産業貿易ニュース4月1日：果物と野菜の輸出の長期計画

エネルギー部門

労働新聞に「 小規模屋上発電向けに余剰電力を販売する追加政策を提案」という記事が掲載されました。

ベトナムエネルギー協会は、小規模屋上太陽光発電プロジェクトへの余剰電力販売に対するインセンティブ政策を強化するべきだと提案した。

3月31日午後、ベトナム経済科学協会、ベトナムクリーンエネルギー協会が議長を務め、ベトナム経済誌と連携して開催されたベトナムエネルギーフォーラム2025では、特に屋上太陽光発電や再生可能エネルギー全般の開発に関する提言が提起された。

輸出入部門

新聞「Nguoi Lao Dong」に「 果物と野菜の輸出：長期的な視点が必要」という記事が掲載されました。

パートナーの要件を満たすために生産チェーンと製品の品質を向上させる長期戦略がなければ、果物と野菜の輸出は目標​​を達成することが困難になるでしょう。

ベトナムの果物と野菜の輸出は今年最初の3か月間継続的に減少した。写真：AN NA

ベトナム果物野菜協会（Vinafruit）の予備統計によると、2025年3月の果物と野菜の輸出額は約4億2,100万ドルで、前年同期比10.5%減となり、この品目の輸出は3か月連続で減少した。今年の最初の3か月間で、果物と野菜の輸出額は11億ドルに達し、同時期に比べて13.2%減少した。

総合ニュースサイト「CafeF」にこんな記事があります。 「ビットコイン採掘機の輸入を管理する提案を検討中」

商工省輸出入局は、適切な輸入管理措置を検討・提案するための基礎とするため、財務省が早急に関係省庁や部門と連携し、ビットコイン採掘機の分類を研究し、特定のHSコードを適用するよう提案した。

電子商取引部門

アンニントゥド紙は「生産におけるAIの応用：ベトナム企業はどのようにAIを実装してきたか？」という情報を掲載した。

AI（人工知能）は、ベトナムの多くの製造業のプロセスや製品に応用されています。これは企業の革新と発展の原動力であると考えられています。

3月31日午前に開催されたセミナー「生産におけるAIの応用：革新と発展の原動力」で、商工省電子商取引・デジタル経済局のホアン・ニン副局長は、ベトナムでは生産におけるAIの応用がますます普及しており、企業の生産性向上、プロセスの最適化、無駄の最小化に役立っていると述べた。工業や商業のさまざまな業界や分野で AI がうまく応用されています。

たとえば、繊維業界（主に Vinatex）では、AI が生産プロセスの最適化、サプライ チェーンの管理、生産、ビジネス、市場の需要の予測に使用されています。そのおかげで、Vinatex は生産時間を 30% 短縮し、精度を高め、無駄を削減することができました。

フットウェア業界では、AI がモデル設計、市場動向分析、生産ラインの自動化をサポートしています。

シティ法律新聞に掲載。ホー・チ・ミンは次のように書いている。 「ベトナムは暗号通貨にどう課税すべきか？」

RMIT大学のチュー・タン・トゥアン博士は、適切な税制が適用されれば、ベトナムはこの市場からかなりの予算収入を生み出すことができると述べた。

効果的なアプローチの 1 つは、株式取引税と同様に、取引に低い税率を適用することです。ベトナムブロックチェーン協会の推計によると、仮想通貨取引ごとに0.1％の税金を課すことで、市場運営を混乱させることなく年間8億ドル以上の収入が得られる可能性があるという。

政府は、取引税に加えて、暗号通貨投資による利益に対する個人所得税、またはこの分野で事業を展開する企業に対する法人所得税を課すことも検討する可能性がある。

暗号通貨が投資資産として分類されれば、取引による利益は株式や不動産と同様に課税される可能性があります。暗号通貨業界で事業を営む企業も、従来の企業と同じ20%の税率で課税される可能性があります。

政府にとってもう一つの潜在的な収入源は、暗号通貨取引所のライセンス料だ。ドバイなど、暗号プロジェクトがライセンス料を支払う必要がある国では、このモデルがすでに導入されています。

