1954年末のカマウにおける北方への再集結を記念する記念碑群の除幕式

カマウ省は北への集会を記念する記念碑群を開設したばかりで、この集会場所が国定記念物として認定された。

カマウ省は11月16日夜、同省チャン・ヴァン・トイ県ソン・ドック町で1954年の北行列車旅行を記念する記念碑群の落成式を開催した。

カマウ省人民委員会のファム・タン・ガイ委員長は、1954年の北行き列車を記念する記念碑は歴史的に非常に重要な作品の一つであると強調した。

カマウ省人民委員会のファム・タン・ガイ委員長は式典で、ベトナム戦争停戦に関するジュネーブ協定の調印は、わが民族の解放と統一に向けた闘いに新たな1ページを開いたと語った。

ホー・チミン主席は党中央委員会の戦略的ビジョンに基づき、南部での戦いを指揮するために党員の一団を残留させ、南部諸州の軍隊、党員、学生の大半をいくつかの場所に集中させるよう配置することを決定した。そのうち数万人が北へ移動するためにカマウに集まった。

「1954年の北進運動は、南部の幹部、兵士、学生を北部に派遣して労働と勉学を行わせ、南部の革命幹部を訓練し、社会主義の北部を建設し、南部の完全な解放と国家統一に向けた強固な後方基地を作ることを目的とした戦略的な軍隊移動だった」とンガイ氏は語った。

代表団は、1954年にカマウで北朝鮮に集結した軍艦を記念する記念碑の除幕ボタンを押した。

ンガイ氏によると、過去70年間、水を飲み、その水源を思い出すという伝統により、今日の世代は、国家の独立と自由のために英雄的に戦い、犠牲を払った前の世代に永遠に感謝しているという。

北朝鮮の再編成70周年に備えて、年初から「カマウにおける北朝鮮への再編成200日 - 戦略的ビジョンと歴史的価値」をテーマにした科学会議など、多くの活動が組織されました。この活動は、集会期間中に支援してくれた地元の人々に感謝を示すために、トリパイコミューン（トイビン県）の北部への200日間の集会を再現するものです。

カマウ省人民委員会委員長は、1954年の北行き列車を記念する記念碑は歴史的に重要な作品の一つであり、今日と将来の世代に革命の伝統、愛国心、民族の誇りを教育することに貢献する赤い演説であると付け加えた。

これは、2025年から2030年までの任期の第17回カマウ省党大会を歓迎するためのプロジェクトの1つでもあります。

1954年の北行き列車を記念する記念碑群には、総額1950億ドンが投資された。

この出来事の歴史的意義を踏まえ、文化スポーツ観光省は、北ベトナム建国70周年の革命精神を広め、民族の歴史的、文化的価値を尊重するため、チャン・ヴァン・トイ県ソン・ドック町の「1954年末から1955年初頭にかけてのドック川南岸における北への再集結の現場」を国定記念物に指定することを決定した。

さらに、1954年のベトナム戦争の停止と北朝鮮への再集結に関するジュネーブ協定に関連する画像、文書、遺物、書籍、新聞を展示する活動も行われています。

ソンドック町、チャン・ヴァン・トイ地区にある「1954年後半から1955年初頭にかけてのドック川南岸の北側の集合場所」の国家遺跡ランク。

カマウ省交通建設プロジェクト管理委員会の副委員長、レ・ニャット・チュオン氏は、1954年の北行き列車を記念する記念碑群を建設するプロジェクトは総投資額1950億ドンで、2024年1月2日に着工されたと語った。

このプロジェクトは記念碑的な規模を誇ります（船の長さは 22 メートル、幅は 7 メートル、船首の高さは 7.2 メートル、船体は鉄筋コンクリートで造られ、石のように塗装されています。船体の両側のレリーフと彫像群は花崗岩で作られています）。

記念碑エリアの床面積は1,000m2です。面積2,000m2のイベントエリアフロア。モニュメントエリアへの高架橋と、長さ650メートルの盛土に沿った道路への接続。記念碑に接続する交通道路の長さは 385 メートルです。 2,000㎡の広さの駐車場。

出典: https://www.baogiaothong.vn/khanh-thanh-cum-tuong-dai-ky-niem-tap-ket-ra-bac-cuoi-nam-1954-tai-ca-mau-192241116133548587.htm