នៅពេលដែលភាពស្រស់ស្អាតគឺមានគ្រោះថ្នាក់

ទោះបីជាត្រូវបានហាមឃាត់ក៏ដោយ ក៏ហាងកាហ្វេតាមដងផ្លូវរថភ្លើងនៅតែជាគោលដៅពេញនិយមសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពីក្រោយភាពស្រស់ស្អាតនោះ គឺជាហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

កង្វល់សុវត្ថិភាព

នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ហាណូយបានចេញសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការមួយ ដោយស្នើឱ្យអាជីវកម្មទេសចរណ៍ក្នុងរាជធានី កុំនាំភ្ញៀវទេសចរណ៍មកហាងកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើង។

តាមនោះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ មន្ទីរទេសចរណ៍ហាណូយ តម្រូវឱ្យអាជីវកម្មទេសចរណ៍ក្នុងទីក្រុងមិនត្រូវណែនាំ ឬរៀបចំដំណើរទេសចរណ៍ ដើម្បីនាំភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់តំបន់ផ្លូវកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើង ជាពិសេសនៅតំបន់ Cua Nam, Hang Bong និង Cua Dong។

Cà phê đường tàu: Khi nét đẹp du lịch đặt lên bàn

ហាងកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាព។ រូបថត៖ Thu Trang

ឯកសារនេះបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា អាជីវកម្មដែលផ្តល់សេវាកម្មធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវវិធានការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង។

ជាក់ស្តែង សកម្មភាពអាជីវកម្មកាហ្វេនៅតំបន់ផ្លូវរថភ្លើងនៅតែបន្ត បើទោះបីជាត្រូវបានដោះស្រាយជាច្រើនដង ដោយសារហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមានក៏ដោយ។ Train Street Coffee ថែមទាំងល្បីនៅលើបណ្តាញសង្គម ហើយត្រូវបានសារព័ត៌មានអន្តរជាតិជាច្រើនណែនាំថាជាគោលដៅទេសចរណ៍បរទេសដែលមិនគួរមើលរំលងនៅពេលមកទីក្រុងហាណូយ។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាត្រូវបានហាមប្រាមក៏ដោយ ក៏អ្នកទេសចរនៅតែរកវិធីចូលឆែកឆេរនៅហាងកាហ្វេតាមផ្លូវរថភ្លើង។

យោងតាមអាជ្ញាធរ ប្រតិបត្តិការហាងកាហ្វេនៅលើផ្លូវរថភ្លើង បំពានច្បាប់សុវត្ថិភាពផ្លូវដែកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ឧទាហរណ៍ ចម្ងាយអប្បបរមារវាងច្រករបៀងការពារគឺ 3 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននៅតំបន់ជាច្រើនវាមានត្រឹមតែ 1 ម...

លោក T ដែលជាអ្នករស់នៅយូរមកហើយនៃតំបន់កាហ្វេតាមដងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង Phung Hung បានចែករំលែកថា៖ “ ខ្ញុំឃើញថា ហាងកាហ្វេតាមដងផ្លូវរថភ្លើង និងអាចបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាច្រើន។ ពេលខ្លះអ្នកទេសចរថែមទាំងឈរលើផ្លូវរថភ្លើងចោលសំរាមពាសវាលពាសកាលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ជាមួយគ្នានេះ អ្នកស្រី ភី ដែលឧស្សាហ៍ដើរកាត់ហាងកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងបាននិយាយថា៖ « រាល់ពេលខ្ញុំទៅធ្វើការតាមហាងកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើង ខ្ញុំមានអារម្មណ៍មិនស្រួល។ អ្នកទេសចរដែលឈរនៅតាមដងផ្លូវ ការថតរូប និងថតគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ពេលខ្លះវាក៏ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍ផងដែរ ។

ត្រូវការគណនាចម្ងាយឆ្ងាយ

ហាងកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើនមានទីតាំងនៅតាមព្រំដែននៃវួដចំនួន ៣៖ ឌៀនបៀន (ស្រុកបាឌិញ) ខាណាម ហាំងបុង (ស្រុកហាន់គឹម)។ ថ្មីៗនេះ អាជ្ញាធរបានអនុវត្តវិធានការណ៍យ៉ាងគំហុកជាច្រើនដូចជា៖ ការឃោសនា ការពង្រឹងការអនុវត្តច្បាប់ ដើម្បីជម្រះការបំពាន ធ្វើកំណត់ហេតុបទល្មើសរដ្ឋបាល រៀបចំរបងបិទផ្លូវចូល ... ចំពោះអាជីវករលក់កាហ្វេនៅសងខាងផ្លូវរថភ្លើង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធានការនេះបង្ហាញថាគ្មានប្រសិទ្ធភាព ហើយនៅតែគ្រាន់តែជា "ការចាប់ជំរិត និងបោះបង់ចោលចាន" ដូច្នេះហើយ ស្ថានភាពហាងដែលដំណើរការនៅតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងបានបន្តកើតឡើងវិញ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ភ្ញៀវទេសចរ។