ベトナムが同様のシステムを採用すれば、政府は市場を管理し、非税収を生み出すことができるだろう。

国内市場部門

dantoc.vn新聞に「山岳地農産物のブランド構築」という記事があります。

現在、少数民族や山岳地帯の多くの産物が商品生産の方向に投資され、文化的伝統や生産慣行に関連した製品ブランドが構築されています。これは現代の消費者の目に魅力的に映ります。多くの製品が地域の強みとなり、流通や輸出チャネルで消費されています。バリューチェーンに沿った生産の発展を指導・支援することに重点を置くことに加え、最近では各省庁、支部、地方自治体が農家とともに農産物ブランドを構築し、より大きな市場への普及・展開に取り組んでいます。

ダイ・ドアン・ケット紙に「伝統的市場の購買力回復 - パート1：顧客不足と徐々に失われるポイント」という記事が掲載されました。

かつての賑わいとは対照的に、今では客も少なく寂れた伝統的な市場というイメージが悲しい現実です。経済専門家によると、イノベーション、インフラのアップグレード、現代のビジネス手法の更新がなければ、伝統的な市場は購買力を回復することができないだろう。

競争と消費者保護

VnExpress新聞が「中国、電気自動車のダンピングに対して強力な措置を取る」という情報を掲載

同幹部は、不公平な競争や虚偽の情報提供、不当な値引きを行う電気自動車メーカーには厳しく対処すると述べた。

中国は、現在利益を上げている国内電気自動車メーカーはわずか3社であるが、価格ダンピングを制限し、業界全体の発展を促進するために、国内電気自動車市場の監視を強化することを約束したばかりである。

中国の経済企画機関である国家発展改革委員会の鄭北副主任は数日前、北京で開かれた中国EV100フォーラムで、不公正な競争を行っている企業は、値下げが不当とみなされた場合、処罰されるだろうと述べた。不正競争行為には、顧客を誤解させる虚偽の情報の公表や、競合他社に対する中傷キャンペーンも含まれます。鄭氏は処罰の形態については具体的に述べなかった。

この声明は、中国乗用車協会（CPCA）の崔東樹事務局長がフォーラムで、同協会が今年の中国における電気自動車の販売予測を3.5％（1610万台）引き上げたと述べた後に出された。そのうち国内市場での売上が60％以上を占めています。

中国の電気自動車市場には現在、世界最大の電気自動車メーカーBYDから、ステランティス・グループが支援する新興企業Leapmotorまで、大小合わせて約50社の企業が参入している。長年にわたる価格競争のせいで、ほとんどの企業は損失を出している。業界データによると、利益を上げている中国企業はBYD、Li Auto、Aitoの3社だけだ。

中国自動車工業会（CPCA）によると、昨年中国で割引が実施された電気自動車とガソリン車のモデルは227種類だったが、2023年には148種類に減少した。2022年には、割引が実施されたモデルはわずか95種類だった。この市場における電気自動車の平均販売価格は3,352ドル下落し、2024年12月には31,000ドルとなる見込みです。電気自動車に乗り換える顧客には2,755ドルの現金還元が支払われますが、従来型自動車の還元は2,066ドルです。

国務院発展研究センター傘下の市場経済研究所の王青副所長はフォーラムで、補助金により今年の自動車販売台数が50万台から100万台増加する可能性があると語った。同氏は、電気自動車の出荷台数が2025年までに1,700万台に達する可能性があると予測した。これはCPCAの予測より5.6%高い数字だ。

しかし、人口10億人のこの国の電気自動車産業は、米国と欧州が中国製自動車の輸入を制限するために懲罰的関税を課したため、過剰生産能力に直面している。ゴールドマン・サックスによれば、中国の電気自動車企業は年間約2,020万台の生産能力を持っている。しかし、昨年はこの能力の半分しか達成できませんでした。

サイゴンエコノミックマガジンに「認証ラベル：消費者の信頼を強化するソリューション」という記事が掲載されました。

厳しい競争環境において、認証マーク (CTM) は消費者を保護するだけでなく、企業が品質を保証し、ブランドの地位を高めることにも役立ちます。 NHCN が適切に導入されれば、品質の悪い商品に対する強力な防御となり、持続可能な経済発展の促進に貢献します。

産業貿易新聞

出典: https://congthuong.vn/tin-cong-thuong-14-tinh-duong-dai-cho-xuat-khau-rau-qua-380982.html