불법적으로 방해를 받는 항공기 외에도 베트남 영공을 침범한 항공기, 허가 없이 비행하지만 베트남 인민군 항공기의 요격 또는 강제 비행 행위를 용납하지 않는 항공기는 강제로 착륙하게 됩니다.
베트남 영공을 침범하는 항공기는 베트남 인민군 항공기에 의해 요격을 당하고, 규정을 준수하지 않을 경우 강제로 착륙을 당하게 됩니다. - 일러스트 사진: NAM TRAN
이는 베트남 영공을 침범하는 항공기를 공항 및 비행장에 착륙시키기 위해 가로채기, 동행 및 강제 착륙시키는 절차를 규정하는 정부에서 방금 발표한 법령 139/2024/ND-CP의 내용입니다.
이 법령은 베트남 당국의 허가 없이 베트남 영공을 침범하는 항공기는 베트남 인민군 항공기가 요격하도록 규정하여, 베트남 영공을 침범하지 못하도록 하고 있습니다.
비행 허가를 위반한 항공기는 위반이 끝날 때까지 비행을 안내하고 지시할 수 있는 위치에서 베트남 인민군 항공기가 동행합니다. 비행 허가 위반이란 항공기가 베트남 영공에서 비행할 수 있는 허가를 받았지만 비행 허가의 내용(비행 금지 구역, 비행 제한 구역, 비행 규칙, 비행 허가에 기록된 시간, 고도, 구역에 대한 잘못된 데이터로 비행)을 위반하는 것을 의미합니다.
방식으로 살펴보면, 항공기는 기동 및 관찰 조건에 따라 위반 항공기의 뒤, 왼쪽 또는 오른쪽에서 요격하고 동행합니다. 그런 다음 안전을 보장하기 위해 적절한 속도와 거리를 설정하고 표지판, 신호 및 조치를 취합니다. 동시에 위반 항공기의 조종사가 요격 및 동행 항공기로부터 신호, 표지 및 조치를 받을 수 있는지 확인하십시오.
위반 항공기가 정보를 받고 위반을 중단하면, 요격 항공기와 동행 항공기는 해당 지역을 떠나게 됩니다.
항공기는 다음 경우 중 하나에 해당하면 공항에 강제로 착륙해야 합니다. 베트남 영공을 비행하는 동안 불법적으로 방해를 받는 경우; 베트남 영공을 침범한 항공기는 요격 및 호위를 받았으나, 요격 및 호위를 수행한 베트남 인민군 항공기의 조치를 따르지 않았습니다.
이 경우 군용기는 기동 및 관찰 조건에 따라 왼쪽이나 오른쪽 후면에서 위반 항공기에 접근합니다. 그런 다음 안전을 보장하기 위해 적절한 속도와 거리를 설정하고 표지판, 신호 및 조치를 취합니다. 동시에 위반 항공기의 조종사가 지정된 공항에 착륙을 요청하는 표지판, 신호 및 조치를 받을 수 있도록 보장합니다.
항공기가 요격·동행 또는 강제착륙하는 항공기의 지휘를 위반하여 중요 표적에 불안을 초래하거나 국가방위 및 안보에 영향을 미칠 위험이 있는 경우에는 국방부의 방공전투상황 처리규정에 따라 처리한다.
국방부 장관은 요격비행, 호위비행, 강제착륙비행을 명령할 권한을 가진다.
위반 항공기에 대한 요격, 호위 및 강제 착륙 비행을 수행하는 병력은 국방부 산하 부대의 전투임무 항공기 및 병력과 민간항공 비행 작전을 관리하는 병력의 조정입니다.
이 법령은 베트남 영공을 침범하는 항공기의 요격, 호위 또는 착륙을 강제하는 권한을 국방부 장관에게 부여한다고 규정하고 있습니다.
특수 항공기가 베트남 영공을 침범하는 경우, 국방부 장관은 총리에게 직접 보고하여 차단, 호위 또는 강제 착륙 여부를 결정합니다.
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출처: https://tuoitre.vn/may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-bi-ep-ha-canh-the-nao-20241025184235955.htm
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