クレーン事故によりスオイニャム橋の橋桁が落下・破損した後、ホアビン479株式会社は請負業者と保険会社からの資金で損傷した橋桁を交換することを約束した。
1月1日、カイメップ・チーバイ交通プロジェクト管理委員会（バリア・ブンタウ省、プロジェクト投資家）は、ビエンホア・ブンタウ高速道路コンポーネント3プロジェクトに属するスオイニャム橋桁が落下し破損した事故についてジャオトン新聞に報告した。
プロジェクト管理委員会は、これはクレーンの衝突によって生じた事故であり、プロジェクトの品質とは関係がないことを確認しました。
スオイ・ヌム橋は予定通り完成するように工事が加速されている。
プロジェクト管理委員会によると、上記事件は12月31日午前11時30分頃に発生した。この際、第一桁径間の架設完了後、移動中にクレーンのタイヤが滑り、線路右側の桁に激しく衝突した。すると、端の梁がドミノ倒しのように動き、梁システム全体が柱から落ちて割れてしまいます。
事故を受けて、プロジェクト管理委員会は、ホアビン479株式会社（請負業者）および監督コンサルタント（タンロン建設品質監督コンサルティング株式会社）の代表者とともに現場に赴き、事故を確認する記録を作成しました。
9本の梁が破損したことが判明したが、幸いにもこの事故による人的被害はなかった。事故原因の予備的評価は、設置時の機械操作における過失であった。
バリア・ブンタウ省を通る高速道路の一部が完成し、アスファルト舗装が行われた。
請負業者は、プロジェクトの品質と進捗を確保するために、梁の設置プロセスを修正し、請負業者の費用と建設保険部門の費用で損傷した梁を補償することを約束します。
「私たちは請負業者に対し、スケジュールに遅れず、プロジェクト全体の完了時間に影響を与えないよう、梁の鋳造と再設置を迅速化するよう要請する」とプロジェクト管理委員会の代表者は述べた。
プロジェクト管理委員会の報告書によると、ビエンホア-ブンタウ高速道路コンポーネント3プロジェクトには、フーミ町ハックディック区を通って既存のスオイヌム川を横断する、Km37+421の主要ルート橋であるスオイヌム橋を含む11の橋があります。
スオイ・ヌム橋は、長さ152.52m、4径間I33m（40桁）の橋台2基（2つの岸に）、湖底にT1、T2、T3の3本の柱があり、長さ15.5m～28mの杭D1000の上に架けられており、橋の杭総数は76本です。
スオイニャム橋プロジェクトは2023年6月18日に着工し、請負業者は479 Hoa Binh Joint Stock Companyが施工を担当し、監理コンサルタントはThang Long Construction Quality Supervision Consulting Joint Stock Companyです。
2024年12月31日までに、プロジェクトは杭基礎構造と橋台全体を完成させ、I33桁スラブ40枚の鋳造を完了し、プロジェクト量の70％に達しました。
完成品は承認された設計書類に従って構築され、承認されました。建設機械は検査済みであり、機械の操作および建設に携わる人員は適切なトレーニング証明書を取得しています。
出典: https://www.baogiaothong.vn/su-co-o-cau-suoi-nhum-do-xe-cau-truot-banh-19224123121291508.htm
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