国防・安全保障委員会常任委員のチン・スアン・アン氏は5月19日午前の会期前の記者会見で、5月20日に開会される第7回会期で国会は道路交通秩序と安全に関する法律の可決を検討すると述べた。議論の中では、アルコール濃度の絶対禁止を支持する意見と、罰則の具体的な基準を定めることを提案する意見の2つの流れがあった。
アン氏によれば、起草機関は公安部、検討機関は国防安全委員会であり、両委員会は代表者の意見を慎重に検討し、セミナーや討論会で専門家に相談し、政府が検討できるよう具体的に議論したという。 「結果的に、大多数の意見が全面禁止に同意した」と彼は述べた。
国防安全保障委員会の代表は、同委員会は報道機関を通じて国民の意見も聴取していると述べた。彼は、この問題に関して多くの議論や見解を提示し、読者から多くの注目を集めたVnExpress新聞の例を挙げた。 「我々はそれぞれの意見を読み、慎重に評価します。これはさまざまな意見がある問題なので、委員会はそれぞれの視点を考慮し、受け入れることを非常に慎重に行っています」とアン氏は述べた。
国防安全委員会常任委員会は、アルコール濃度の絶対禁止は、アルコール被害防止法および2008年道路交通法に準じていると断言した。現行法はすべて、絶対禁止を規定している。したがって、このオプションを選択することは、法的および理論的根拠、科学の両方を備えており、代表者によってサポートされています。
「運転中のアルコール濃度ゼロ」をめぐる議論は、2023年末の国会で、国防安全保障委員会の一部委員が、血中や呼気中のアルコール濃度が基準を超えた運転者を全面的に禁止するのは「厳しすぎて不適切」との意見を述べたことから始まった。これらの人々は、国際的な経験を参考にして、車種ごとに適切なアルコール濃度を規制することを提案した。刑法の規定との整合性を確保する。
公安部は、法案の新たな内容を説明する文書の中で、運転者が「飲酒を強要される」状況を回避するために、運転中のアルコール濃度はゼロでなければならないという見解も留保した。さらに、ドライバーは交通に参加する際に、予期せぬ状況に対処するために注意力と素早い反射神経を維持する必要があります。
政令100/2019では、道路および鉄道交通の分野における違反に対する行政罰が規定されており、運転者のアルコール濃度が0を超えると罰金が科せられる。自転車運転者に対する最高罰金は40万～60万ドンである。バイク600万～800万VND、運転免許証は22～24か月取り消し。車は3000万～4000万ドン、運転免許証は22～24か月取り消されます。
TN（VnEによる）ソース
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