회에 적합하고 공항 지역에 접근하여 착륙하기에 적합한 지형입니다. 사고 항공기는 지정된 공항에 착륙하기에 충분한 연료를 가지고 있었습니다. 민간 항공 활동이 있는 공항에는 착륙이 우선적으로 허용됩니다.
또한 법령에는 항공기가 지정된 공항 또는 비행장에서 요격, 동반 또는 강제 착륙 명령을 위반하여 중요 표적에 불안을 초래하거나 국가 방위 및 안보에 영향을 줄 위험이 있는 경우 국방부의 방공전투상황 처리 규정에 따라 처리해야 한다고 명시되어 있습니다.
이 법령은 2024년 12월 9일부터 시행됩니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/tau-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-se-bi-can-thiep-nhu-the-nao-192241025171408891.htm
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