ថ្ងៃនេះ (២១ វិច្ឆិកា) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញជាផ្លូវការនូវតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈនៅលើរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien (មេត្រូលេខ ១)។

ជាពិសេស តម្លៃសំបុត្រដែលគណនាដោយការទូទាត់សាច់ប្រាក់មានកម្រិតទាបបំផុតគឺ 7,000 ដុង, កម្រិតខ្ពស់បំផុតគឺ 20,000 ដុង; ការទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់ អប្បបរមា 6,000 ដុង និងអតិបរមា 19,000 ដុង។

សម្រាប់សំបុត្រតាមពេលវេលា អ្នកដំណើរមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះចំនួននៃការធ្វើដំណើរនោះទេ។ ក្នុងនោះតម្លៃសំបុត្រប្រចាំថ្ងៃគឺ ៤០,០០០ដុង/ម្នាក់/សំបុត្រ; 3 ថ្ងៃគឺ 90,000 ដុង/ម្នាក់/សំបុត្រ។ សម្រាប់សំបុត្រប្រចាំខែ អ្នកដំណើរធម្មតាគឺ 300,000 ដុង/ម្នាក់/សំបុត្រ។ សិស្ស៖ 150,000 ដុង/ម្នាក់/សំបុត្រ។

ករណីលើកលែង និងកាត់បន្ថយសំបុត្រនឹងត្រូវអនុវត្តទៅតាមដំណោះស្រាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

w metro 311.jpg
Metro Line 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅចុងឆ្នាំនេះ។ រូបថត៖ TK

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក៏បានចេញថ្លៃដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមរថភ្លើងសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី 1 ក្នុងតម្លៃ 341,910 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ។ តម្លៃនេះរាប់បញ្ចូលទាំងថ្លៃពលកម្មក្នុងការថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃធានារ៉ាប់រងលើអចលនទ្រព្យ (អគ្គីភ័យ ការផ្ទុះ) និងអគ្គិសនីសម្រាប់គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍នៅដេប៉ូ ស្ថានីយ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា។

Metro Line 1 មានប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្ថានីយ៍កើនឡើងចំនួន 11 និងស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 3 ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 43,700 ពាន់លានដុង ហើយគ្រោងនឹងធ្វើអាជីវកម្មនៅចុងឆ្នាំនេះ។

ក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងគាំទ្រតម្លៃសំបុត្រទាំងអស់ដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យទទួលបានបទពិសោធន៍ពីរថភ្លើងក្រោមដី 1។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថាថវិកានឹងចំណាយប្រហែល 15.7 ពាន់លានដុងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដោយឥតគិតថ្លៃ និង 17.3 ពាន់លានដុងដើម្បីគាំទ្រផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 17 ដែលតភ្ជាប់ទៅរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នា។

ទីក្រុងហូជីមិញក៏គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ថវិកាចំនួន ៣២,៦ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ ដើម្បីគាំទ្រ 100% នៃតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់អ្នកទទួលផលគោលនយោបាយមួយចំនួន។

ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូទី 1 បានសាកល្បងនៅសមត្ថភាព 100% ជាប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម

ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូទី 1 បានសាកល្បងនៅសមត្ថភាព 100% ជាប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម

ចាប់ពីថ្ងៃទី 11 ដល់ថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកា រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នឹងដំណើរការសាកល្បងតាមការគ្រោងទុក ដែលមានសមត្ថភាព 100% ជាប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម រួមទាំងរថភ្លើងចំនួន 17 ខ្សែដែលកំពុងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ចាប់ពីម៉ោង 5:00 ព្រឹក ដល់ម៉ោង 11:30 យប់។
ទីក្រុងហូជីមិញនឹងចំណាយប្រាក់ 33 ពាន់លានដុងសម្រាប់មនុស្សជិះរថភ្លើងក្រោមដីដោយឥតគិតថ្លៃក្នុងខែដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ។

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងចំណាយប្រាក់ 33 ពាន់លានដុងសម្រាប់មនុស្សជិះរថភ្លើងក្រោមដីដោយឥតគិតថ្លៃក្នុងខែដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ។

ក្នុងខែដំបូងនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៃផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃតាមរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 និង 17 តភ្ជាប់ផ្លូវរថយន្តក្រុង ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងចំណាយ 33 ពាន់លានដុង។
ទីក្រុងហូជីមិញចាប់ផ្តើម

ទីក្រុងហូជីមិញចាប់ផ្តើម "ការប្រណាំង" រយៈពេល 50 ថ្ងៃដើម្បីដាក់រថភ្លើងក្រោមដី 1 ឱ្យដំណើរការ

ក្នុងរយៈពេល 50 ថ្ងៃ និងយប់បន្ទាប់ អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវតែអនុវត្តការងារដ៏ច្រើន និងស្មុគស្មាញ ដោយដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានរយៈពេលយូរ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ។