ハノイの物流市場は規模が大きいです。
1月6日、ハノイ物流協会（HNLA）は2023年末会議とHNLA1周年記念を開催しました。
2023年は、ベトナム経済全体、特に物流業界にとって多くの課題を抱える年となるでしょう。このような状況に直面して、ハノイ物流協会は、協会内の会員同士のつながり、業界内外のパートナーとのつながりを重視し、より多くのビジネスチャンスを創出し、会員の困難や課題を克服した経験を共有することに適応し、積極的に活動してきました。
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| 商工省輸出入局副局長のトラン・タン・ハイ氏が会議で講演した。 |
特に、協会は物流政策と計画の策定に貢献しており、特に2023年にハノイで物流サービスを開発するための計画案にコメントを提供しています。ハノイ商工局と連携し、「物流は産業連携を促進し、バリューチェーンを強化する」ワークショップを開催しました。ハノイ物流協会の会員が通関手続きに関連するサービスを実行するプロセスをサポートするために、税関当局と「地域における企業の輸出入活動の促進」という内容のワーキングセッションを 1 回開催しました。
会議で講演したハノイ物流協会のトラン・ドゥック・ギア氏は、厳しい物流市場と生産量の減少という状況において、協会は協会会員と関連団体間の貿易、学習、経験の共有を促進するためのつながりの機会を創出することが重要な課題の一つであると認識していると述べた。当協会は、州の管理機関、物流協会、その他の業界団体、海外のパートナーと、多面的な交流や連携活動を数多く組織してきました。
トラン・ドゥック・ギア氏によれば、ハノイは北部および国全体の経済と政治の中心地である。産業に関しては、ハノイには現在 9 つの工業団地が稼働しており、100 を超える産業クラスターが形成されつつあります。
商業面では、ハノイには約150軒のスーパーマーケット、454軒の市場、1万軒以上のコンビニエンスストアがあり、約800万人の都市住民の日常のニーズに応えています。これらの数字は、ハノイでの物流活動が北部地域や全国の他の地域よりも優れたレベルで行われていることを示しています。
ハノイは国の交通の中心地でもあり、4～5 種類の交通手段を通じて他の地域からこの地域を循環する商品の量の約 40% を占めています。この現実は、ハノイの物流政策が国家の物流コストに影響を及ぼし、影響を及ぼすことを示しています。
ハノイの経済状況は、ハノイの物流企業にとってチャンスであると同時に課題でもある。 「ホーチミン市に次ぐ大規模物流市場で事業を展開しています。 「ホーチミン市はハノイの物流企業の発展に多くの利点をもたらし、業界とハノイ物流協会の発展を促進している」とトラン・ドゥック・ギア氏は述べた。
柔軟に対応し、長期的な解決策を準備する
商工省輸出入局のトラン・タン・ハイ副局長は、2023年には経済全般、生産、消費、貿易、輸出入、物流活動が多くの課題に直面したため、新たに設立されたハノイ物流協会は非常に困難な年を経験したと語った。
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| ハノイ物流協会2023年末会議での公開討論会 |
2023年は、前例のないほど困難な年であり、新型コロナウイルス感染症のパンデミック期間よりもはるかに困難であると考えられています。このような状況において、企業や団体は多くの努力を重ね、困難を乗り越える精神を持ち続け、2024年からのさらなる機会を歓迎し待ち望んでいました。
会議で専門家らは、2024年の状況には依然として潜在的な課題があるかもしれないが、ベトナム経済には依然として2024年およびそれ以降の成長の勢いを生み出す原動力があると述べた。
具体的には、FRBによる利上げの一時停止と安定したFRB政策は、米国経済の回復を後押しし、ベトナムの主要輸出市場にも好影響を与えるだろう。
ベトナムへの外国投資資本は2023年に増加し、その後も維持され、その後の数年間の発展の基盤を築くでしょう。 2024年も引き続き金利引き下げや債務再編などの金融政策が実施され、困難が緩和され、景気回復の勢いが生まれるとみられる。
しかし、物流業界では、2024年は少なくとも年初には政治的緊張により国際海運に混乱が生じる可能性がある。これはベトナムの物流企業と輸出入企業の両方にとって大きな課題であり、企業は柔軟に対応し、長期的な解決策を準備する必要があります。
ハノイ物流協会は、2024年も引き続き、首都ハノイの物流業界の運営や物流計画の問題に影響を与える政策について意見を述べる積極的な役割を果たすことを決定しました。 2023年に協会が確立したパートナーとの広範な協力関係を強化します。
さらに、他の業界団体とのつながりを深く拡大し、中国、日本、韓国、台湾、ヨーロッパなどの重要な市場を含む海外の物流パートナーとのつながりを拡大します。
首相諮問委員会（第4委員会）傘下の民間経済開発研究室のファム・ティ・ゴック・トゥイ事務局長は、物流業界は経済の指標が経済全体の指標と似ていることから、経済のバロメーターのようなものだと語った。
トゥイ氏は、現在の困難な時期を乗り越えるために、HNLA が協会の役割 (連携、情報提供、政策の推奨) を引き続き強化することを提案しました。企業がグリーン変革を学び、適応できるように支援する。企業が明らかにした困難を解決することに焦点を当て、2024年のビジネス支援の焦点を特定します...
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