交通プロジェクトの実施における困難を解決するには、地方自治体が多くの解決策を同時に実施する必要があります。
ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長によれば、同省の社会経済発展と地域の連携を促進する上でインフラ開発への投資の重要性を同地域は深く認識しているという。そのため、同省は、ビエンホア-ブンタウ高速道路、環状3号線-ホーチミン市などの主要な交通プロジェクトや工事の実施に常に最大限の資源を注いでいます。
緊密な連携
ヴォー・タン・ドゥック氏は、ビエンホア・ブンタウ高速道路と環状3号線・ホーチミン市間は国全体、特に同省にとって重要な交通プロジェクトであると強調した。そのため、省人民委員会は関係部門と個人に対し、これらのプロジェクトを予定通りに実施し完了するよう要請した。ビエンホア・ブンタウ高速道路の敷地整地作業に関しては、現在、請負業者および建設ユニットの建設要件を満たしています。
ホーチミン市からドンナイ省に至る環状道路3号線プロジェクトとビエンホア・ブンタウ高速道路コンポーネント1プロジェクトの投資家である省交通建設投資プロジェクト管理委員会のゴ・ジ・アン委員長は、これまでプロジェクトを実施する上での難しさは土地の整地問題であったと語った。
バリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶフックアン橋梁プロジェクトの建設。写真: BICH NGOC
同部署はプロジェクトの投資者として、現場の検査・監督業務を継続的に強化し、請負業者やコンサルタントに進捗の加速を促し、プロジェクトの各項目とパッケージの資本支出計画を立てるだけでなく、地方の人民委員会や省土地基金開発センターと調整し、プロジェクトの建設現場の引き渡しを加速させています。
ビエンホア市党書記のホー・ヴァン・ナム氏は、市の部署と地方自治体が引き続き省の部局や支部と緊密に連携し、土地に関する残された問題の解決に注力するよう要請した。移住地の対象となる世帯については、旧正月前に土地を引き渡す抽選が行われる。
条件が満たされず、補償および支援作業の規定に従ってすべての手順が完全に実行された場合、地元とプロジェクト管理委員会は関連部門と協力して、テト後に同時に施行し、建設現場を速やかに引き渡すことを計画します。
盛土材料に関しては、2004 年 12 月にドンナイ省人民委員会は、ビエンホア - ブンタウ高速道路プロジェクトの建設に使用するため、約 100 万 m3 の盛土備蓄を利用するための追加場所のライセンスを付与しました。
ロンタン県フオックビン村にあるセントラル建設グループ株式会社（プロジェクトコンポーネント2の請負業者）の埋立地材料を活用するエリアは、13ヘクタールを超える面積を持っています。この場所でのビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトの建設のための盛土材料として利用が許可されている土壌の総量は、989,000 m3を超えるモノリス土（約120万m3のバージン土壌）です。最大採掘能力は、モノリス土 300,000 m3/月です。
以前、同省は、ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトの建設に役立てるため、ビエンホア市タムフック区の約20万立方メートルの埋立土を採掘するライセンスを、コンポーネントプロジェクト1の請負業者であるリゼン社にも付与していた。
柔軟なポリシー適用
最近、ビンズオン省の指導者たちは、トゥアンアン市を通るホーチミン市環状3号線プロジェクトの進捗に非常に「焦り」を見せている。省党書記と省人民委員会委員長は、進捗を早めるために、直接調査を行い、地元、投資家、請負業者、そして人々と協力した。
ビンズオン省党委員会のグエン・ヴァン・ロイ書記長は、ホーチミン市を結ぶ環状3号線が通る地域に対し、引き続き政治システム全体を動員し、党と国家の政策に同意するよう積極的に宣伝、動員、説得するよう要請した。同時に、土地を回復された人々、特に土地が完全に整地された世帯を支援するためのあらゆる政策を適用し、一部の世帯の再定住手配を早期に解決できるよう、速やかに困難を取り除きます。
上空から見た、タイニン省を通るホーチミン市 - モックバイ高速道路プロジェクトのルート。写真: SY HUNG
