航路を侵食するケージへの対策

多くのユニットが協力して対応します

近年、カムラン湾地域では、養殖用のケージが航路を侵害する状況が完全には解決されていない。検査を通じて、ニャチャン海事港湾局は次のように記録した。バゴイ水路の右側（ブイ番号7からブイ番号9まで）には、多数のプラスチック製の樽が縛り付けられており、水路を約20メートル侵害している。航路の左側（ブイ番号 4 からブイ番号 8 まで）には、多数のプラスチック製のブイとラフトが連結されており、航路に約 67 メートル侵入しています。ブイ8番からブイ10番までの区間は約100m侵食されています。

ニャチャン海事港湾局は定期的に検査を行い、カムラン湾の航路に侵入しないよう人々に呼びかけています。

カムラン国際港への支線水路では、水産養殖活動が水路の全幅に及んでいる。カムラン破砕ステーション港への支線水路では、侵食されたエリアが幅の約半分を占めています。特に、ホンモック生産サービス貿易民間企業の液化ガス港への支線水路は、ムール貝養殖業者によって全幅にわたって占拠されている。この企業の港の前の旋回エリアも約3分の1の面積が侵食されていました。

ニャチャン海事港湾局のトップは、NTTSが海上工事に侵入している状況は海上の安全と治安に潜在的なリスクをもたらし、環境汚染を引き起こしていると述べた。特に天候が悪かったり嵐が吹いたりしているときは、船舶を動員して停泊したり避難したりすることが困難かつ危険です。実際、バゴイ水路に出入りする船舶といかだの衝突が何度も発生しており、人々に大きな被害を与えています。

ニャチャン海事港湾局は、解決策を見つけるために、関係機関、部署、地方自治体、企業と多くの会議を開催してきました。 2024年8月、同部隊は運輸省（現建設省）および市人民委員会との連携協定調印式を開催した。カムラン、南中部沿岸海上安全保証会社および6つの港湾企業は、カムラン湾地域の海上工事、航路、停泊地、港湾前の水域に侵入する違法な養殖活動に対処するための計画を展開している。

肯定的な結果を達成する

ニャチャン海事港湾局の代表者によれば、調整協定に署名した後、関係機関および部署は養殖ケージの移転を実施する上での責任を明確に定義したという。地方自治体は積極的に取り扱いを支援している。航路の侵害が及ぼす有害な影響について、人々がより認識するようになりました。現在までに、共用航路（公共航路）では、9 名のケージ所有者が移転し、侵入はなくなりました。水路の外には檻が数個残っているだけです。停泊地Dエリアおよびカムランセメント工場、ホンモック生産サービス貿易民間企業、カムラン国際港などの港への専門支線では、動員プロセスの後、10人以上のケージ所有者が自主的に移転しました。 NTTS の密度は大幅に減少し、2024 年よりもオープンになっています。

カムラン湾の航路は今も養殖用のケージに侵食されている。

ニャチャン海事港湾局長のトラン・トゥアン・ヒエップ氏は、海事施設への侵入事例を発見した後、直ちに同局は地元当局、施設の管理・運営部門と連携し、周知と対応に努めたと述べた。同時に、部隊は海上の安全を確保するための対策を積極的に実施することが求められます。

さらに、ニャチャン海上港湾局は、養殖活動が法律を遵守し、海上活動に影響を与えないようにするために、カムラン湾の養殖区域の計画を省人民委員会が早急に承認するよう提案した。今後も関係機関と連携し、違反行為の早期発見・防止に向けた検査を強化していきます。同時に、人々を動員して移転させ、再犯しないという誓約書に署名させる。

ヴァン・キ

出典: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202504/no-luc-xu-ly-long-be-lan-chiem-luong-hang-hai-c274824/