ការ​ប្រកួត​បើក​ចំហ​ដើម្បី​បញ្ចប់​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជា​មូលដ្ឋាន​ត្រឹម​ថ្ងៃ​ទី ៣១ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការត្រាប់តាមរយៈពេល 450 ថ្ងៃ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 បង្កើតសមិទ្ធិផលដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សលើកទី 14 ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើការជាមួយអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសាងសង់នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។ (រូបថត៖ Duong Giang/VNA)

ក្នុងកម្មវិធីការងារនៅទីក្រុង Dong Nai នារសៀលថ្ងៃទី២៤ ខែកញ្ញា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូបានអញ្ជើញត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗ និងសំខាន់ៗនៅខេត្ត Dong Nai រួមមាន៖ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau និងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។

ការប្រគល់ទីតាំងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau ជាបន្ទាន់

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1 មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 17.800 ពាន់លានដុង; ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានប្រវែងសរុប 53.7 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវវាងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa ខេត្ត Dong Nai និងចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 56 ក្នុងខេត្ត Ba Ria ។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា 3 គម្រោង​សមាសភាគ។ កំណាត់ផ្លូវ ៣៤,២ គីឡូម៉ែត្រកាត់តាមខេត្តដុងណៃ មានគម្រោងពីរផ្នែកទី១ និងគម្រោងទី២ ដែលគម្រោងសមាសភាគទី១ គ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ ដែលមានប្រវែង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រោយ​ការ​សាង​សង់​អស់​រយៈ​ពេល ១៥​ខែ គម្រោង​នេះ​ក៏​កំពុង​សាង​សង់​ព្រម​គ្នា។ ក្នុងគម្រោងសមាសភាគទី១ ខេត្ត Dong Nai បានប្រគល់ទីតាំងបានជាង ៤២% ហើយកំពុងផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ កញ្ចប់សំណង់ដែលបានអនុវត្តសម្រេចបានទិន្នផលសរុបប្រហែល ១២៨/២.៨៥០ពាន់លានដុង ឈានដល់ ៤.៥%។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau ដំណាក់កាលទី១។ (រូបថត៖ Duong Giang/VNA)

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអញ្ជើញទៅសាកសួរសុខទុក្ខ និងប្រគល់អំណោយដល់កងកម្លាំងសាងសង់កញ្ចប់លេខ ២១ គម្រោងសមាសភាគទី១ សាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Lizen Joint Stock ក្រុមហ៊ុន Hai Dang Joint Stock Corporation ក្រុមហ៊ុនសំណង់លេខ 1 និងក្រុមហ៊ុន Joint Stock Company 368 នៅឃុំ An Phuoc ស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានណែនាំថា ភារកិច្ចសំខាន់បំផុតគឺការបោសសំអាតទីតាំង Dong Nai ត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់ការប្រគល់ទីតាំងគម្រោងសមាសភាគទី 2 ដល់អ្នកម៉ៅការឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 15 ខែតុលា។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឲ្យក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ជួយខេត្ត Dong Nai ធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវរៀបចំសាងសង់ ទាំង៤វេន ភ្លៀង លិច ៣ វេន”។ to the wind and storms" "ធ្វើការនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក បុណ្យទាន និងបុណ្យតេត"។ ដុងណៃ ត្រូវ​ប្រមូល​កម្លាំង​យុវជន ស្ត្រី ប៉ូលិស និង​យោធា ដើម្បី​គាំទ្រ​ដល់​អង្គភាព​សំណង់។ អ្នកម៉ៅការត្រូវប្រមូលអ្នកម៉ៅការបន្តក្នុងស្រុកបន្ថែមទៀតក្នុងស្មារតីសាងសង់ខ្សែ 500kV ខ្សែទី 3។ ជម្រាបជូនថា ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរផ្សេងទៀត នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Ba Ria - Vung Tau សិក្សាការបើកផ្លូវបំបែកបន្ថែមទៀតទៅកាន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ដើម្បីទាញយកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ សម្តេច​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​សំណូមពរ​ថា បើ​មាន​បញ្ហា​ណា​ហួស​ពី​សមត្ថកិច្ច​ដោះស្រាយ​ត្រូវ​រាយការណ៍​ជូន​លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ដើម្បី​ពិចារណា ។

គម្រោងនិមិត្តសញ្ញានៃពាក្យ

នារសៀលថ្ងៃដដែល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចុះពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh) ដើម្បីក្តាប់ស្ថានការណ៍ លើកទឹកចិត្ត ជំរុញ និងជំរុញឲ្យគម្រោងនេះសម្រេចបានទាន់ពេលវេលា ស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៤។ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានទុនវិនិយោគប្រមាណជាង ១៦ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ចែកចេញជា ៣ដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 1 មានតម្លៃជាង 5.4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ជាមួយនឹងទំហំវិនិយោគនៃផ្លូវរត់ចំនួន 1 និងស្ថានីយអ្នកដំណើរ 1 រួមជាមួយនឹងធាតុជំនួយសមកាលកម្មដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 1.2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ គ្រោងនឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៦។ គម្រោងនេះមាន 4 គម្រោងធាតុផ្សំ៖ គម្រោងសាងសង់ទីស្នាក់ការរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ។ គម្រោងសាងសង់គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ; គម្រោងសាងសង់ការងារសំខាន់ៗនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះ; គម្រោងសាងសង់កន្លែងផ្តល់សេវាដី។

ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។ (រូបថត៖ Duong Giang/VNA)

យោងតាមសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម ការសាងសង់ទីស្នាក់ការរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ។ 94% នៃការសាងសង់បេតុងពង្រឹងនៃអគារត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងជិតស្និតតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។ កិច្ចសន្យា​ស្ថានីយ​អ្នកដំណើរ​បាន​បញ្ចប់​រាល់​ផ្នែក​បេតុង​ដែល​បាន​ពង្រឹង​រួចរាល់​ហើយ និង​កំពុង​បន្ត​ការ​សាងសង់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដែក​ដំបូល​តាម​ផែនការ។ កញ្ចប់ដេញថ្លៃផ្សេងទៀត និងផ្លូវរត់តាក់ស៊ី និងផ្លូវតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ចំនួន២ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីសម្រេចបានតាមផែនការ... បន្ទាប់ពីបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់ លើកទឹកចិត្តកម្លាំងសាងសង់ និងធ្វើការជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធលើគម្រោងដ៏សំខាន់នេះ នៅការដ្ឋាន លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសម្តែងក្តីសប្បាយរីករាយ ព្រោះនេះជាលើកទី៤ហើយ ដែលលោកបានមកពិនិត្យគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន រហូតមកទល់ពេលនេះ មានលក្ខណៈទំនើប។ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាគម្រោងធំ និងសំខាន់របស់ប្រទេស អនុវត្តក្នុងបរិបទនៃការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ជាពិសេសផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ខណៈដែលវៀតណាមមិនមានបទពិសោធន៍ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងរលូន និងខ្លាំងក្លា។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះខេត្ត Dong Nai ដែលបានបញ្ចប់ការប្រគល់ជិត 99% នៃទីតាំងគម្រោង។ អរគុណប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដែលបានលះបង់ដីសម្រាប់គម្រោង; ស្នើ​ឱ្យ​ខេត្ត Dong Nai បន្ត​ថែរក្សា​ជីវភាព​ប្រជាជន​ដើម្បី​ឱ្យ​ពួកគេ​មាន​លំនៅឋាន​ថ្មី​កាន់តែ​ប្រសើរ យ៉ាងហោចណាស់​ក៏​ស្មើនឹង​លំនៅឋាន​ចាស់​ដែរ​។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ និងកោតសរសើរចំពោះសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ចំពោះកំណើនដ៏រឹងមាំ និងភាពចាស់ទុំយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងការជំរុញគម្រោង ការបញ្ចប់ និងជាមូលដ្ឋានបំពេញភារកិច្ចសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា នីតិវិធីវិនិយោគ ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ជាដើម។ ជឿជាក់ថា តាមរយៈគម្រោងនេះ និងគម្រោងជាច្រើនទៀត ដូចជាគម្រោង 500kV ខ្សែទី 3 វៀតណាមនឹងទទួលបានបទពិសោធន៍កាន់តែច្រើន រីកចម្រើន និងចាស់ទុំមួយជំហានម្តងៗ។ ផ្អែកលើការវិភាគស្ថានការណ៍ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ត្រូវមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យខ្លាំង និងចាត់វិធានការឱ្យបានខ្លាំងក្លា។ រៀបចំនិងរៀបចំការងារវិទ្យាសាស្ត្រ; ប្រគល់ការងារឱ្យច្បាស់លាស់ដល់មនុស្ស ភារកិច្ច ពេលវេលា ផលិតផល និងទំនួលខុសត្រូវ... អ្នកម៉ៅការសំខាន់ៗបន្តប្រមូលធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រសម្រាប់គម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បណ្តាក់ទុនរួម កៀងគរ និងអំពាវនាវអ្នកម៉ៅការបន្តអនុវត្តវត្ថុដែលអាចអនុវត្តបាន ជាពិសេសអ្នកម៉ៅការបន្តនៅតំបន់ក្បែរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដូចជានៅ Dong Nai និង Ba Ria-Vung Tau។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើការជាមួយអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសាងសង់នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។ (រូបថត៖ Duong Giang/VNA)

នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ស្នើ​ឱ្យ​ពិនិត្យ​ឡើង​វិញ​នូវ​រាល់​មុខ​របរ​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​អ្នក​ម៉ៅការ​បរទេស; ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព អនាម័យ សុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាពបច្ចេកទេសនៃគម្រោង។ ថែរក្សាសម្ភារៈ និងជីវិតខាងវិញ្ញាណរបស់កម្មករ។ ប្រសិនបើ​ក្រុមប្រឹក្សា​គ្រប់គ្រង​គម្រោង​រកឃើញ​បញ្ហា​ណាមួយ ត្រូវ​រាយការណ៍​ទៅ​អាជ្ញាធរ​មាន​សមត្ថកិច្ច ក្នុងករណី​ដែល​ក្រសួង និង​សាខា​មានការ​យឺតយ៉ាវ​ក្នុង​ការដោះស្រាយ​នោះ ត្រូវ​រាយការណ៍​ដោយផ្ទាល់​ទៅកាន់​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​។ នាពេលខាងមុខ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវនិតិវិធីសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ ២ នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh; រៀបចំគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្ស ដល់កម្រិតដីនៅស្ថានីយ T3 ។ ខេត្ត Dong Nai ដាក់ពង្រាយផែនការសាងសង់ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត-ក្រុង ដើម្បីបង្កើតគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រួមទាំងផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa Long Thanh និងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការត្រាប់តាមរយៈពេល 450 ថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់មូលដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីសម្រេចបានសមិទ្ធិផលនានា ដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សជាតិលើកទី 14 អបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025) ៩៤៥ - ថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥)/.

Vietnamplus.vn

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/mo-dot-thi-dua-hoan-thanh-co-ban-san-bay-long-thanh-vao-ngay-31122025-post979027.vnp