ハイフォン週末になると観光客がカットハイ地区のカットバ島に押し寄せ、新しいドンバイフェリーターミナルは混雑し、車が1キロ以上も列をなす。
午前10時から午後4時まで交通渋滞が始まり、止まる気配はありません。ドンバイフェリーターミナルのヴー・マン・チュン所長は、5隻の大型フェリーと4隻の小型フェリーが継続的に運航しており、100%の稼働率を達成していると語った。 「私たちは規制に重点を置いており、フェリーの乗客数はまだ数えられないが、異常に混雑している」とチュン氏は語った。
ホンバン地区に住むグエン・ホン・フォンさんは、新しくオープンしたターミナルは古いターミナルよりも広く、渋滞は起こらないだろうと考え、週末に家族を連れてカットバ島へドライブに出かけた。 「しかし、50メートルほど移動するのに1時間かかりました。待合室に近づくのに2時間かかりました。フェリーからいつ降りられるか分かりません。幸い、今日は天気が涼しいです」とフォンさんは語った。
フォン氏の後ろには、北部の多くの省のナンバープレートを付けた車が1キロ以上も並んでいた。多くの運転手はイライラしながらドアを開けて外を眺めた。
ドンバイフェリーは3月30日午前10時から混雑している。写真:ル・タン
3月31日から4月1日まで、カットバ島ではカットハイ地区政府が漁村フェスティバルを開催し、熱気球フェスティバル、最速カットバアマティーナレース、ドラゴンボートレースなど一連の魅力的なイベントで観光シーズンの幕開けとなりました。
カットバ島行きフェリーターミナルの交通渋滞は何年も続いています。 3月1日から、ゴットフェリーターミナルに代わってドンバイフェリーターミナルが開設され、本土からカットバ島まで乗客と車両を輸送する。しかし、旅客フェリーが古いため、車両の乗降が困難で、渋滞が発生しています。
フェリーターミナルから1キロ以上離れたケーブルカー駅の入り口近くに車が並んでいた。写真:ル・タン
ハイフォン市人民委員会は、近い将来にドンバイフェリーを補完するため、車約15台と乗客数百人を収容できる少なくとも5隻の近代的な高速フェリーの建造を指示した。
ル・タン
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