トゥアンアン漁港の歩道のレンガの一部は最近交換されたが、枯れた木はまだ交換されていない。

2月28日午後、トゥアンアン漁港と嵐避難所の停泊地では、修復・復旧作業がまだ行われていた。しかし、請負業者が約束した通り、プロジェクトの損傷と劣化の修復を完了する期限が来たにもかかわらず、記者の観察では、塗装、歩道、樹木などに関するいくつかの項目が完了していなかったり、交換されていなかったりすることがわかりました。

農業環境省建設管理・建設部長のタイ・ヴァン・フック氏は、ここ数日、寒気の影響で雨が降っており、請負業者は天候の影響でトゥアンアン漁港プロジェクトにおける屋外損傷の修理項目の一部の実施を遅らせるよう要請していると述べた。請負業者は数日以内にそれを完了することを約束した。

トゥアンアン漁港プロジェクトと嵐の避難所の停泊エリアが新たに引き渡され、使用開始された際の多くの項目の損害の初期評価に関して、タイ・ヴァン・フック氏は次のように報告した。2月18日、投資家である農業農村開発局（現農業環境局）がワーキングセッションを開催し、農業農村開発工事の建設投資プロジェクト管理委員会、フエ漁港管理委員会、コンサルティングおよび監督ユニット、建設ユニットを含む関連ユニットを招待して、現場を検査し、このプロジェクトの保証期間中にタイムリーに修復できるよう損害を調査しました。

記録によると、付帯工事の範囲内で、歩道のタイルの剥がれ、トイレの階段のタイルの破損、鏡の破損などがありました。しかし、評議会の評価により、上記の損傷は工事の耐荷重構造に影響を与えませんでした。同時に、請負業者は上記の損傷品の修理とメンテナンスを行い、2月28日までに完了することを約束しました。

請負業者は、ひび割れた壁部分を修復した後、新しい塗料を使用して「塗り直し」を行いました。

「損傷した物品は補助的な工事に属するものであり、使用時に工事の耐荷重構造に影響を与えるものではありません。しかし、投資家として、同ユニットはプロジェクト管理委員会、監督コンサルタント、建設ユニットに対し、プロジェクトの美観を確保するために問題を速やかに解決するよう指示した」とフック氏は述べた。

フック氏は、請負業者が損傷を修復した後も、投資家はユニットにプロジェクトの現在の状況を定期的に監視することを要求すると断言しました。請負業者の責任であるプロジェクトに継続的な損傷がある場合、請負業者は速やかにそれを修復する必要があります。管理単位に属する使用によって生じた損害は、プロジェクトの悪化を避けるために、使用単位によって修復されなければなりません。

フエ新聞オンラインの報道によると、嵐の避難所と一体となったトゥアンアン漁港は、フォルモサ・ハティン鉄鋼株式会社の補償資本から総額2,200億ドンが投資された漁業インフラのアップグレードプロジェクトの構成プロジェクトの一つである。

このプロジェクトは、農業農村開発省（現農業環境省）を投資家として、2023年12月末に完了・利用開始となり、2024年1月に管理ユニットに引き渡されました。しかし、当局の検査により、プロジェクトの多くのアイテムは、短期間使用され、管理ユニットに引き渡されたばかりであったにもかかわらず、損傷、沈下、劣化していることが判明しました。

ひび割れた壁と基礎には漆喰が塗られています。

現場では、運転員エリア、トイレ、発電機室など多くの建築物の壁や基礎に亀裂があることが発見されました。正面の歩道の一部にはレンガの剥がれやひび割れが見られます。商品仕分けエリアの公共照明システムが壊れ、固定ポールが倒れた。港の入り口で照明線が切れた。壊れた鏡

特に、下水処理場では、現在、インバーターが 2 台故障しており、水ポンプモーターが 4 台損傷しています。現在、このシステムでは、処理済み廃水基準をテストするために、流入および流出する廃水の量をまだテストしていません。また、漁港周辺の緑地は枯れたり、枯死したりしている。

投資家とプロジェクト管理ユニットは、請負業者に対し、2月28日までにトゥアンアン漁港の損傷と劣化を修復することを要求している。

2025年2月初旬に市人民委員会が設立されることが分かっています。フエ省は、トゥアンアン漁港にタイプII漁港を開設する決定を発表する決定書を発行した。嵐の避難所の停泊地と組み合わせたトゥアンアン漁港プロジェクトが完了し、年間最低2万トンの容量で船舶が停泊および出港できる規模が確保されました。船舶の入港を容易にし、貨物の積み下ろしや魚介類の保存を可能にするインフラと漁業物流サービスを構築する。 EU規制で規定されている技術基準が遵守されていることを確認します。

文と写真：HA NGUYEN