រូបថត៖ Thu Trang

ដើម្បីគ្រប់គ្រងសកម្មភាពធុរកិច្ច និងទេសចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងស្រុកកាហ្វេផ្លូវដែក ចាំបាច់ត្រូវសាងសង់ច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់ជាក់លាក់ និងឯកភាព។ នេះតម្រូវឱ្យមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងឯកភាពពីក្រសួង មន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើតយន្តការរួម និងច្បាស់លាស់សម្រាប់ដោះស្រាយការរំលោភបំពាន។

ការគ្រប់គ្រងល្អនៃហាងកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងជាច្រើនដូចជា៖ ការធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរ; រក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់ សោភ័ណភាពទីក្រុង ឬបង្កើនចំណូលថវិកា ក៏ដូចជាអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ដំណោះស្រាយដែលអាចស្នើរសុំបានរួមមានៈ បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឯកទេស ចាត់តាំងឆ្មាំ សម្របសម្រួលព័ត៌មានរវាងស្ថានីយ៍ និងសង្កាត់ ដើម្បីប្រកាសម៉ោងចេញដំណើររបស់រថភ្លើង និងបង្កើនការត្រួតពិនិត្យដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

បទពិសោធន៍អន្តរជាតិបង្ហាញថាការគ្រប់គ្រងគោលដៅទេសចរណ៍ជាមួយនឹងធាតុផ្សងព្រេងគឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង។ ឧទាហរណ៍ ផ្សារផ្លូវដែក Maeklong ក្នុងប្រទេសថៃ អនុវត្តប្រព័ន្ធព្រមាន ការប្រកាសកាលវិភាគរថភ្លើង និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ ឬនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន កន្លែងទេសចរណ៍នៅជិតផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានបំពាក់ដោយរនាំង ផ្លាកសញ្ញា និងកន្លែងមើលដាច់ដោយឡែក ធានាសុវត្ថិភាព និងការគោរពចំពោះកន្លែងរស់នៅរបស់អ្នករស់នៅជុំវិញ។

ដូច្នេះ ការគ្រប់គ្រងកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើង ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តជាប្រព័ន្ធ និងតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ខណៈការរៀនសូត្រពីបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ នឹងជួយពង្រីកសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍ ក៏ដូចជាធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ វៀតណាមក៏មានគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវដែក តាមរយៈគម្រោងស្តារឡើងវិញនូវផ្លូវរថភ្លើងដំបូងពីសម័យអាណានិគមបារាំងនៅទីក្រុង Da Lat និង Ninh Thuan។ ការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវរថភ្លើង និងស្ថានីយ៍ចាស់ គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់ក្នុងដំណើរការកសាងគោលដៅ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។ ព្រោះបច្ចុប្បន្ននេះ ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមានទំនោរទៅរកកន្លែងទេសចរណ៍តាមរថភ្លើង។ នេះជាបទពិសោធថ្មីមួយដែលភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនមានការរំភើប និងចាប់អារម្មណ៍។

ការទាញយកទេសចរណ៍តាមរថភ្លើងក្នុងគំរូតែមួយគត់នឹងបង្កើតភាពខុសប្លែកគ្នា បន្ថែមទិសដៅ និងបទពិសោធន៍ដ៏ទាក់ទាញបន្ថែមទៀត។ នេះសន្យាលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពទំនាក់ទំនង ផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកវៀតណាម។ ជាមួយនឹងទម្រង់ទេសចរណ៍ថ្មីនេះ វៀតណាមនឹងក្លាយជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរលើគ្រប់ដំណើរនៃការរកឃើញ ជំនួសឱ្យបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់ដែលធ្លាប់ស្គាល់។

កន្លងមក អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានផ្ញើឯកសារស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយមានវិធានការទប់ស្កាត់ និងបំបែកការប្រមូលផ្តុំមនុស្សកកកុញ ថតរូប និងផឹកកាហ្វេនៅច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវរថភ្លើង។ វួដ Hang Bong, Cua Nam និង Cua Dong បានរៀបចំកងកម្លាំងឈរយាម ឃោសនា និងបំផុសប្រជាជនឱ្យគោរពតាមច្បាប់ផ្លូវដែក។

ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន "តំបន់គ្រោះថ្នាក់" ជាភាសាច្រើនត្រូវបានដាក់នៅផ្លូវរថភ្លើង Tran Phu, Nguyen Thai Hoc, Dien Bien Phu...

ដូច្នេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពភ្ញៀវទេសចរ អាជីវកម្មដែលផ្តល់សេវាធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍ ត្រូវអនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងទីក្រុង។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/ca-phe-duong-tau-khi-ve-dep-tiem-an-rui-ro-377579.html