巨大な太陽帆を備えた船

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ノルウェーのフッティルーテン社は、太陽光パネルで覆われた引き込み式の帆を備えた新しい電気客船を発表した。2030年に就航する予定。

全長135メートルのゼロエミッション船。写真: ヒュッティルーテン — 全長135メートルのゼロエミッション船。写真:*ヒュッティルーテン*

フッティルーテンは現在、乗客定員500名の船8隻を所有しており、オスロから北極圏までノルウェー沿岸を巡航している。同社のヘッダ・フェリン最高経営責任者（CEO）は、この新たな取り組みが海運業界全体に刺激を与えることを期待している。「Sea Zero」と呼ばれるこのプロジェクトは、2022年3月に初めて発表されました。それ以来、Hurtigruten は 12 のパートナーおよび研究機関 SINTEF と連携して、ゼロエミッションの海上輸送を実現するための技術的ソリューションを模索してきました。

ノルウェーの電力システムの98%は再生可能エネルギーが占めているため、フッティルーテンの客船の設計は主に港でクリーンエネルギーで充電できる60メガワットのバッテリーで稼働することになる。ヒュッティルーテンの上級副社長、ゲリー・ラーソン＝フェデ氏は、バッテリーパックの走行距離は555～648キロメートルと見積もっており、これは旅客列車が11日間の往復旅行中に7～8回程度しか充電する必要がないことを意味する。

バッテリーへの依存を減らすため、風が強いときには3枚の帆がデッキから上がり、最大50メートルの高さに達します。これらの帆は独立して調整可能で、橋の下を通過するときに下げたり、最適な風を捉えるために角度を変えたりすることができます。 3枚の帆は合計1,500平方メートルのソーラーパネルを覆い、バッテリーパックを補充するためのエネルギーを生成することができます。バッテリーの充電量は船の側面に表示されます。「ノルウェーでは、冬は時々暗いですが、太陽は南にあります。夏は一日中太陽が輝いています」とラーソン・フェデ氏は言う。

この船には客室が270室あり、乗客500名と乗組員99名を収容できる。船の流線型の形状は空気抵抗を減らし、エネルギー使用量の削減に貢献します。フッティルーテンは今後2年間、技術提案をテストし、2026年に設計を確定し、2027年に造船所で生産を開始する予定。最初の船は2030年にノルウェーで出航する予定。その後、同社は徐々に全船隊をゼロエミッション船に移行したいと考えている。

アン・カン（ CNNによると）

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