ロンアンを通る環状3号線タンブウ橋交差点の桁設置

3月15日、請負業者はロンアン建設局と調整し、ロンアンを通る環状道路3号線の主要ルートにあるタンブー高架橋のスーパーT桁スパンT24-T25の設置を展開しました。

記者の記録によると、3月15日早朝から、ロンアンを通る環状3号線のパッケージXL2のタンブー高架橋で、請負業者がクレーンシステムの設置を完了し、スーパーT桁輸送車両も準備が整った。

ロンアンを通る環状道路3号線のタンブウ橋交差点における最初のスーパーT桁の設置の様子を記録したクリップ。

午前8時半過ぎ、当局は省道830C号線のタンブウ橋の両端に車両の通行を阻止するバリケードを設置した。 10分以上経って、最初のスーパーT桁がT24-T25橋脚キャップビーム上に安全かつスムーズに設置されました。

15分後、橋桁1本が完成したため、省道830Cは西からホーチミン市へ、またその逆の車両で非常に混雑していたものの、交通渋滞は解消されました。

IDICO石油建設投資株式会社の代表者によると、タンブウ高架橋は現在、あと2径間、桁の設置を完了し、その後、高架橋全体を接続する橋床版の建設を行うのみとなっている。これにより、プロジェクト全体の進捗における画期的な出来事となります。

同代表はまた、ベンルック～ロンアン、ホーチミン市～チュンルオンの2つの高速道路を結ぶ幹線高速道路、左支線並行ルート、省道830Cからミーイエン交差点までの並行ルートを建設するXL2パッケージは、現在までに63％以上の進捗率に達していると述べた。

ロンアン建設局長ダン・ホアン・トゥアン氏によれば、プロジェクト全体の進捗は建設額の65％以上に達したという。そのうち、高速道路建設パッケージXL1の実施額は58％に達した。請負業者は、軟弱地盤の処理、荷降ろし、路盤砂の完成、路面への砕石の散布など、9 つの工事を実施しています...

河川高架橋、高架橋、並行道路の建設を目的としたパッケージ XL2 の実装価値は 63% を超えています。このパッケージには現在 10 の建設チームがあり、橋体、橋台、橋脚、キャップ ビームの構築、ビームの鋳造と設置、橋床版のコンクリートの注入を行っています。

本日（3月15日）には、タンブウ陸橋の橋脚T24-T25間の桁パネル8枚の設置が完了する予定です。

パッケージXL3はベンルック-ロンタン高速道路を結ぶ最後の交差点を建設するもので、実施率は79%に達します。

請負業者は5つの建設現場に設備と人的資源を集中させている。跨線橋と旋回橋が完成し、欄干の設置や橋面のアスファルトコンクリートの準備が進められています。このパッケージにより、ベンルック・ロンタン高速道路を結ぶランプA支線の250m区間も完成し、試験的に交通が開通した。

ロンアンを通る環状道路3号線プロジェクトは、全長6.8kmで2023年6月に着工予定。出発地はホーチミン市 - ロンアンの境界、終点はベンルック - ロンタン高速道路とホーチミン市 - チュンルオン高速道路を結ぶミーイエン交差点で、ベンルック地区、ロンアンを通過します。

総投資額4兆2,080億VND。そのうち、建設部分は3兆400億VND、敷地の整地、支援および移転は1兆1680億VNDです。

出典: https://www.baogiaothong.vn/lao-lap-dam-nut-giao-cau-tan-buu-duong-vanh-dai-3-qua-long-an-192250315124207539.htm