Shopifyの物流部門は、2023年5月初旬より、サプライチェーンテクノロジー企業Flexportに正式に経営権を移管した。
Shopifyの物流部門には、ラストマイル配送のスタートアップDeliverrが含まれており、Shopifyは2022年5月に同社を21億ドルで買収した。これは同社にとって史上最大の買収の一つでもある。
この契約により、ShopifyはFlexportの株式の約13%を取得することになる。両社はアマゾンやウォルマートのような大手ライバルに対して競争上の優位性を獲得するために、ますます協力関係を深めている。
2月に、同社はShopifyの販売者がFlexportの貨物サービスにアクセスできるようにする戦略的パートナーシップを発表しました。これらのカテゴリには、サプライヤーから倉庫への国際出荷の予約が含まれます。その代わりに、Flexport は Shopify も株式投資家として数えています。
Shopify社長のハーレー・フィンケルスタイン氏はインタビューで、同社はすでに独自のフルフィルメントチェーンを持っていると語った。ただし、Flexport の既存のシステムおよびインフラストラクチャとの統合により、これらのセグメントははるかに高速かつ便利になります。
「物流事業をフレックスポートに移管することで、同社は貨物輸送の強みを最大限に活かすことができる。Shopifyは今後、自社のeコマースプラットフォームに最適なソフトウェアの構築に集中できる」とShopifyの社長は付け加えた。
Shopify COO、ハーレー・フィンケルスタイン氏。写真:スコット・ムリン
フレックスポートは、約23億ドルの資金調達に成功し、現在最も評価の高い物流スタートアップ企業の1つとなっている。フレックスポートの海上、航空、トラック、鉄道貨物の仲介および運送サービスは、昨年世界のサプライチェーンを混乱させた危機に対処する上で重要な役割を果たしている。
この物流会社はまた、アマゾンの元CEOデイブ・クラーク氏を含むライバル会社の幹部数名をスタッフに加えた。クラーク氏は2022年6月にフレックスポートに移籍する前、この電子商取引大手の輸送・物流部門の構築に20年近く携わり、貢献してきた。
デイブ・クラーク氏は、物流部門の買収によりフレックスポートは配送能力を拡大し、Shopifyや他の多くのオンラインビジネスで小売業者をサポートする強力な手段となるだろうと述べた。
「競合他社と比較して、フレックスポートがパートナーやユーザーに提供できるサービスと価値の違いは同期です。両社の最近の協力により形成された新しい物流と倉庫チェーンは、システム、店舗、プラットフォーム全体に適用されるでしょう」とCEOは付け加えた。
同時に、デイブ・クラーク氏は、Flexport が Shopify と同じビジョンを共有していることも明言しました。彼らは、パートナーが他のプラットフォームでビジネスを行っているかどうかに関係なく、販売者と顧客の成功だけを気にしています。
Flexport はまもなく Shopify の公式物流プロバイダーになります。この会社の配送サービス選択ロゴは、プラットフォーム上の販売者選択リストに表示されます。
このユニットは、Amazon のプライム配送サービスが約束しているのと同様に、注文が正常に行われた後 2 日以内の配送も保証します。同時に、Shopify は販売者が物流プロセスを管理できるように、Shopify 配送アプリを引き続き維持します。
注意（ CNBCによると）
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