市内を通るニンビン・ハイフォン高速道路への投資を計画。ハイフォン
市内を通るニンビン - ハイフォン高速道路区間。ハイフォン市は全長約6kmで、市人民委員会によって管理されています。ハイフォンは投資の準備を整えている。
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運輸省は、ニンビン・ハイフォン高速道路の市街地を通る区間の建設への投資について報告するため、ファム・ミン・チン首相とトラン・ホン・ハ副首相に公式文書を送った。ハイフォン
したがって、運輸省は、ニンビン・ハイフォン高速道路全体の規模と技術基準の同時活用を確保し、2車線投資フェーズに分割されている高速道路セクションを迅速に拡張するために、政府指導者が計画投資省と財務省に、市人民委員会を支援するための資本の調査とバランスをとるよう指示することを提案した。ハイフォンがヴァンUC2橋梁ユニットに投資。
ハイフォン市を通るニンビン・ハイフォン高速道路の残り6キロについては、運輸省は市人民委員会と引き続き調整していく。ハイフォン市は、この路線への投資のために資金を動員しようとしている。
「運輸省は、プロジェクト実施のための資金源を決定した後、ハイフォン市人民委員会と調整して管理機関を決定し、法律の規定に従って検討と決定のために管轄当局に報告する」と運輸省の公式発表は述べた。
以前は、2024年4月に市人民委員会。ハイフォン市は首相に対し、市内を通るニンビン・ハイフォン高速道路建設への投資を含む2つのプロジェクトを実施するために、2021～2025年および2026～2030年の期間に中央予算支援を割り当てることを検討するよう提案した。ハイフォン市と協力し、ニンビン・ハイフォン高速道路のヴァンウック川高架橋（ヴァンウック２橋）の建設に投資する。
ハイフォン市人民委員会はまた、管轄当局が上記のプロジェクトを実施するために管轄当局に任務を割り当てることを提案した。
計画によれば、ニンビン・ハイフォン高速道路（CT.08）は全長約109km、4車線で、2030年までに投資される予定だ。
これまで首相は、ニンビン・ハイフォン高速道路への投資を実施する権限のある当局/管理機関として地方自治体を任命し、投資を実行するための資本を割り当ててきました。市内を通る区間のみです。ハイフォン、6kmの長さは実装されていません。
具体的には、ニンビン省人民委員会が管理機関となり、ニンビン省を通過する全長約25kmのニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトが、4車線規模、予備総投資額6兆8,650億ドンの投資方針を承認した。現在、実現可能性調査報告書を実施中で、2024年に着工、2027年に完了する予定です。
ナムディン省人民委員会が主管機関となって実施する、全長2kmのデイ川橋梁とアプローチ道路を建設するプロジェクトは、4車線規模で、総投資額は1兆4,210億ドンである。現在建設中で、2025年に完成予定です。
ニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトは、ナムディン省とタイビン省を通過する区間で、全長61kmであり、タイビン省人民委員会がPPP方式を使用してルートを実施する権限を有しています。このプロジェクトは4車線規模で投資が承認されており、予備総投資額は19兆7,850億ドンとなる。
現在、タイビン省人民委員会は実現可能性調査報告書を準備しており、プロジェクトは2024年に開始され、2027年に完了する予定です。
ニンビン - ハイフォン高速道路プロジェクト、タイビン省市を通る区間。ハイフォン市は全長約22kmで、ハイフォン市人民委員会がPPP方式で路線を実施する権限を担っている。このプロジェクトは2～4車線規模で、総投資額は3兆7,680億ドン、2021年6月に着工され、2025年に完成する予定である。
ニンビン-ハイフォン高速道路プロジェクト、市内を通る区間。ハイフォン市人民委員会、全長約6km。ハイフォンは、投資資金の調査と動員のために、このルートへの投資を準備する任務を負った。
運輸省によると、ニンビン・ハイフォン高速道路は、紅河南部の各省、北中部地域をラックフェン国際ゲートウェイ港と結び、紅河デルタの沿岸各省を結び、極めて重要である。高速道路への投資により、南部紅河デルタと北中部海岸に新たな開発空間が開かれることになる。
ニンビン・ハイフォン高速道路の最終区間として、同市を通過するニンビン・ハイフォン高速道路区間への投資。ハイフォンは、2021年から2030年までの道路網計画（2050年までのビジョン）に従って、ニンビン・ハイフォン高速道路とハノイ・ハイフォン高速道路を接続する必要があります。
「現在、ニンビン・ハイフォン回廊の高速道路区間は4車線規模で投資されているが、ヴァンウク2橋は2車線規模であり、ルート全体の規模と一致していないため、2024年2月21日付の首相官邸文書第16/CD-TTg号の指示に従い、これらのプロジェクトを2車線から4車線に拡張する必要がある」と運輸省の責任者は述べた。
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