영국, 지속 가능한 연료로 운항하는 항공편 허가

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영국 민간 항공청(CAA)은 11월 28일 런던에서 뉴욕으로 가는 계획된 비행에 대한 승인이 주요 항공 회사들이 요구하는 "기술 평가"를 성공적으로 통과한 후 이루어졌다고 밝혔습니다.

이러한 기업으로는 보잉, 롤스로이스, BP 등이 있습니다.

과학자들에 따르면 항공 산업은 높은 수준의 이산화탄소를 배출하여 기후 변화에 영향을 미친다고 합니다.

항공사들은 지속 가능한 항공 연료에 기대를 걸고 있습니다. 이는 기존 제트 연료보다 탄소 배출량이 적지만 현재 생산 비용이 더 많이 드는 바이오 연료로, 항공 부문의 탈탄소화를 실현하기 위한 것입니다.

그러나 그들은 이러한 전환이 점진적으로 진행될 것이며 비용이 많이 들며, 요금이 인상되어 승객 수요 성장이 둔화될 수 있다고 경고했습니다.

CAA 최고경영자인 롭 비스턴은 "영국의 항공 규제 기관으로서, 업계가 보다 지속 가능한 관행을 안전하게 채택하고 가능한 것의 경계를 넓혀 더 푸른 항공 산업을 만드는 것이 중요합니다."라고 말했습니다.

"이 라이선스는 Virgin Atlantic과 다른 회사들이 지속 가능성에 대한 의지를 보여줄 수 있을 뿐만 아니라 업계가 항상 새로운 기술을 모색하고 있다는 것을 보여주는 사례이기도 합니다."

CAA는 이 허가를 통해 버진 애틀랜틱 항공이 미국, 아일랜드, 캐나다의 규제 기관에 승인을 신청할 수 있는 길이 열리게 되었으며, 해당 항공편은 이들 국가의 영공을 통과하게 된다고 밝혔습니다.

영국의 규제 기관은 롤스로이스가 100% 지속 가능한 항공 연료를 사용하는 트렌트 1000 엔진을 사용하여 지상 테스트를 실시하는 것을 포함하여 계획된 비행의 다양한 측면을 분석해 왔습니다.

CAA에 따르면, 영국 정부의 일부 자금 지원을 받는 이 이니셔티브의 목적은 지속 가능한 연료로 항공기에 동력을 공급하는 가능성을 테스트하고 입증하는 것입니다.

영국 정부는 이러한 전환을 가속화하기 위한 노력의 일환으로 작년 12월 버진 애틀랜틱에 120만 달러를 지원하여 업계가 지속 가능한 항공 연료로만 구동되는 최초의 대서양 횡단 비행을 달성하도록 지원했습니다.

버진 애틀랜틱 CEO 샤이 바이스는 이 지점에 도달하기 위해 "기업 파트너와 정부 간의 긴밀한 협력"이 필요하다고 말했습니다.

그는 항공사가 2030년까지 지속 가능한 항공 연료를 10% 사용하기로 약속했으며, 정부에 "지속 가능한 영국 항공 연료 산업"을 만드는 데 도움을 요청했다고 언급했습니다.

마이 안 (AFP, CNA에 따르면)

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