8月29日、ハイフォン市人民委員会副委員長のグエン・ドゥック・トー氏が、同地域の環状2号線建設投資プロジェクト、タンヴー・フンダオ・ブイビエン道路区間（環状2号線プロジェクト）の現場を視察しました。
グエン・ドゥック・トー氏は、関係部署、機関、ユニット、地方自治体の代表者の意見を確認し、聴取した後、ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家を代表）に対し、2024年9月にプロジェクト調整を完了することに重点を置き、2024年11月にプロジェクトを開始するよう努力するよう要請した。
ハイフォン市人民委員会副委員長のグエン・ドゥック・トー氏（右から3人目）が、環状道路2号線の建設現場を視察した（写真：ハイフォンポータル）。
環状道路2号線プロジェクトは約11kmの長さで、主な項目は、タンヴー交差点からハイタン橋までの区間とフンダオからブイビエン通りまでの区間の建設です。省道353号線から洪島までの区間の建設。ラック・トレイ川に架かるハイタン橋の建設。ブイビエン交差点の高架工事。
さらに、ドゥオンキン地区の交通、排水、照明、移住地域のための技術インフラ項目もあります。
これは総投資額7兆4,390億VNDの特級Aグループ交通プロジェクトです。建設現場：ハイアン、ドゥオンキン、キエンアン各地区（すべてハイフォン市内）。
以前、 Nguoi Dua Tinは「なぜハイフォンは環状道路2号線の建設に7兆4000億ベトナムドンを費やしたのか？」という記事を掲載しました。内容：ハイフォン市人民評議会（任期：2021年～2026年、第16期）は第18回会議で34件の決議を可決しました。その中には、ハイアン、ドゥオンキン、キエンアン、ティエンランの3県の地域でプロジェクトを実施するために、10ヘクタールから500ヘクタール未満の規模の2期作以上の稲作用地の利用目的を変更する決議が含まれています。
この決議は、ハイフォン市人民評議会がハイアン、ドゥオンキン、キエンアンの3つの地区にある42.48ヘクタールの稲作地の用途を環状2号線プロジェクトの実施に転用することを許可したため、多くのハイフォン住民の注目を集めました。
現在、輸送車両（主にコンテナトラック）は、ハイフォン市の港湾集積地（ハイフォン港、チュアヴェー港、ディンヴー港、ラックフェン港など）から主にブイビエン、グエンヴァンリン、グエンビンキエム路線に沿って国道5号線、国道10号線、省間路線まで走っています。
ハイフォン市の環状道路2号線プロジェクトは全長11kmです。
これらの路線は大抵の場合過積載となり、ラッシュアワー時には地域的な交通渋滞が頻繁に発生します。さらに、コンテナトラックが昼夜を問わず走行することで、環境汚染や交通不安が生じ、地域住民の生活に影響を及ぼすリスクもあります。
環状2号線プロジェクトが完成すると、コンテナトラックが市内中心部から離れ、交通渋滞が回避され、交通安全と環境汚染のリスクが軽減されると期待されています。
さらに、このルートにより、ハイフォン港湾群から国道5号線、国道10号線、その他の省間ルートまでの移動距離が短縮され、移動時間が短縮されます。これにより、企業に経済効率をもたらし、ハイフォンの港湾の経済発展を促進します。
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出典: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-vao-thang-11-2024-204240829181554086.htm
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