政府事務所は、アトティの早春に主要な交通プロジェクトを視察した後、ファム・ミン・チン首相の指示を伝えたばかりである。特に、南部の地方には政府の長から多くの重要な任務が割り当てられた。
ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路の起工式で、首相はビンズオン省人民委員会に対し、プロジェクトのスピードアップと、建国記念日にあたる2026年9月2日の開通に向けて努力するよう要請した。このうち、同省内の7.1キロ区間は2025年に完成するよう努める必要がある。
ホーチミン市地下鉄1号線の終点であるスオイティエンバスターミナルは、ビンズオン省への地下鉄線の接続点となる予定である（写真：ゴック・タン）。
首相はまた、ビンフオック省とダクノン省の人民委員会に対し、4月30日に着工し、2025年第1四半期にジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトの投資手続きを緊急に展開し完了させるよう指示した。
ホーチミン市とタイニン省の人民委員会は、ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトの投資手続きを完了し、4月30日までにプロジェクトを実施するための投資家を緊急に選定した。
特に、首相は研究と実施が必要な2つの地下鉄プロジェクトについて言及した。
具体的には、ビンズオン省人民委員会は、ホーチミン市スオイティエン駅からビンズオンまでを結ぶ地下鉄路線について近々調査し、投資する予定だ。ホーチミン市人民委員会は、タンソンニャット空港とロンタン空港（ドンナイ省）を結ぶ地下鉄路線への投資のための特別メカニズムを主宰・提案し、「ターンキー」形式での投資家選定を検討した。
首相はまた、交通容量を改善し、交通渋滞と事故を減らすために、国道51号線を都市高速道路に改良する計画を検討するよう運輸省に指示した。
ロンタイン空港については、首相は第14回全国党大会と主要な国民の祝日を祝うため、建設部門に全体的な進捗目標を達成するよう要請した。プロジェクトの完了日は引き続き 2025 年 12 月 31 日に設定されています。
そのうち、コンポーネントプロジェクト3（滑走路、旅客ターミナル）の作業量が最も大きく、最も負荷が重いです。 ACV は、12 月 31 日までに基本完了することを目標に、新しい進捗ガント ラインを再構築し、入札パッケージごと、および管理用請負業者ごとに月別および週別の詳細な進捗状況を示しました。
春節休暇後、首相はACVの取締役会長に対し、機器サプライヤーと直接協力して進捗を加速し、基本的に4月30日までに完了するよう要請した。
構成プロジェクト4（地上サービス）については、首相は関係省庁に対し、ドンナイ省人民委員会、ACV、ベトナム航空、 ベトジェットに法律の規定に従って残りの項目を実施させ、プロジェクトの建設項目と同期して完了させる計画を検討するよう指示した。
ロンタイン空港への接続交通に関しては、首相は、空港が運用開始されたときに交通需要を満たすことができるよう、接続交通プロジェクト（ビエンホア-ブンタウ高速道路、ホーチミン市環状3号線、4号線、ベンルック-ロンタイン高速道路、ホーチミン市-ロンタイン高速道路の拡張など）の実施を要請した。
タンソンニャットT3旅客ターミナルプロジェクトについては、首相はプロジェクトの主要な項目は基本的に完了しており、予定より3か月早い4月30日に運用が開始される予定であると評価した。政府首脳はこれを誇らしい成果とみなし、12月31日までにロンタイン空港を基本的に完成させる努力の基礎とした。
最後に、ファム・ミン・チン首相は、ドンダン～チャリン間とヒューギ～チラン間の2本の高速道路を完成させるという目標に言及した。これらのルートは、ランソンとカオバンの経済発展にとって重要であり、2025年にカオバンからカマウまでの南北高速道路をシームレスに接続するための重要な要素でもあります。
「この二つのプロジェクトは12月31日までに必ず完了し、稼働させなければならない」と首相は要請した。
ダントリ
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