市内を通るニンビン・ハイフォン高速道路への投資を計画。ハイフォン
市内を通るニンビン・ハイフォン高速道路区間。ハイフォン市は全長約6kmで、市人民委員会によって管理されています。ハイフォンは投資の準備を整えている。
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運輸省は、ニンビン・ハイフォン高速道路の市内区間建設への投資について報告するため、ファム・ミン・チン首相とトラン・ホン・ハ副首相に公式文書を送った。ハイフォン
したがって、ニンビン・ハイフォン高速道路全体の規模と技術基準の同時活用を確保し、2車線投資段階に分割されている高速道路区間を早期に拡張するために、運輸省は政府指導者に対し、計画投資省と財務省に、市人民委員会を支援するための資本の調査とバランスをとるよう指示することを提案した。ハイフォンがVan Uc 2橋梁ユニットに投資。
ハイフォン市を通るニンビン・ハイフォン高速道路の残り6キロについては、運輸省が市人民委員会と引き続き調整していく。ハイフォン市は、この路線への投資のために資金を調達しようとしている。
「プロジェクト実施のための資金源を決定した後、運輸省は市人民委員会と調整する。」 「ハイフォン市は管轄当局を決定し、法律の規定に従って管轄当局に報告して検討と決定を行う」と運輸省の公式文書に明記されている。
以前は、2024年4月に市人民委員会。ハイフォン市は、首相に対し、市内を通るニンビン・ハイフォン高速道路建設への投資を含む2つのプロジェクトを実施するために、2021～2025年と2026～2030年の期間に中央予算支援を割り当てることを検討するよう提案した。ハイフォン市と協力し、ニンビン・ハイフォン高速道路のヴァンウック川高架橋（ヴァンウック2橋）の建設に投資する。
市人民委員会ハイフォン市はまた、管轄当局が上記プロジェクトを実施するために管轄当局に任務を割り当てることを提案した。
計画によれば、ニンビン・ハイフォン高速道路（CT.08）は全長約109km、4車線で、2030年までに投資される予定だ。
これまで、首相はニンビン・ハイフォン高速道路への投資を実施するための管轄当局/管理機関として地方自治体を任命し、投資を実行するための資本を割り当ててきました。市内を通る区間のみです。ハイフォン、6kmの長さは実装されていません。
具体的には、ニンビン省を通過する全長約25kmのニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトは、ニンビン省人民委員会が管理機関となり、4車線規模、予備総投資額6兆8,650億ドンの投資方針を承認した。現在、実現可能性調査報告書を実施中であり、2024年に建設を開始し、2027年に完了する予定です。
ナムディン省人民委員会が管理機関となって、全長2kmのデイ川橋梁とアプローチ道路を建設するプロジェクトは、4車線の規模で、総投資額は1兆4,210億ドンです。現在建設中、2025年に完成予定。
ニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトは、ナムディン省とタイビン省を通過する区間で、全長61kmであり、タイビン省人民委員会がPPP方式を使用してルートを実施する管轄機関です。このプロジェクトは4車線規模で投資が承認されており、予備総投資額は19兆7,850億ドンとなる。
現在、タイビン省人民委員会は実現可能性調査報告書を準備しており、プロジェクトは2024年に開始され、2027年に完了する予定です。
ニンビン - ハイフォン高速道路プロジェクト、タイビン省市を通る区間。ハイフォン市は全長約22kmで、ハイフォン市人民委員会がPPP方式で路線を実施する管轄機関に指定されています。このプロジェクトは2〜4車線規模で、総投資額は3兆7,680億ベトナムドンで、2021年6月に着工され、2025年に完成する予定です。
ニンビン-ハイフォン高速道路プロジェクト、市内を通る区間。ハイフォン市人民委員会、長さ約6km。ハイフォンは、研究と投資資金の動員のために、このルートへの投資を準備する任務を負った。
運輸省によると、ニンビン・ハイフォン高速道路は、紅河南部の各省、北中部地域とラックフェン国際ゲートウェイ港を結び、紅河デルタの沿岸各省を結び、極めて重要である。高速道路への投資により、南部紅河デルタと北中部海岸に新たな開発スペースが開かれることになる。
ニンビン・ハイフォン高速道路の最終区間として、同市を通過するニンビン・ハイフォン高速道路区間への投資。ハイフォンは、2021年から2030年までの道路網計画、2050年までのビジョンに従って、ニンビン・ハイフォン高速道路とハノイ・ハイフォン高速道路を接続する必要があります。
「現在、ニンビン・ハイフォン回廊の高速道路区間は4車線規模で投資されているが、ヴァンウク2橋は2車線規模であり、ルート全体の規模と一致していないため、2024年2月21日付の首相官邸発表第16/CD-TTg号の指示に従い、これらのプロジェクトを2車線から4車線に拡張する必要がある」と運輸省のリーダーは述べた。
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