ハイフォンの観光客は週末になるとカットハイ地区のカットバ島に押し寄せ、新しいドンバイフェリーターミナルは混雑し、車が1キロ以上も列をなすことになる。
午前10時から午後4時まで交通渋滞が始まり、止まる気配はありません。ドンバイフェリーターミナルのヴー・マイン・チュン所長は、5隻の大型フェリーと4隻の小型フェリーが継続的に運航しており、100%の稼働率を達成していると語った。 「私たちは規制に注力しており、フェリーの乗客数をまだ数えることはできないが、異常に混雑している」とチュン氏は語った。
ホンバン地区に住むグエン・ホン・フォンさんは、新しくオープンしたターミナルは古いターミナルよりも広く、交通渋滞は起こらないだろうと信じ、週末に家族を連れてカットバ島へドライブに出かけた。 「でも、50メートルほど移動するのに1時間かかりました。待合室に近づくのに2時間もかかりました。いつフェリーから降りられるか分かりません。幸い今日は涼しいです」とフォンさんは言った。
フォン氏の後ろには、北部の多くの省のナンバープレートを付けた車が1キロメートル以上にわたって並んでいた。多くの運転手はイライラしながらドアを開けて外を見ていた。
ドンバイフェリーは3月30日午前10時から混雑している。写真:ル・タン
3月31日から4月1日にかけて、カットバ島ではカットハイ島地方政府が漁村祭りを開催し、熱気球フェスティバル、最速カットバアマティーナレース、ドラゴンボートレースなど一連の魅力的なイベントで観光シーズンの幕開けとなりました。
カットバ島行きフェリーターミナルの交通渋滞は何年も続いています。 3月1日から、ゴットフェリーターミナルに代わってドンバイフェリーターミナルが開設され、本土からカットバ島まで乗客と車両を輸送する。しかし、旅客フェリーが古いため、車両の乗降が困難で、渋滞が発生しています。
フェリーターミナルから1キロ以上離れたケーブルカー駅の入り口近くに車が並んでいた。写真:ル・タン
ハイフォン市人民委員会は、近い将来ドンバイフェリーを補うため、車約15台と乗客数百人を収容できる少なくとも5隻の近代的な高速フェリーの建造を指示した。
ル・タン
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