規模で見ると、カンザー国際中継港プロジェクトの土地利用面積は約571ヘクタールです。
カンザースーパー港が完成すると、6,000～8,000人の従業員、港湾労働者、物流サービス産業の何万人もの労働者の雇用が創出される - 写真: Porcoast
1月16日、首相はカンザー国際中継港プロジェクト（ホーチミン市）への投資方針を承認した。プロジェクトの目的は、コンテナ港の開発、海港およびその他のサービスに関連するサービスを含む、カンザー国際輸送港を建設および開発することです。
規模的には、このプロジェクトは約571ヘクタールの土地利用面積を持っています。投資資本は、カンザー国際中継港のプロジェクト実施提案と研究プロジェクトに基づいて決定され、50兆億VND以上です。
首相はホーチミン市人民委員会に、投資家の提案に従ってプロジェクトの総投資資本を具体的に決定し、規則に従って投資登録証明書の発行プロセスを記録するよう専門機関を指導するよう指示した。
事業運営期間は投資方針決定日から50年間です。投資資本の支出の進捗状況および投資家の選定形式は、決議98の規定に従うものとする。
プロジェクトとプロジェクトを実施する投資家の条件について、首相は、プロジェクトがあらゆるレベルの計画に準拠し、森林法、土地法、その他の関連規制の規定に従って、管轄当局が森林地の用途を別の用途に変更することを決定した後にのみ、プロジェクトを実施できると要求した。
同時に、法律の規定に従って環境保護手続きを完了します。技術および技術移転に関する法律の規定に従った、プロジェクトで使用される技術に関する手順と条件。
投資家は、投資登録証明書の交付日から5年以内にプロジェクトを譲渡することはできません。この期間後に投資家を変更する場合は、法律の規定に従い、市人民委員会の書面による承認を受けなければなりません。
また、プロジェクト実施中に国防・安全保障に関わる問題が発生した場合、プロジェクト譲渡や出資・支配株の譲渡、外国投資家への出資・株の譲渡などを行う場合には、国防部、公安部、関係機関の承認が必要となる。
カンザー国際中継港プロジェクトの調査、建設、運営中に遺跡や古美術品が発見された場合は、文化部門と地方当局に直ちに通知し、規則に従って処理計画を策定する必要があります...
世界最大の海運会社がカンザー国際中継港への投資を提案
カンザー国際中継港は大規模なプロジェクトと考えられており、国に大きな利益をもたらすでしょう。カンザー中継港の建設は、南東部地域とホーチミン市の発展に関する党と国家の決議を実現するためのものです。
このプロジェクトは、サイゴン港株式会社とターミナル・インベストメント・リミテッド・ホールディングSA（MSCシッピングラインの会員企業）のコンソーシアムによる投資提案でした。
MSC はスイスのジュネーブに本社を置く世界最大の海運会社です。この船会社は年間2,300万TEU以上の船隊輸送能力を誇り、世界の船隊総輸送能力の18%を占めています。サービスルートは世界中の 500 以上の港に接続しています。
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出典: https://tuoitre.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-20250116162013259.htm
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