バリア・ブンタウ省人民委員会副委員長のグエン・コン・ヴィン氏は、交通インフラプロジェクトの実施過程における困難を解決するために、同省は多くの同期的かつ包括的な解決策を組み合わせていると述べた。
具体的には、公開会議を開催し、プロジェクトの目的と利点について広く知らせ、影響を受ける人々に対する政策を支援します。法的規制に従い、補償および再定住支援の仕組みを公的かつ透明性を持って適用し、人々の正当な権利を確保する。そのおかげで、同省の交通接続プロジェクトのほとんどが確実に進展し、特に建設部隊に引き渡すきれいな土地を確保するために、現場の整地が徹底的に実施されています。
特にビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトについては、政府は運輸省とバリア・ブンタウ省およびドンナイ省の2省に対し、実施プロセス中に多くの特別メカニズムを適用することを許可した。このうち、バリア・ブンタウ省人民委員会は、同省を通過するプロジェクト区間の投資家として任命され、構成プロジェクト3に属するパッケージの入札を担当する。一般建設資材用の鉱物の採掘許可手続きを不要とする方針は、省が原材料の供給や規制に従った請負業者の責任の決定に積極的に取り組むことに役立ちます。
首相はまた、作業時間を短縮するための手続きの同時実施も許可した。運輸大臣、バリア・ブンタウ省人民委員会委員長および関係当局は、2022年および2023年に、構成プロジェクトに関連するコンサルティングおよび建設パッケージ、技術インフラ移転の入札パッケージ、補償、敷地整地および移住の入札パッケージについて指名入札の形式を適用して、土地収用、補償、支援および移住を組織するものとする。
バリア・ブンタウ省の指導者によると、構成プロジェクトの建設および設置パッケージ（技術インフラの移転、補償、敷地の整地および移住を目的とした建設および設置パッケージを除く）については、請負業者の任命に、パッケージの推定価値（予備費を除く）の少なくとも5％を貯蓄することが求められます...
グエン・コン・ヴィン氏は、指名入札の形式を適用することで、請負業者選定の時間が約94日短縮され、公開入札の形式と比較して、建設開始の進捗とプロジェクト完了までの時間が確保されたと述べた。
定期的に進捗状況を監視および確認する
タイニン省人民委員会委員長であり、省内の企業、投資家、投資プロジェクトを効果的に支援し、困難や障害を取り除く特別作業グループの責任者であるグエン・タン・ゴック氏は、省内のプロジェクトの困難や障害を取り除くことについて、各部署や支部に対して重要な指示を与えた。
タイニン省人民委員会委員長は、各部署や支部に対し、地方と連携して困難を検討・解決し、企業や投資家が困難を克服できるよう積極的に支援し、プロジェクトを実施するための手続きや法的文書を完成させるよう要請した。特に、重点プロジェクト、省の社会経済発展を促進するプロジェクト、ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトは、進捗状況を定期的に監視・確認し、タイムリーな計画を立て、違反に対して断固たる対応をしなければならない。
チャンバン町土地基金開発センターのファム・ヴァン・コン副所長は、首相がホーチミン市・モックバイ高速道路建設プロジェクトの投資政策を承認した後、チャンバン町はプロジェクトの影響を受ける人々にすぐにそれを展開したと述べた。現在までに、予備統計により、トランバン町を通過するホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトにより影響を受ける世帯を基礎補償のために数える作業が約94％完了している。これに伴い、事業対象土地を所有する749世帯に対し、土地取消し通知書が発行された。コン氏は、住民との会合を何度も開催し、大多数がプロジェクトの実施方針に同意したと述べた。
(*) 1月21日付けのラオドン新聞を参照
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出典: https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm
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