2年以上の工事期間を経て、タインホア省の国道45号線と国道1号線を結ぶ道路プロジェクトが技術的に開通し、使用が開始され、人々の移動ニーズに応え、移動時間を短縮し、タインホア省西部地域の経済発展の余地を開拓しました。
数十億ドル規模のスアンクアン橋により、タンホア西部へのアクセスが迅速化
2025年3月15日（土）午後9時（GMT+7）
2年以上の工事期間を経て、タインホア省の国道45号線と国道1号線を結ぶ道路プロジェクトが技術的に開通し、使用が開始され、人々の移動ニーズに応え、移動時間を短縮し、タインホア省西部地域の経済発展の余地を開拓しました。
動画：タンホア省のマ川を渡って国道1A号線と国道45号線を結ぶ、総工費約1兆5000億ベトナムドンのスアンクアン橋のクローズアップ。
総延長14.6キロ、総投資額1兆4,170億ドンの国道45号線と国道1号線を結ぶ道路のプロジェクトが、2023年1月にタインホア省人民委員会によって開始された。このプロジェクトのハイライトは、馬江に架かるスアンクアン橋であり、プロジェクトの目標は、省東部の国道1号線、国道45号線と南北高速道路の間の交通を接続し、その地域に近代的な工業団地を形成するための基盤を作り、西部地区間の移動時間を短縮し、国道45号線、国道217号線から国道1号線までの交通圧力を軽減することです。
この1兆ドル規模の路線は2023年1月に建設が開始され、3つのサブプロジェクトに分かれています。このうち、サブプロジェクト1（馬川高架道路と橋の両端のKm5+250からKm7+250までの道路）は、タインホア交通建設投資プロジェクト管理委員会によって総投資額6,554億VNDで投資されています。
サブプロジェクト2（セクションKm7+250-Km14+603）は、Thieu Hoa地区建設投資プロジェクト管理委員会によって投資され、総投資額は4,547億VNDです。
国道1号線との交差点からソンマ高架の始まりまで（Km0- Km5+250）のサブプロジェクト3は、ホアンホア地区人民委員会によって総投資額3,067億VNDで投資されています。
設計によれば、このプロジェクトはレベルIIIの一般道路の規模を持ち、ホアンホア県ホアンスアンコミューンのKm311+890で国道1号線と交差するKm0を起点とする。 Km 14+603 の終点は、Thieu Hoa 地区 Thieu Long コミューンの Km 56+234 で国道 45 号線と交差します。
このプロジェクトは、東部で南北高速道路との交差点（ティエウザン交差点）があり、接続支線と、Km 8+500に長さ310メートルの高架道路があります。
このプロジェクトのハイライトは、馬川に架かるスアンクアン橋です。この橋は長さ 1,042 m、25 径間 (バランスカンチレバー技術を使用して構築された 3 径間、川岸のスーパー T 桁径間 19 径間、堤防上のスラブ桁径間 3 径間) です。これは現在までにタインホア省のマ川に架かる最長の橋でもある。
この路線が完成し、運用が開始されると、省西部から国道1号線までの東西方向の移動時間が短縮され、国道45号線、国道47号線、国道217号線、国道1A号線経由の交通圧力が軽減され、貨物や乗客の輸送サービスが確保される。
同時に、ホアンホア地区のフークイ工業団地、バックホアンホア工業団地、ティエウホア地区のジャンクアンティン工業団地に投資家を誘致するためのスペースと有利な条件が創出されます。
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出典: https://danviet.vn/ve-mien-tay-thanh-hoa-nhanh-hon-nho-cau-nghin-ty-xuan-quang-20250313130116883.htm
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