米国、F-22に代わる戦闘機の開発に160億ドルを費やす

アメリカ空軍のF-22

ブルームバーグによると、米空軍はF-22ラプター戦闘機の後継機として数十億ドルを投じる可能性のある入札を開始する予定だという。この入札にはロッキード・マーティン社やボーイング社など米国の航空宇宙大手が参加する可能性がある。およびノー​​スロップ・グラマン社。

米空軍は5月18日、次世代制空戦闘機（NGAD）の本格開発段階に向けた提案依頼書を発行した。この新型航空機は、別のプログラムで開発中の無人航空機（UAV）と併用される予定だ。米空軍は2024年に請負業者に開発契約を交付する予定で、新型戦闘機は2030年代に就役する予定だ。

空軍は声明で「この提案依頼書は調達先選定プロセスを正式に開始するもので、F-22の後継機であるNGADに対する空軍の希望要件を業界に提供する」と述べた。空軍長官フランク・ケンドール氏によれば、NGADはF-22に比べて技術的に飛躍的な進歩を遂げている。

空軍は2024年度予算で、戦闘能力を失った32機の旧式F-22を退役させ、その維持に必要な資金を新たな戦闘機計画に振り向けるよう議会に求めている。

現在、NGAD プログラムに関する情報はほとんどありません。空軍は2028年までにNGADの研究開発に160億ドルを費やす計画と言われている。F-22と同様に、この新型航空機は空対空戦闘機となる予定だ。

中国のステルス戦闘機は数で米国のF-22戦闘機を圧倒する可能性がある

ケンドール長官は、空軍はNGAD開発を加速するためにF-35調達活動の一部を遅らせたと述べた。ケンドール氏はまた、NGAD機は1機あたり「数億ドル」かかるだろうと述べた。一方、F-22の平均コストは1億9,160万ドルだ。

ロッキード・マーティンのF-22は困難な開発過程を経てきた。 F-22が初めて戦場に登場したのは、戦闘準備完了とみなされてから9年以上経った2015年2月だった。 2009年4月、当時のロバート・ゲーツ国防長官は、F-22のコストと適合性に疑問を抱き、生産数を243機からわずか187機に削減した。

F-22はステルス性能と超音速巡航速度を備えているが、この航空機は米軍が戦力拡大のため無人機に全面的に賭ける前に開発されたものである。米国が潜在的敵国である中国やロシアとの対立を強める中、空対空能力も最優先事項となっている。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/my-chi-16-ti-usd-phat-trien-chien-dau-co-thay-the-cho-f-22-185230520093636454.htm