カインホア高速道路の進捗が遅いことを懸念

建設から1年が経過したが、特殊材料鉱山はまだ採掘許可が出ておらず、カインホア・バンメトート高速道路の建設業者は火に焼かれたような気分だ。

機械は「静止」

ジャオトン新聞の記者によると、カインホア-バンメトート高速道路98+500キロ地点にあるホアティエン村（ダクラク省クロンパク郡）の土石鉱山の場所は、省人民委員会によって土地の種類を「建設資材、陶器の生産用地」から「鉱業活動用地」に変更することが承認された。

計画地の面積は約14ヘクタール、埋蔵量は約185万m3です。

ホアティエン村（ダクラク省クロンパク郡）の土石採石場の位置 - 写真：ゴック・フン

現在、省人民委員会は、パッケージ3の請負業者であるTrung Nam Construction and Installation Joint Stock Companyが高速道路建設のために開発する3ヘクタール以上（150,000m3以上）のエリアを確認したところです。

しかし、建設から1年が経過した現在でも、この特別の仕組みに基づいて許可された採石場と土地は手続きが滞っており、採掘許可が下りていない。請負業者は追加費用を受け入れ、生産量を増やすために建設用の高価な市販の石材を購入しなければなりません。

Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Companyの代表者は、K98の盛土と石材の問題により、このプロジェクトのユニットの建設の進捗が遅れていると述べた。

「関係機関が請負業者を支援し、ホアティエンの土石採石場がすぐに採掘できるよう法的手続きを早急に完了させることを期待している」と請負業者の代表者は述べ、計画によれば、同機関は埋め立て土約4万8000立方メートルと岩石約12万立方メートルのホアティエン採石場で特別な仕組みの下で採掘を申請する予定だと付け加えた。

ホアティエン村の土石採石場では、請負業者が石材生産システムを設置し、採掘のために輸送道路を整備したが、すべてがまだ「休止状態」で、許可を待っている。

Trung Nam 請負業者に加えて、請負業者: Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited;建設会社1号-CC1も同様の状況に陥りました。

請負業者は生産のための機械は準備できているが、「首を伸ばして待っている」 - 写真: ゴック・フン

ライセンスが遅れるたびに、プロジェクトの進行も遅れます。

XL03パッケージの基礎と表面の建設資材が非常に難しいことを認めつつ、XL03パッケージの主任監督者（ハノイ交通コンサルティング株式会社）は、採掘の認可が引き続き遅れると、プロジェクトを予定通りに完了させることが困難になるだろうと述べた。

ダクラク省交通工事・農村開発投資プロジェクト管理委員会によると、カインホア・バンメトート高速道路の第3コンポーネントプロジェクトには約140万m3の埋め立てが必要である。砂40万m3、岩石140万m3。

これまでに、請負業者は 1 つの土壌および岩石鉱山の採掘を調査し、確認しました。採石場2ヶ所特殊な機構による砂鉱山 1 基と土壌鉱山 2 基。そのうち、石材採石場 2 か所、土壌採石場 1 か所、砂採石場 1 か所は採掘手続きが完了しています。

さらにもう 1 つの土岩鉱山があり (ホアティエン土岩鉱山は Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company の取締役会により採掘の組織化が確認されています)、もう 1 つの土鉱山では採掘の組織化の条件を満たすために土地リース手続きを実施しています。

「建設資材の需要を満たすため、プロジェクト管理委員会は天然資源環境局（DONRE）に対し、開発手続きを早期に完了するための関連業務の実施に注意と支援を払うよう提案した。プロジェクトの進捗を加速するため、省人民委員会によって認定された特殊資材鉱山の土地リースと開発の並行実施を許可する」とプロジェクト管理委員会の代表者は伝えた。

ダクラク省人民委員会の指導者は、天然資源環境局がホアティエン石鉱山（クロンパク地区）の開発手続きを緊急に完了させるため関係部署と調整中であると述べた。

省人民委員会は、請負業者、採掘ユニット、クロンパク地区人民委員会、プロジェクト管理委員会に対し、採掘権の付与について省人民委員会との検討と協議のため天然資源環境局に提出するための手続きを規則に従って緊密に調整し、迅速に実行するよう要請した。

カインホア・バンメトート高速道路プロジェクト第1フェーズの総投資額は約22兆VNDで、総延長は116km以上です。

このプロジェクトは 3 つのコンポーネント プロジェクトに分かれています。このうち、構成プロジェクト3は総路線距離が48kmを超え、総投資額は6兆1650億ベトナムドンを超え、ダクラク省人民委員会が投資した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm