スイス連邦運輸局（FOT）は、同国初となる鉄道路線への移動式太陽光発電システムプロジェクトの導入を承認した。
こうしたプロジェクトがスイスで承認されるのは初めてであり、革新的な太陽エネルギーソリューションへの道を開くものとなる。スイスの新興企業サンウェイズが実施するこのプロジェクトは、ヌーシャテル州のトランスN運輸会社が運営する鉄道221号線の100メートル区間で来年開始される予定だ。
パイロットシステムには、各パネルの容量が 380 W のソーラーパネルが 48 枚設置され、合計容量は 18 kW になります。総額約68万6000ドルの費用がかかるこのプロジェクトにより、地元の電力網に電力が供給されることになる。サンウェイズは、地元の電力供給会社ヴィテオスおよび鉄道電力設備会社DG-Railと提携して新システムを構築する予定。
サンウェイズ社によると、太陽光パネルは手作業で設置することも、1日あたり最大1,000平方メートルの太陽光パネルを設置できる能力を持つScheuchzer SA社の専用レールマシンで設置することもできるという。バッテリーシステムは取り外し可能な設計になっており、必要に応じてメンテナンス作業を行うことができます。
当初、2023年の夏、スイスFOTは、提案された技術に関する技術的参考資料が不足していることを理由に、このプロジェクトを拒否しました。サンウェイズはパートナーの支援を受けて、ヴォー州立大学工学経営学部 (HEIG-VD) から機械工学の教授 2 名を招待しました。彼らは特別に設計されたプロトタイプの独立した評価を実施しました。
その後、大規模鉄道プロジェクトを専門とするスイスの企業、Geste Engineering が技術および安全性の分析を実施しました。パイロット システムを稼働中の鉄道に設置する際に、システムが FOT 安全基準を完全に満たしていることを確認することが目的です。
サンウェイズによれば、同社の技術は、列車の運行を妨げたり、線路の保守作業に支障をきたしたりすることなく、未使用のスペースを活用するための実行可能なソリューションを提供するという。このソリューションは、クリーンエネルギーへの移行の傾向に沿って、太陽光発電の開発も促進します。
知的財産とイノベーションによると
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出典: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/thuy-si-phat-trien-du-an-lap-dat-pin-mat-troi-co-the-thao-do-ngay-duoi-duong-sat/20241011091742386
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