ទីក្រុងហូជីមិញនឹងវិនិយោគយ៉ាងសកម្មក្នុងការពង្រីកផ្លូវពីរតភ្ជាប់ Tan Tao - Cho Dem និង Binh Thuan - Cho Dem ដើម្បីស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ។
ទីក្រុងហូជីមិញ ពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ចំនួន ២ ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងការពង្រីកផ្លូវ Trung Luong Expressway
ទីក្រុងហូជីមិញនឹងវិនិយោគយ៉ាងសកម្មក្នុងការពង្រីកផ្លូវពីរតភ្ជាប់ Tan Tao - Cho Dem និង Binh Thuan - Cho Dem ដើម្បីស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបនឹងចេញឯកសារបន្ទាន់លេខ ៦៣៦៧/UBND - DA ផ្ញើជូនក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ទ្រុងហ្លួង និងទ្រុងលួង - មៃធួន (គម្រោង)។
ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគពង្រីកគម្រោងនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឯកភាពលើវិសាលភាព និងទំហំនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោង ដើម្បីពង្រីកដល់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៨ និងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន ២ ។
ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានឯកភាពលើចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងនៅចំនុចប្រសព្វ Cho Dem និងបានបញ្ចប់ការវិនិយោគនៅចំនុចប្រសព្វនេះ។
 |
| ទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - រូបភាព៖ Le Toan |
សម្រាប់ផ្លូវទាំងពីរតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់ទីក្រុង Tan Tao - Cho Dem និង Binh Thuan - Cho Dem រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា ខ្លួននឹងវិនិយោគយ៉ាងសកម្មក្នុងការកសាង និងពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ទាំងពីរនេះដើម្បីធ្វើសមកាលកម្ម និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគនៅពេលពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ។
កន្លងមក ទីក្រុងហូជីមិញបានផ្ញើឯកសារទៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ ដោយស្នើថា នៅពេលពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - Trung Luong ត្រូវពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ពី Tan Tao ទៅ Cho Dem និងពី Binh Thuan ទៅ Cho Dem ដើម្បីភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ វិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១ នៅចំនុចប្រសព្វ Tan Tao និងផ្លូវប្រសព្វ Binh Thuan។ ដោយសារនេះជាផ្លូវប្រសព្វនៅច្រកចេញចូលទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីទៅខេត្តភាគខាងលិច បរិមាណចរាចរណ៍មានច្រើន ហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងជាញឹកញាប់។
នាថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លើយតបនឹងសំណើមួយចំនួនរបស់ទីក្រុង។
ជាពិសេស អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា ផ្លូវពីរ Tan Tao - Cho Dem និង Binh Thuan - Cho Dem កំពុងត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ ម្យ៉ាងទៀត ផ្លូវទាំងពីរនេះគឺជាផ្លូវក្នុងទីក្រុង ដូច្នេះការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ទាំងពីរខាងលើ ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP គឺមិនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិទេ។
ដូច្នេះ វិនិយោគិនបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ពិចារណាលើការវិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្លូវទាំងពីរ Tan Tao - Cho Dem និង Binh Thuan - Cho Dem ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តវិនិយោគសមស្រប ហើយបញ្ចប់វាក្នុងរយៈពេល 2024 - 2028 ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់សមកាលកម្ម និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគនៃគម្រោង។
គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung - Luong - My Thuan ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាអ្នកបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company (Joint Venture DCG-CII-TASCO) ជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនរបស់គម្រោង។
យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ទ្រុង - ហ្លួង - ម៉ាយ ធួន មានប្រវែង ៩១ គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងគឺពង្រីកដល់ទំហំ ៨ ខ្សែ ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ ២ ខ្សែ ដែលវិនិយោគតាមវិធីសាស្ត្រ PPP កិច្ចសន្យា BOT ដោយមិនមានដើមទុនថវិការដ្ឋចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះទេ។
ការវិនិយោគបឋមសរុបមានចំនួន 32,270 ពាន់លានដុង ហើយរយៈពេលប្រមូលប្រាក់ដើម្បីប្រមូលដើមទុនគឺប្រហែល 17 ឆ្នាំ 4 ខែ។ រយៈពេលអនុវត្ត 2024 - 2028 ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tphcm-mo-rong-2-tuyen-duong-noi-de-dong-bo-voi-mo-rong-cao-toc-trung-luong-d227934.html
Kommentar (0)